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公开(公告)号：CN119056669A
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202411370740.4
申请日：2024-09-29
Applicant: 中国矿业大学 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中铁山桥集团有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于H型钢表面快速自动化涂胶的设备及涂胶方法，设备包括：旋转件，其上设有与H型钢的端部固定连接的固定组件；旋转驱动组件，能够驱动所述旋转件旋转，进而带动所述H型钢以其中轴线为旋转轴进行旋转；H型钢涂胶模具，与H型钢连接，以形成除了H型钢两个端面以外剩余十二个面胶层的模具。本发明能够实现H型钢12个面的自动涂胶，同时设置有H型钢涂胶模具控制不同面胶层的厚度和质量，提高施工效率，节约材料，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN118756574A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410871584.3
申请日：2024-07-01
Applicant: 中国矿业大学 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 广东省公路建设有限公司
IPC: E01D19/16 , E01D19/08 , G06F30/23 , G06F30/17 , G06F30/13 , G01N31/12 , G06F119/14 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种用于悬索桥缆索结构体系隔热抗火分级防护方法，包括以下步骤：通过开展缆索高强钢丝高温力学性能材性试验确定缆索钢丝设防温度；根据相似理论开展真实火灾下缆索结构体系大尺寸温度场试验，并确定缆索结构体系设防高度及分级设防高度；通过开展缆索结构防火体系传热仿真模拟确定分级防护策略；对桥梁缆索结构体系进行分区域防护。本发明在满足桥梁缆索结构体系抗火防护要求的同时提高防护体系的经济性。
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公开(公告)号：CN117800698A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202311854672.4
申请日：2023-12-29
Applicant: 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 中国矿业大学
IPC: C04B28/26 , C04B40/02 , C04B38/06 , C04B111/40 , C04B111/28
Abstract: 本发明公开了一种桥梁抗火用二氧化硅‑酚醛树脂气凝胶毡的制备方法，包括以下步骤：(1)在室温下将原材料硅酸钠、硅酸铝以及乙醇和水比充分混合于容器，搅拌约15min，加入醋酸，得到溶胶。(2)将溶胶与酚醛树脂混合液放入反应容器，形成凝胶体。将凝胶体涂覆在支撑材料，形成的二氧化硅‑酚醛树脂气凝胶毡前驱体。(3)将凝胶毡置于乙醇中浸润使凝胶毡吸湿柔化。而后通过真空冷冻干燥的方法，最终制备出抗火用柔性二氧化硅‑酚醛树脂气凝胶毡。
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公开(公告)号：CN117491129A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311312314.0
申请日：2023-10-11
Applicant: 中国矿业大学 , 江苏大正智安科技有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司
Abstract: 本发明提供了一种大跨悬索桥钢桁梁的持载抗火试验装置及试验方法，属于大跨悬索桥的持载抗火试验技术领域，包括反力架、可移动式试验炉、钢桁梁模型、吊装系统、可移动加载系统和数据监测采集系统。反力架通过锚具固定于地面，下方设有可移动式试验炉；可移动式试验炉内设有多个燃烧器和温度热电偶；钢桁梁模型置于可移动试验炉内部；吊装系统挂接在反力架上，用于吊装钢桁梁模型；可移动加载系统用于对钢桁梁模型的荷载施加及分配，数据监测采集系统将位移计、应变片、热电偶及荷载传感器等数据传输到数据采集系统处理并自动调试。本发明能够准确模拟真实约束条件下悬索桥钢桁梁的持载受火情况，为大跨径悬索桥持载抗火性能评估提供技术支撑。
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公开(公告)号：CN218436625U
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202222430846.1
申请日：2022-09-14
Applicant: 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中国矿业大学 , 江苏大正智安科技有限公司
IPC: E01D19/16 , E01D101/30
Abstract: 本实用新型公开了一种基于烧蚀材料的防火密封螺杆保护罩及具有其的索夹，防火密封螺杆保护罩包括罩体；罩体为一端开口，一端封闭的筒状结构；罩体的外侧壁形成有烧蚀材料涂层，罩体内壁固定有连接螺母，连接螺母的轴线与罩体的轴线平行。索夹包括索夹本体，和与索夹本体连接的索夹连接螺杆和索夹紧固螺母；还包括上述的一种基于烧蚀材料的防火密封螺杆保护罩，连接螺母与索夹连接螺杆的端头螺纹连接，且罩体的开口边沿通过连接螺母的锁紧力顶紧在索夹本体的表面，并将索夹连接螺杆和索夹紧固螺母罩在罩体内部。本实用新型采用防火密封螺杆保护罩对索夹外露的螺栓和螺母进行防护，形成的索夹结构弥补了索夹的防火漏洞，提高桥梁的防火防护效果。
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公开(公告)号：CN220817247U
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202321874427.5
申请日：2023-07-17
Applicant: 广东交科检测有限公司 , 广东湾区交通建设投资有限公司 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 中国矿业大学
Abstract: 本申请涉及一种防抖摄像机支架，包括安装架，安装架上设有万向支架，万向支架连接有支撑底柱，支撑底柱上连接有衔接柱，衔接柱连接有减震云台，减震云台上安装有减震箱，摄像机安装在减震箱内；将安装架安装在桥梁或者是路面门架上，然后将摄像机安装在减震箱内，通过万向支架配合衔接柱调节减震云台与减震箱的角度，便于前期安装和后期运维时摄像机视场角度的自由调整，对于桥梁这种易发生动摇的建筑，减震云台与减震箱的设置可以起到良好的减震效果，减小外部晃动对摄像机的影响，使摄像机拍摄更加稳定，确保摄像机拍摄的图像更清晰，即使出现交通事故也能及时发现。
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公开(公告)号：CN220276157U
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202321727483.6
申请日：2023-07-03
Applicant: 广东湾区交通建设投资有限公司 , 应急管理部天津消防研究所 , 中国矿业大学 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种用于陆地流淌火处置的围油栏，该围油栏为三棱柱体,主要包括气囊、水仓、注气口、注水口和泡沫喷头；气囊位于围油栏的上部,水仓位于围油栏下部，气囊的水平测端面设置有注气口，水仓的侧端面设置有注水口，同时在水仓外一面沿轴线设有多个泡沫喷头；本实用新型整体结构稳固、操作简单，便于在陆地上的使用，在实现围堵油品扩散的同时可释放泡沫灭火剂达到辅助灭火的功效，能够缓解现有技术中发生油品泄露导致的陆地流淌火火灾只能对水面油、污物的围聚和消除的技术问题。
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公开(公告)号：CN221118246U
公开(公告)日：2024-06-11
申请号：CN202320909559.0
申请日：2023-04-21
Applicant: 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 中国矿业大学 , 应急管理部天津消防研究所 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司
Abstract: 本申请公开了一种预应力缆索单层卷毡拼缝防火构造，包括卷毡层、纤维增强耐火胶、第一扎带、第二扎带和纤维布以及拼缝连接构造，通过利用拼缝连接构造将环向、纵向拼缝包覆拼接处理，使得在使用多个卷毡层包覆缆索表面时，卷毡层连接产生的环向拼缝和纵向拼缝通过双向L型嵌合式构造或端部对接外附增强带式构造或端部搭接式构造进行拼接处理，便于卷毡层的缠绕包覆以及拼接，进而提高了卷毡层包覆施工的工作效率，并且该拼缝连接构造不需要较大的重叠区域，节省卷毡材料，且该拼缝连接构造能够很好地处理拼接区域的拼缝，进而能够有效解决卷毡层拼接区域防火性能薄弱的问题，保证预应力缆索在中小型火灾下的安全性。
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公开(公告)号：CN219772706U
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202320909873.9
申请日：2023-04-21
Applicant: 中国矿业大学 , 江苏中矿大正表面工程技术有限公司 , 广东省公路建设有限公司湾区特大桥养护技术中心 , 应急管理部天津消防研究所
Abstract: 本申请公开了一种预应力缆索双层卷毡拼缝防火构造，通过内卷毡层和外卷毡层的双层结构包覆于缆索外表面，相较于单层防护，提高了防火性能，并且外卷毡层在拼接时产生的外环向拼缝和外纵向拼缝通过双向L型嵌合式构造或端部对接外附增强带式构造或端部搭接式构造进行拼接处理，且内外卷毡层分别进行包覆处理，便于内外卷毡层的缠绕包覆以及拼接，进而提高了内外卷毡层包覆施工的工作效率，并且该拼缝连接构造不需要较大的重叠区域，节省卷毡材料，且该拼缝连接构造能够很好地处理拼接区域的拼缝，进而能够有效解决卷毡层拼接区域防火性能薄弱的问题，保证不可更换的预应力缆索构件在大型火灾下的安全性。
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公开(公告)号：CN119578136A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411416608.2
申请日：2024-10-11
Applicant: 中国矿业大学
IPC: G06F30/23 , G06F17/11 , G06F111/10
Abstract: 本发明提出了一种锈蚀简支板弹性屈曲荷载计算方法，通过将锈蚀损伤等效为材料刚度损伤，建立板的总势能方程，之后把三边简支板的挠曲面函数代入总势能方程，求得三边简支板的屈曲荷载计算公式，同时利用有限元软件考虑不同锈蚀损伤位置、损伤程度、损伤类型和弹性屈曲荷载之间的关系，再采用响应面方法引入等效厚度简化不同损伤因素与弹性屈曲荷载之间的关系，通过将有限元软件得到的屈曲荷载计算公式与理论公式进行对比，验证公式的合理性。相比现有技术，本发明方法更加全面、精确，为锈蚀简支板的设计与安全评估提供了有力支持。
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