一种三维控制网平差方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119001783A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411090495.1

    申请日:2024-08-09

    Abstract: 本发明提供一种三维控制网平差方法,包括以下步骤:建立三维独立坐标系统;确定五种观测量,分别为:水平角观测量、斜距观测量、天顶距观测量、水准高差观测量和GNSS基线观测量;建立误差方程并求解;修正各个观测量的观测量权。本发明具有以下优点:1)以几何水准控制整个网的高程精度,而用三角高程的多余观测量增强高程控制的可靠性;2)控制网点点位选择更自由,不必单纯因为网型及通视要求选择在交通困难且不便使用位置,从而减少外业工作量,降低劳动强度;3)可以利用水平角观测量、斜距观测量、天顶距观测量、水准高差观测量和GNSS基线观测量,这5种观测量进行控制网平差,提高控制网精度,增强可靠性。

    可承载车辆装备托盘装置

    公开(公告)号:CN219098482U

    公开(公告)日:2023-05-30

    申请号:CN202223540017.5

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本实用新型提供一种可承载车辆装备托盘装置,包括:托盘主体单元和托盘斜坡单元;所述托盘斜坡单元通过螺栓与所述托盘主体单元的一个对接面可拆卸连接,以及,两个所述托盘斜坡单元相对的放置于所述托盘主体单元的托盘面上方,用于夹紧托盘面上方承托的车辆轮胎。具有以下优点:①可多个托盘吊具同时进行车辆固定,减少吊机等待时间,增加吊装效率;②采用全钢结构,增大承载能力同时保证结构简单轻便,使用轻型吊具或叉车的情况下,1‑2人即可完成架设,降低工作时间;③可进行拆卸,可用叉车进行搬运,便于车辆运输,储存空间较小。

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