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公开(公告)号:CN115706999A
公开(公告)日:2023-02-17
申请号:CN202110938168.7
申请日:2021-08-16
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于扫频数据的网络性能评估方法和装置,该方法包括:采集待评估场景的扫频数据,将待评估场景按照预设距离划分为数据区块,对扫频数据依据数据区块进行处理后生成数据基准表集合;依据数据基准表集合生成数据区块频点集;提取数据基准表集合中的频点信息分别与数据区块频点集进行匹配,依据匹配结果对数据区块频点集进行填充;依据填充后的数据区块频点集对待评估场景的网络性能进行评估,得到网络性能评估结果。本发明利用扫频数据在进行高铁及地铁场景覆盖干扰情况分析的基础上,进行网络容量性能的评估,解决了现有技术中无法根据覆盖反映轨行区沿线的容量情况的技术问题。
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公开(公告)号:CN116112895A
公开(公告)日:2023-05-12
申请号:CN202111333949.X
申请日:2021-11-11
Applicant: 中国移动通信集团设计院有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁小区的异常检测方法、装置、计算设备及存储介质,该方法包括:根据地铁线路的两个运行方向的扫频数据,生成线路双向基准表;线路双向基准表记录有各个位置数据块对应在两个运行方向上检测到的覆盖小区的小区标识,各个位置数据块通过以地铁线路的基准站点为起始、以预设距离为粒度划分得到;针对于线路双向基准表所记录的任一覆盖小区,若该覆盖小区分别在两个运行方向上对应的覆盖位置数据块的数量均超过初判阈值,则确定该小区为初判异常小区;针对于任一初判异常小区,根据线路双向基准表确定该初判异常小区的覆盖情况,基于覆盖情况确定该初判异常小区的异常情况。该方式能够提升地铁小区异常判定的效率和准确率。
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公开(公告)号:CN118828454A
公开(公告)日:2024-10-22
申请号:CN202410101753.5
申请日:2024-01-24
Applicant: 中国移动通信集团广西有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种铁路用户的识别方法、装置、设备及存储介质,涉及铁路用户识别技术领域。该铁路用户的识别方法包括:获取用户在运动状态下的多条信令数据;提取多条信令数据中各信令数据的信令时间信息和信令位置信息;将各信令数据中的信令时间信息、信令位置信息与预设的铁路运行数据进行匹配,得到匹配结果,其中,铁路运行数据包括铁路路网数据、铁路车次数据以及铁路站点数据中的至少一项,匹配结果用于指示多条信令数据与铁路路网数据、铁路车次数据以及铁路站点数据中的至少一项的关联性;基于匹配结果,确定用户为铁路用户。
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