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公开(公告)号：CN119578136A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411416608.2
申请日：2024-10-11
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G06F111/10
Abstract: 本发明提出了一种锈蚀简支板弹性屈曲荷载计算方法，通过将锈蚀损伤等效为材料刚度损伤，建立板的总势能方程，之后把三边简支板的挠曲面函数代入总势能方程，求得三边简支板的屈曲荷载计算公式，同时利用有限元软件考虑不同锈蚀损伤位置、损伤程度、损伤类型和弹性屈曲荷载之间的关系，再采用响应面方法引入等效厚度简化不同损伤因素与弹性屈曲荷载之间的关系，通过将有限元软件得到的屈曲荷载计算公式与理论公式进行对比，验证公式的合理性。相比现有技术，本发明方法更加全面、精确，为锈蚀简支板的设计与安全评估提供了有力支持。
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公开(公告)号：CN118443438A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410426952.3
申请日：2024-04-10
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本发明的适用大吨位缆索持载火灾试验的小荷载替代性装置及方法，装置包括自平衡缆索应力加载系统、自适应平炉隔热排烟系统、多元数据监测系统三个系统，自平衡缆索应力加载系统包括自平衡缆索平动反力架以及传动锚固与固定锚固两个子系统。方法为一种可反映出真实缆索热力耦合过程的替代性模型，即结构形式采用受力钢丝与非受力钢丝组合排布，受力钢丝在缆索截面内均匀间隔分布，缆索内部分钢丝受力代替全尺寸缆索受力，以受力钢丝与非受力钢丝组合传热平替火灾下全尺寸真实缆索内部传热。本发明可研究不同缆索直径、荷载、约束、火灾、防火保护、受火时间等对缆索力学性能的影响，可做到以小吨位加载代替全直径真实缆索受力的热力耦合过程。
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公开(公告)号：CN117491129A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311312314.0
申请日：2023-10-11
Applicant: 中国矿业大学 , 江苏大正智安科技有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本发明提供了一种大跨悬索桥钢桁梁的持载抗火试验装置及试验方法，属于大跨悬索桥的持载抗火试验技术领域，包括反力架、可移动式试验炉、钢桁梁模型、吊装系统、可移动加载系统和数据监测采集系统。反力架通过锚具固定于地面，下方设有可移动式试验炉；可移动式试验炉内设有多个燃烧器和温度热电偶；钢桁梁模型置于可移动试验炉内部；吊装系统挂接在反力架上，用于吊装钢桁梁模型；可移动加载系统用于对钢桁梁模型的荷载施加及分配，数据监测采集系统将位移计、应变片、热电偶及荷载传感器等数据传输到数据采集系统处理并自动调试。本发明能够准确模拟真实约束条件下悬索桥钢桁梁的持载受火情况，为大跨径悬索桥持载抗火性能评估提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN119915989A
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411982093.2
申请日：2024-12-31
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G01N33/204 , G01B21/00 , G01B17/02 , B62D57/024 , G06F30/23 , G06T17/00
Abstract: 本发明公开了一种锈蚀钢结构原位无损检测装置及方法，装置包括多条固定带和多条传感带，围合在待测钢结构外侧，为与待测钢结构外形一致的框架结构；固定带的外侧用于连接攀爬车组，内侧用于连接传感带；攀爬车组能够带动整个无损检测装置沿待测钢结构表面爬升或下降；采集设备，收集与预处理传感带的数据。本发明锈蚀钢结构原位无损检测装置通过弯折固定带，调节转角连接固定装置适应不同尺寸，不同形状的钢构件，然后通过控制中心自动攀爬、自动探测以及自动整理数据，最终实现自动评估被测构件的剩余承载力的技术目的，提高了原位无损锈蚀检测的准确度与效率。
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公开(公告)号：CN115478473A
公开(公告)日：2022-12-16
申请号：CN202211116328.0
申请日：2022-09-14
Applicant: 江苏大正智安科技有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中国矿业大学
Abstract: 本发明公开了一种用于悬索桥索夹的抗火阻燃结构，包括主缆，和固定在主缆上的索夹，索夹两端与主缆之间的缝隙填充有防火密封胶；防火密封圈套设在主缆上，且与索夹端头与主缆之间的缝隙贴合；转动座连接在靠近索夹端头的锁紧螺杆上；弹性拉杆一端与转动座的转动部铰接，且朝向索夹端头的外侧；环形防火罩套设在索夹头端外侧，且与弹性拉杆远离转动座的一端连接，并通过弹性拉杆的弹性拉力将环形防火罩压紧在防火密封圈上。本发明采用的防火结构能够使得环形防火罩能够随着索夹的运动而进行适应性变形运动，始终保持对索夹与主缆之间缝隙的防火密封，能够克服长时间索夹位移造成的缝隙防火失效。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114858377B
公开(公告)日：2022-09-20
申请号：CN202210786807.7
申请日：2022-07-06
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本申请公开了一种用于悬索桥主缆荷载‑火灾耦合的试验装置及试验方法，其装置包括应力加载装置，应力加载装置包括第一横梁、第二横梁和第三移动横梁，第一横梁和第二横梁之间通过工字型钢梁固定连接，多组主缆依次穿过第一横梁和第二横梁，主缆的一端固定在第一横梁上且主缆的另一端通过锚具连接在第三移动横梁上，第二横梁和第三移动横梁之间设有施力设备，施力设备用于推动第三移动横梁的移动并用于向主缆施加轴向预加荷载。本申请与现有技术相比：本试验装置可研究不同应力比、温度水平、防火涂料、受火时间等对主缆力学性能的影响，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN114858377A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210786807.7
申请日：2022-07-06
Applicant: 中国矿业大学
Abstract: 本申请公开了一种用于悬索桥主缆荷载‑火灾耦合的试验装置及试验方法，其装置包括应力加载装置，应力加载装置包括第一横梁、第二横梁和第三移动横梁，第一横梁和第二横梁之间通过工字型钢梁固定连接，多组主缆依次穿过第一横梁和第二横梁，主缆的一端固定在第一横梁上且主缆的另一端通过锚具连接在第三移动横梁上，第二横梁和第三移动横梁之间设有施力设备，施力设备用于推动第三移动横梁的移动并用于向主缆施加轴向预加荷载。本申请与现有技术相比：本试验装置可研究不同应力比、温度水平、防火涂料、受火时间等对主缆力学性能的影响，提高试验效率。
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公开(公告)号：CN119056669A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411370740.4
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国矿业大学 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中铁山桥集团有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于H型钢表面快速自动化涂胶的设备及涂胶方法，设备包括：旋转件，其上设有与H型钢的端部固定连接的固定组件；旋转驱动组件，能够驱动所述旋转件旋转，进而带动所述H型钢以其中轴线为旋转轴进行旋转；H型钢涂胶模具，与H型钢连接，以形成除了H型钢两个端面以外剩余十二个面胶层的模具。本发明能够实现H型钢12个面的自动涂胶，同时设置有H型钢涂胶模具控制不同面胶层的厚度和质量，提高施工效率，节约材料，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN118756574A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410871584.3
申请日：2024-07-01
Applicant: 中国矿业大学 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC: E01D19/16 , E01D19/08 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/13 , G01N31/12 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种用于悬索桥缆索结构体系隔热抗火分级防护方法，包括以下步骤：通过开展缆索高强钢丝高温力学性能材性试验确定缆索钢丝设防温度；根据相似理论开展真实火灾下缆索结构体系大尺寸温度场试验，并确定缆索结构体系设防高度及分级设防高度；通过开展缆索结构防火体系传热仿真模拟确定分级防护策略；对桥梁缆索结构体系进行分区域防护。本发明在满足桥梁缆索结构体系抗火防护要求的同时提高防护体系的经济性。
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公开(公告)号：CN117800698A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311854672.4
申请日：2023-12-29
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中国矿业大学
IPC: C04B28/26 , C04B40/02 , C04B38/06 , C04B111/40 , C04B111/28
Abstract: 本发明公开了一种桥梁抗火用二氧化硅‑酚醛树脂气凝胶毡的制备方法，包括以下步骤：(1)在室温下将原材料硅酸钠、硅酸铝以及乙醇和水比充分混合于容器，搅拌约15min，加入醋酸，得到溶胶。(2)将溶胶与酚醛树脂混合液放入反应容器，形成凝胶体。将凝胶体涂覆在支撑材料，形成的二氧化硅‑酚醛树脂气凝胶毡前驱体。(3)将凝胶毡置于乙醇中浸润使凝胶毡吸湿柔化。而后通过真空冷冻干燥的方法，最终制备出抗火用柔性二氧化硅‑酚醛树脂气凝胶毡。
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