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公开(公告)号：CN102011571A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010521531.7
申请日：2010-10-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油研究中心 , 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明公开了一种利用海上油田聚合物驱地层聚合物进行调剖的方法。该方法依次包括如下步骤：1)用前置液将海上油田聚合物驱过程中所用聚合物顶替至与井眼之间的距离大于25米的地层中；2)由所述井眼将絮凝剂的水溶液注入所述步骤1)处理后的海上油田的地层中，得到絮凝体；3)用顶替液将所述步骤2)得到的絮凝体顶替至距离渗滤面3～5米的地层中，完成所述调剖。该方法能够提高海上油田聚合物驱的采收率，同时还可以减小聚合物对产出液后处理的影响。
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公开(公告)号：CN101545368A
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200910014855.9
申请日：2009-04-27
Applicant: 中国石油大学(华东)
IPC: E21B43/22
Abstract: 本发明提出一种改善海上聚合物驱油效果的在线深部调剖方法，是指在海上油田聚合物驱过程中加入酚醛树脂交联剂形成深部调剖体系，通过调整酚醛树脂交联剂的质量浓度，改变体系形成冻胶的时间，停留在油藏中不同的深部位置，封堵聚合物驱油藏中的高渗透层或大孔道，从而扩大后续注入聚合物的波及体积，提高聚合物的利用率，改善聚合物驱开发效果，提高原油采收率。该深部调剖体系粘度低、流动性好能够注入到油藏深部，待成冻后使后续注入聚合物转向低渗透率区域，起到深部调剖的作用，且具有热稳定性好，深部调剖有效期长等特点。
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公开(公告)号：CN105842121B
公开(公告)日：2018-07-24
申请号：CN201610157940.0
申请日：2016-03-18
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明涉及基于润湿理论的沥青混合料最佳拌和温度确定方法，属于公路施工方法领域。本发明根据润湿理论分别测得沥青的表面张力、沥青与矿料的接触角，进而得到的高温下沥青与矿料的粘附功随温度变化的曲线关系，拟合曲线方程求得最大粘附功，即在高温下沥青对矿料的最佳润湿粘附状态，以最大粘附功(最佳润湿状态)所对应的温度可以用来确定沥青混合料的最佳拌和温度，适用于基质沥青和改性沥青。这为确定沥青混合料的最佳拌合温度提供了新的方法，对于选择合适的沥青混合料施工温度具有一定的指导意义。
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公开(公告)号：CN105842121A
公开(公告)日：2016-08-10
申请号：CN201610157940.0
申请日：2016-03-18
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中国石油大学(华东)
CPC classification number: G01N13/00 , G01N13/02 , G01N2013/0208
Abstract: 本发明涉及基于润湿理论的沥青混合料最佳拌和温度确定方法，属于公路施工方法领域。本发明根据润湿理论分别测得沥青的表面张力、沥青与矿料的接触角，进而得到的高温下沥青与矿料的粘附功随温度变化的曲线关系，拟合曲线方程求得最大粘附功，即在高温下沥青对矿料的最佳润湿粘附状态，以最大粘附功(最佳润湿状态)所对应的温度可以用来确定沥青混合料的最佳拌和温度，适用于基质沥青和改性沥青。这为确定沥青混合料的最佳拌合温度提供了新的方法，对于选择合适的沥青混合料施工温度具有一定的指导意义。
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公开(公告)号：CN105806749A
公开(公告)日：2016-07-27
申请号：CN201610157425.2
申请日：2016-03-18
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中国石油大学(华东)
IPC: G01N13/00
CPC classification number: G01N13/00
Abstract: 本发明涉及基于表面自由能理论的沥青与矿料粘附性评价方法，属于公路性能研究领域。本发明优化了测定接触角时的一些参数，测定条件，确定了三种标准液，通过测量已知表面能参数的标准液在沥青和矿料表面的接触角数据，可以求得沥青的表面能参数及其变化规律，同时对矿料进行表面性质评价。根据粘附功公式3结合沥青和矿料的表面能参数可以计算得到沥青与矿料的粘附功，通过比较粘附功的大小对沥青与和矿料的粘附性进行定量评价。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105572038A
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201610157423.3
申请日：2016-03-18
Applicant: 交通运输部公路科学研究所 , 中国石油大学(华东)
IPC: G01N19/04
CPC classification number: G01N19/04
Abstract: 本发明涉及基于润湿理论的沥青与矿料粘附性评价方法，属于公路性能测定技术领域。本发明方法是一种在高温条件下评价沥青与矿料粘附性能的方法，通过悬滴法测得沥青在高温呈液体状态下的表面张力及躺滴法测得在同一温度下沥青在矿料表面的接触角，可以计算得到沥青与矿料的粘附功，以评价沥青与矿料的粘附性能，使用本方法评价沥青与矿料在高温条件下的粘附性能可以反映出沥青在高温呈液态时对矿料的润湿能力及对沥青混合料的稳定性的影响。
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公开(公告)号：CN102454396B
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201110332385.8
申请日：2011-10-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海油研究总院 , 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明公开了一种利用海上油田聚合物驱地层聚合物进行调剖的方法。该方法依次包括如下步骤：1)向井眼中注入前置液，以将海上油田聚合物驱过程中的地层聚合物顶替至与所述井眼之间的距离大于25米的地层中；2)由所述井眼将絮凝剂的水溶液注入所述步骤1)处理后的海上聚合物驱油田的地层中；3)用顶替液将所述步骤2)注入的絮凝剂的水溶液注入至距离渗滤面3～5米的地层中，完成所述调剖。该方法能够提高海上油田聚合物驱的采收率，同时还可以减小聚合物对产出液后处理的影响。
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公开(公告)号：CN109237124B
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201811136987.4
申请日：2018-09-26
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明属于海洋工程领域，具体地，涉及一种海底悬空管道治理用砂袋堆砌施工装置及施工方法，用于治理海底悬空管道。海底悬空管道治理用砂袋堆砌施工装置，包括：浮体、吊耳、集装袋、吊环、顶部销钉孔、顶部销钉、砂袋仓、砂袋、凹槽、承重仓、承重仓销钉孔、承重仓销钉；浮体主体为长方体，采用固体浮力材料制作而成；浮体顶部四个角设有上吊耳，底部中央设有拱门形凹槽；浮体顶部中央设有半圆柱形承重仓，其底部中心设有承重仓销钉孔；承重仓两侧设有两个砂袋仓，用于放置集装袋；砂袋仓四角上设有顶部销钉孔，用于固定连接着吊环的顶部销钉；运用该装置可以准确定位砂袋的水下着地点及整齐叠放砂袋，精确高效地治理海底管道悬空问题。
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公开(公告)号：CN109237124A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201811136987.4
申请日：2018-09-26
Applicant: 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明属于海洋工程领域，具体地，涉及一种海底悬空管道治理用砂袋堆砌施工装置及施工方法，用于治理海底悬空管道。海底悬空管道治理用砂袋堆砌施工装置，包括：浮体、吊耳、集装袋、吊环、顶部销钉孔、顶部销钉、砂袋仓、砂袋、凹槽、承重仓、承重仓销钉孔、承重仓销钉；浮体主体为长方体，采用固体浮力材料制作而成；浮体顶部四个角设有上吊耳，底部中央设有拱门形凹槽；浮体顶部中央设有半圆柱形承重仓，其底部中心设有承重仓销钉孔；承重仓两侧设有两个砂袋仓，用于放置集装袋；砂袋仓四角上设有顶部销钉孔，用于固定连接着吊环的顶部销钉；运用该装置可以准确定位砂袋的水下着地点及整齐叠放砂袋，精确高效地治理海底管道悬空问题。
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公开(公告)号：CN102454396A
公开(公告)日：2012-05-16
申请号：CN201110332385.8
申请日：2011-10-27
Applicant: 中国海洋石油总公司 , 中海石油研究中心 , 中国石油大学(华东)
Abstract: 本发明公开了一种利用海上油田聚合物驱地层聚合物进行调剖的方法。该方法依次包括如下步骤：1)向井眼中注入前置液，以将海上油田聚合物驱过程中的地层聚合物顶替至与所述井眼之间的距离大于25米的地层中；2)由所述井眼将絮凝剂的水溶液注入所述步骤1)处理后的海上聚合物驱油田的地层中；3)用顶替液将所述步骤2)注入的絮凝剂的水溶液注入至距离渗滤面3～5米的地层中，完成所述调剖。该方法能够提高海上油田聚合物驱的采收率，同时还可以减小聚合物对产出液后处理的影响。
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