一种基于后缘气动噪声测量判定机翼边界层转捩程度的方法

    公开(公告)号:CN109115453A

    公开(公告)日:2019-01-01

    申请号:CN201810984227.2

    申请日:2018-08-28

    Abstract: 本发明公开了一种基于后缘气动噪声测量判定机翼边界层转捩程度的方法,在声学风洞内设置有声音采集器,所述声音采集器采集气流在缩比模型上产生的噪音,分析声音采集器的噪声信号,若噪声频谱表现出明显的单峰性,则流动为层流边界层,若噪声频谱呈现出宽频特征,说明模型绕流边界层已经为湍流边界层,此时流动已经转捩为湍流。本发明基于两种不同流动的发声机理,提出的基于气动噪声信号测量的边界层强制转捩问题的判定方法,相比传统的基于流场、压力场或温度场的直接测量方法,本发明的测试工具不需要与模型本身进行任何的接触,可以减小测试设备带来的干扰流场或影响边界层本身的技术弊端。

    一种基于流阻和面密度耦合渐变的顶端优势声屏障设计方法

    公开(公告)号:CN109065013A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201810984219.8

    申请日:2018-08-28

    CPC classification number: G10K11/175

    Abstract: 本发明公开了一种基于流阻和面密度耦合渐变的顶端优势声屏障设计方法,所述声屏障从顶端到底端的流阻和面密度耦合渐变,所述声屏障从顶端到底端在流阻和面密度耦合渐变的前提下,其外形可以为任意的面结构;本发明中提出的声屏障理论、计算模型,较常规声屏障,在降噪性能方面能获得巨大提升,且可根据需要重点针对的噪声频率进行合理的面密度和流阻耦合设计,达到最优的降噪效果,较传统声屏障可大幅降低目标频率噪声,理论最大降噪幅度可达到25dB;本发明中的声屏障,结构简单,维护方便,无需加高就能达到巨大的降噪效果。

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