-
公开(公告)号：CN118756697B
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411237202.8
申请日：2024-09-05
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 , 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于海工装备技术领域，公开了一种双侧悬吊打桩海工船，包括海工船、海工吊、多个翼展固桩装置和多个环径调节装置；海工吊设置在海工船的甲板上，用于吊装桩基；多个翼展固桩装置铰接在海工船的两侧，每个翼展固桩装置末端设有一个抱桩器，抱桩器用于稳固夹持桩基；多个环径调节装置设置在抱桩器上，用于调整抱桩器的内径以夹紧桩基。本发明通过船体双侧翼展固桩装置与大型海工吊结合，实现了单次定位下多桩基同步施工，显著提高了定位与打桩效率。同时，具有滚轮的环径调节装置，支持桩基变径施工，全程扶正，确保定位精准无误。该发明不仅提升了施工效率，还增强了施工灵活性与精确性，为海洋工程带来显著效益。
-
公开(公告)号：CN118756697A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411237202.8
申请日：2024-09-05
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 , 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
Abstract: 本发明属于海工装备技术领域，公开了一种双侧悬吊打桩海工船，包括海工船、海工吊、多个翼展固桩装置和多个环径调节装置；海工吊设置在海工船的甲板上，用于吊装桩基；多个翼展固桩装置铰接在海工船的两侧，每个翼展固桩装置末端设有一个抱桩器，抱桩器用于稳固夹持桩基；多个环径调节装置设置在抱桩器上，用于调整抱桩器的内径以夹紧桩基。本发明通过船体双侧翼展固桩装置与大型海工吊结合，实现了单次定位下多桩基同步施工，显著提高了定位与打桩效率。同时，具有滚轮的环径调节装置，支持桩基变径施工，全程扶正，确保定位精准无误。该发明不仅提升了施工效率，还增强了施工灵活性与精确性，为海洋工程带来显著效益。
-
公开(公告)号：CN119898442A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510209218.6
申请日：2025-02-25
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 , 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
Abstract: 本发明公开了本发明提一种模块化海上光伏及其建设施工方法，包括光伏模块，光伏模块包括多个光伏模块单元，光伏模块经边缘四角的定位桩定位在施工海域；光伏模块单元均包括浮体平台、光伏网架和逆变箱，浮体平台之间四向设有连接机构，包括前后相对设置和左右相对设置的公接头与母接头，公接头与母接头对接后通过固定件固定，不同光伏模块单元通过连接机构连接后形成光伏模块的整体浮台；将海上（滩涂）光伏电站建设最难、最复杂的施工部分转移到陆地工厂进行建设，方便标准化、模块化建造，然后将模块化光伏单元拖运至海上（滩涂）施工区域，然后进行连接固定，简化海上施工流程，降低了海上（滩涂）光伏电站的施工难度。
-
公开(公告)号：CN219490976U
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202223553075.1
申请日：2022-12-29
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 , 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种U型漂浮式打桩船，包括船体和打桩定位工装，所述的船体的头部开有U型槽，打桩定位工装位于该U型槽内，U型槽底端的船体上设有打桩机，U型槽两侧的船体上均放置有管桩，所述的船体的船尾设置有生活操作室。本实用新型中，在船体的头部开有U型槽，这样管桩就可分两边设置。同时本实用新型中，船体分为上下两层，下船体作为上船体的配重，有效的提高了抗风浪性能以及船体的稳定性。本实用新型中，导向套筒为一体或者分体式，分体式的导向套筒可已通过弹簧锁扣进行打开和锁紧，可拆卸这样方便管桩的下入和拔出。本实用新型中，导架包括横杆和竖杆，整体呈框架式，并在框架内增加了加强杆，保证导架整体的稳定性。
-
公开(公告)号：CN112393054A
公开(公告)日：2021-02-23
申请号：CN202011126568.X
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 , 甘肃中电建港航船舶工程有限公司
IPC: F16L55/32 , F16L55/40 , F16L55/46 , B63B1/12 , B63B35/00 , B63H7/02 , G01S15/86 , G01S15/88 , F16L101/30
Abstract: 一种自航型暗涵CCTV声呐检测机器人，包括机器人主体船、空气负压式动力系统、CCTV系统、声呐系统、自主电源、转换接头、集成控制器、接收天线、接收单元以及调速模块；机器人主体船的尾部与空气负压式动力系统连接，所述机器人主体船的头部与集成控制器连接；集成控制器的头部与CCTV系统连接，所述集成控制器的尾部与转换接头连接；机器人主体船底部与声呐系统连接；机器人主体船的内壁与自主电源连接；自主电源分别与空气负压式动力系统、CCTV系统、声呐系统、集成控制器、调速模块、接收天线以及接收单元电连接；接收天线与接收单元电连接，所述接收单元与调速模块电连接；节省了操作前的繁琐工作，操作步骤简单。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112361121A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011126556.7
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 , 甘肃中电建港航船舶工程有限公司
IPC: F16L55/32 , F16L55/40 , F16L55/48 , F16L55/46 , F16L101/30
Abstract: 本发明属于地下智能箱涵检测摸排设施技术领域，涉及一种自航型箱涵CCTV声呐检测机器人系统。该检测机器人系统，包括检测机器人，用于检测箱涵结构及水体下堵塞物，检测机器人尾部连接线缆收放车，线缆收放车用于收线与排线，线缆收放车顶部放置有地面控制站，地面控制站有线连接线缆收放车，用于显示检测机器人采集的数据，并且无线连接检测机器人，用于控制检测机器人的运动；还包括下井架和牵引导杆，下井架设于检查井口上沿，通过牵引导杆将检测机器人放置于检查井中。本发明的优势在于可以在易堵塞的高水位管网中穿梭，并且能实现对箱涵内部进行视频摸排、缺陷结构测量、缺陷的精准定位。
-
公开(公告)号：CN112524393A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011126576.4
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 , 甘肃中电建港航船舶工程有限公司
Abstract: 本发明属于地下箱涵检测摸排设施技术领域，尤其涉及一种暗涵检测摸排方法。该摸排方法括以下步骤：1)将线缆收放车的线缆端头与检测机器人上的三通转换接头连接；2)检测机器人进入箱涵内部；3)通过地面控制站启动检测机器人上的电源等装置；4)地面控制站在岸上控制检测机器人在箱涵内行走以及箱涵内的画面采集；5)检测机器人采集到画面和数据后反馈给地面控制站；6)操作人员通过地面控制站将检测机器人拉出箱涵；7)检测机器人被拉出市政井口，操作人员将线缆端头与检测机器人上的三通转换接头分开；8)分开后的检测机器人等待进行下一个箱涵的检测，本发明的优点在于，节省了操作前的工作量，并实现了对箱涵内部360°的检测。
-
公开(公告)号：CN112339904A
公开(公告)日：2021-02-09
申请号：CN202011128290.X
申请日：2020-10-20
Applicant: 中国电建集团西北勘测设计研究院有限公司 , 甘肃中电建港航船舶工程有限公司
Abstract: 本发明属于地下箱涵检测摸排设施技术领域，具体涉及一种基于自航型检测机器人的船体结构。包括船体、固定支架和声呐系统；船体包括左右对称设置的左单片体和右单片体，固定支架分别固定于左单片体和右单片体的中部，且将左单片体和右单片体连接在一起；声呐系统位于左单片体和右单片体之间的底部，声呐系统连接固定在左单片体和右单片体之间。本发明将该单船体改变成双体结构，保证在检测过程中船体的自身稳定性，减小了船体吃水深度，增加了水声呐检测手段，增强了检测机器人的通过性，保证检测机器人正常工作。
-
公开(公告)号：CN116803616A
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN202311005227.0
申请日：2023-08-10
Applicant: 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
IPC: B25B11/00
Abstract: 本发明属于储能预制舱设备技术领域，具体地涉及一种储能预制舱安装定位装置，解决了现有储能预制舱安装定位不易调整的技术问题，具体包括垂直方向上的第一定位单元；第一定位单元包括第一底座、第一导向块、第一支撑模块和第一定位块；第一底座固定于安装底板上；第一导向块设置于第一底座上，并与第一底座滑动连接；第一支撑模块垂直设置于第一导向块上，一端与第一导向块连接，另一端与第一定位块连接；第一定位块与储能预制舱底部设置的角件的定位孔匹配。本发明的储能预制舱安装定位装置，不仅具有导向定位调整功能，还具有防震功能，同时第一定位单元和第二定位单元为模块化装置，整体结构稳固，安装和维护简单方便，提高了吊装安装精度。
-
公开(公告)号：CN116974315A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311179793.3
申请日：2023-09-13
Applicant: 中电建(西安)港航船舶科技有限公司
IPC: G05D23/20
Abstract: 本发明公开了一种预制舱系统及其温度控制方法，系统包括：舱体模块、多个温感模块、调温模块和控制模块；舱体模块包括电池单元和设备单元；多个温感模块分别设置在电池单元和设备单元的内部；调温模块包括辅调温单元和主调温单元；辅调温单元分别与电池单元和设备单元连接；主调温单元分别与电池单元和设备单元连接；控制模块分别与多个温感模块和调温模块连接，用于根据温感模块的检测值，确定辅调温单元和主调温单元对电池单元和设备单元的启闭状态。本发明将预制舱的舱体模块和调温模块各分为两个单元，使得调温模块的各单元能够实现对舱体模块各单元所在区域内温度的精细化调控，同时，还可以最大程度节约能源。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.106 seconds)
