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公开(公告)号：CN119618654B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510160578.1
申请日：2025-02-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G01M15/00 , G06F18/2135 , G06F17/18 , G01M15/02
Abstract: 本发明属于超燃冲压发动机控制技术领域，具体是一种超燃冲压发动机异常熄火预测方法，该预测方法主要由燃烧室实时压力主成分分析、压力振荡最大主成分提取、标准差计算、熄火风险程度计算及熄火风险反馈环节构成。根据实测燃烧室压力曲线进行实时分析，得到超燃冲压发动机的熄火风险程度值并反馈给飞控系统进行处置，该方法实现了超燃冲压发动机的熄火风险预测，保障了超燃冲压发动机工作在熄火边界外并稳定可靠运行。
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公开(公告)号：CN119354552A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411931301.6
申请日：2024-12-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明属于超燃冲压发动机控制技术领域，具体是一种超燃冲压发动机地面试验测控系统，包括综合控制器、数据采集器、传感器、电机控制器、电动燃油泵和燃油阀。在超燃冲压发动机地面试验中，根据数据采集器实时测量的发动机温度和压力等发动机状态参数，DSP+FPGA嵌入式架构的综合控制器高速在线运算并对发动机测控系统中的执行器（电动燃油泵和燃油阀）进行实时控制，实现了超燃冲压发动机的点火、熄火、加/减油以及状态监测和故障处理的功能，该测控系统分别采用开关信号与CAN总线方式实现发动机工作过程中与风洞控制系统和飞控调试系统实时可靠信息交互，保障了超燃冲压发动机在地面试验中的稳定可靠工作并充分发挥其性能效益。
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公开(公告)号：CN119354552B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411931301.6
申请日：2024-12-26
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明属于超燃冲压发动机控制技术领域，具体是一种超燃冲压发动机地面试验测控系统，包括综合控制器、数据采集器、传感器、电机控制器、电动燃油泵和燃油阀。在超燃冲压发动机地面试验中，根据数据采集器实时测量的发动机温度和压力等发动机状态参数，DSP+FPGA嵌入式架构的综合控制器高速在线运算并对发动机测控系统中的执行器（电动燃油泵和燃油阀）进行实时控制，实现了超燃冲压发动机的点火、熄火、加/减油以及状态监测和故障处理的功能，该测控系统分别采用开关信号与CAN总线方式实现发动机工作过程中与风洞控制系统和飞控调试系统实时可靠信息交互，保障了超燃冲压发动机在地面试验中的稳定可靠工作并充分发挥其性能效益。
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公开(公告)号：CN116335852A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310070003.1
申请日：2023-02-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明提供一种集成增强火箭的冲压发动机尾喷管及设计、工作方法，包括燃气入口、增强火箭、头锥、集气室、喷管、高温燃气输送管道，本发明通过混入高温燃气增加了尾喷管内混合气体温度与压力，提升了尾喷管性能，反应为提升了冲压发动机推重比；通过增强火箭与尾喷管本体的高度设计和有效结合，拓宽了冲压发动机尾喷管的工作范围，满足飞行器宽速域飞行。
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公开(公告)号：CN112985752B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202110196056.9
申请日：2021-02-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明专利公开了一种平面激光辅助调节装置，具体涉及光学测量的技术领域。一种平面激光辅助调节装置，包括主体板件，所述主体板件的左右两侧均对称穿设有三个间隔设置的透光孔，每个所述透光孔的大小相同，六个所述透光孔均位于同一平面，左右两个相对称的所述透光孔的正投影完全重合；所述主体板件一侧上插接有感光板，所述感光板上设有感光模块，所述主体板件的前后两侧还滑动连接有四根对称设置的调节尺，所述调节尺上设有固定件。采用本发明技术方案解决了现有的平面激光调节进度较低的问题，可用于平面激光的调节。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112922744B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110243808.2
申请日：2021-03-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明专利公开了一种壁面嵌入式的飞行器燃料输送装置，具体涉及飞行器燃料输送结构的技术领域。一种壁面嵌入式的飞行器燃料输送装置，包括嵌设在喷注块内的夹层结构，所述夹层结构由封板和激光焊接在封板上的基体构成，所述封板与基体之间设有夹层流道，所述基体上设有与飞行器上燃料储罐连通的入口管咀和位于入口管咀上方的出口管咀，所述出口管咀与飞行器的喷注腔连通。采用本发明技术方案解决了现有的壁面嵌入式飞行器中燃料输送装置会破坏飞行器整体的气动外形的问题，可用于壁面嵌入式飞行器的燃料输送。
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公开(公告)号：CN119618654A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202510160578.1
申请日：2025-02-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
IPC: G01M15/00 , G06F18/2135 , G06F17/18 , G01M15/02
Abstract: 本发明属于超燃冲压发动机控制技术领域，具体是一种超燃冲压发动机异常熄火预测方法，该预测方法主要由燃烧室实时压力主成分分析、压力振荡最大主成分提取、标准差计算、熄火风险程度计算及熄火风险反馈环节构成。根据实测燃烧室压力曲线进行实时分析，得到超燃冲压发动机的熄火风险程度值并反馈给飞控系统进行处置，该方法实现了超燃冲压发动机的熄火风险预测，保障了超燃冲压发动机工作在熄火边界外并稳定可靠运行。
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公开(公告)号：CN119491782A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202510059405.0
申请日：2025-01-15
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明属于超燃冲压发动机控制技术领域，具体公开了一种基于飞发一体化控制的再生冷却冲压发动机超温保护方法，该超温保护方法包含发动机超温状态的飞发一体化控制以及发动机自身温度的自寻优控制方法，该超温保护方法从飞发一体化控制的角度出发，可有效地解决再生冷却冲压发动机超温的问题，为再生冷却冲压发动机的正常工作提供了技术保障。
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公开(公告)号：CN115653788A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211683141.9
申请日：2022-12-27
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明提供一种过氧化氢煤油双组元燃气发生器及工作方法，包括：端盖、催化室、燃烧室、出口喉道、过氧化氢入口、过氧化氢上集液室、过氧化氢下集液室、催化室腔体、过氧化氢喷孔、催化室测压测温孔、催化网支撑、上燃烧室、下燃烧室、梯形扰流环、催化后燃气喷注孔、煤油喷注孔、煤油入口、煤油输送管道、燃烧室测压测温孔，采用本发明技术方案可实现多次重复点火，且无需采用电火花点火器辅助点火，具有较高安全性与经济性。
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公开(公告)号：CN112922744A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110243808.2
申请日：2021-03-05
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心空天技术研究所
Abstract: 本发明专利公开了一种壁面嵌入式的飞行器燃料输送装置，具体涉及飞行器燃料输送结构的技术领域。一种壁面嵌入式的飞行器燃料输送装置，包括嵌设在喷注块内的夹层结构，所述夹层结构由封板和激光焊接在封板上的基体构成，所述封板与基体之间设有夹层流道，所述基体上设有与飞行器上燃料储罐连通的入口管咀和位于入口管咀上方的出口管咀，所述出口管咀与飞行器的喷注腔连通。采用本发明技术方案解决了现有的壁面嵌入式飞行器中燃料输送装置会破坏飞行器整体的气动外形的问题，可用于壁面嵌入式飞行器的燃料输送。
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