-
公开(公告)号：CN114139642B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202111476720.1
申请日：2021-12-06
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06F18/2321 , G06F40/30 , G06F16/909 , G06F16/901 , G06F16/29
Abstract: 本发明提供一种联合船舶行程语义对象与图论理论的船舶航线提取方法，适用于船舶信息检测。在综合考虑船舶活动的时空制约条件，生成船舶主要交通模式的航行路线表征真实世界的航道，以船舶活动的规律和特征来指导AIS数据的分析和信息挖掘，建立“停留‑航路‑停留”的船舶行程语义模型，实现时空轨迹向语义轨迹的提取。本方法基于图论理论，将AIS数据中记载的海运航线看作是特征点以及连接线的组成，进行大区域海运交通航线的快速提取和低维表征，实现适应大范围海域中船舶航线简单、有效地提取。
-
公开(公告)号：CN116934125A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202311045724.3
申请日：2023-08-18
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06Q10/0637 , G06Q50/26 , G06F18/24 , G06T17/05 , G06F16/29
Abstract: 发明公开了一种面向能源开发片区的生态承载力评价方法，属于生态环境领域。采集能源开发片区的地质数据、遥感数据产品、气象观测数据、社会经济数据、土壤数据产品，构建能源开发片区的生态地质数据库，选取能源开发片区的特色指标，构建能源开发承载力、生态环境承载力和社会经济承载力3个子系统，从12个准则层中选取25个评价指标，通过自然断点法将每个指标进行量化分级，采用蚁群算法优化的BP神经网络模型和模糊熵权法分布确定权重，运用博弈论组合赋权思想将两者的权重有机结合起来形成综合权重，构建生态承载力评价指标体系对能源开发片区进行生态承载力的评价。该生态承载力评价指标体系能够准确评估能源开发片区的生态承载情况。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115630870A
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202211354344.3
申请日：2022-11-01
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了地质碳封存区域大气CO2时空分异特征及影响因子分析方法，适用于生态环境领域。采集地质碳封存区域的大气CO2浓度数据及地质、气象、遥感数据，定性分析地质碳封存区域的大气CO2浓度数据影响因子，将各影响因子作为候选解释变量，探析各候选解释变量之间的空间相关关系，并对候选解释变量的可能变量组合进行测试评估，筛选最佳的解释变量组合为自变量，地质碳封存区域的大气CO2浓度作为因变量构建地理加权回归模型，定量分析地质碳封存区域大气CO2时空分异特征及影响因子的不同影响程度。其能够准确探明地质碳封存区域大气CO2浓度分异时空特征的关键影响因子及驱动作用，能够分析出地下封存CO2在影响因子的作用下对封存区域地表的影响。
-
公开(公告)号：CN114881356A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210610988.8
申请日：2022-05-31
Applicant: 江苏地质矿产设计研究院(中国煤炭地质总局检测中心) , 中国矿业大学 , 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于粒子群算法优化BP神经网络的城市交通碳排预测方法，适用于城市与生态环境领域。所述方法包括如下步骤：步骤1、将研究区进行格网化分，处理分析城市开放街道图OSM路网数据，并提取道路条数、道路面积、道路密度与道路夜间灯光总值的道路因子进行统计分析；步骤2、对出租车轨迹数据进行数据清洗，提取车辆总数、密度等因子进行统计分析；步骤3、基于地理探测器的等数量法分别从单因子和多因子角度分析道路因子、车辆因子对城市碳排放的影响程度；步骤4、基于BP神经网络设计和粒子群优化算法构建粒子群优化BP神经网络模型进行城市交通碳排放预测。本发明基于粒子群算法优化BP神经网络模型在城市空间尺度下进行城市交通碳排放量的预测，具有在不同空间尺度下的模型泛化能力，性能优良，预测准确度高。
-
公开(公告)号：CN114139642A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202111476720.1
申请日：2021-12-06
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06K9/62 , G06F40/30 , G06F16/909 , G06F16/901 , G06F16/29
Abstract: 本发明提供一种联合船舶行程语义对象与图论理论的船舶航线提取方法，适用于船舶信息检测。在综合考虑船舶活动的时空制约条件，生成船舶主要交通模式的航行路线表征真实世界的航道，以船舶活动的规律和特征来指导AIS数据的分析和信息挖掘，建立“停留‑航路‑停留”的船舶行程语义模型，实现时空轨迹向语义轨迹的提取。本方法基于图论理论，将AIS数据中记载的海运航线看作是特征点以及连接线的组成，进行大区域海运交通航线的快速提取和低维表征，实现适应大范围海域中船舶航线简单、有效地提取。
-
公开(公告)号：CN115630870B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202211354344.3
申请日：2022-11-01
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了地质碳封存区域大气CO2时空分异特征及影响因子分析方法，适用于生态环境领域。采集地质碳封存区域的大气CO2浓度数据及地质、气象、遥感数据，定性分析地质碳封存区域的大气CO2浓度数据影响因子，将各影响因子作为候选解释变量，探析各候选解释变量之间的空间相关关系，并对候选解释变量的可能变量组合进行测试评估，筛选最佳的解释变量组合为自变量，地质碳封存区域的大气CO2浓度作为因变量构建地理加权回归模型，定量分析地质碳封存区域大气CO2时空分异特征及影响因子的不同影响程度。其能够准确探明地质碳封存区域大气CO2浓度分异时空特征的关键影响因子及驱动作用，能够分析出地下封存CO2在影响因子的作用下对封存区域地表的影响。
-
公开(公告)号：CN117093890A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202310835548.7
申请日：2023-07-10
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06F18/24 , G06N3/006 , G06F18/23 , G06F16/29 , G06F18/214
Abstract: 本发明公开了一种能源资源开发区域生态环境综合评价方法，适用于生态环境领域。其方法包括：针对区域能源资源开发特色，从能源资源开发、压力、状态和响应4个方面提取生态环境评价指标，构建DPSR模型，以此建立能源资源开发区域生态环境评价指标体系；采集数据并处理，建立区域特色指标体系数据集；设计粒子群算法优化投影寻踪区域生态环境评价模型，定量分析区域生态环境质量；采用空间自相关分析区域生态环境质量的空间聚集和离散特征；基于地理探测器探析各评价指标对生态环境质量空间分布特征的影响作用机制，综上实现目标区域生态环境综合评价。能够科学准确评价并分析能源资源开发区域的生态环境状况，为生态文明建设提供有效技术支持。
-
-
-
-
-
-
Search Results
7
records
(took 0.026 seconds)
