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公开(公告)号：CN119569429A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411793469.5
申请日：2024-12-06
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C04B35/10 , C04B35/622 , C04B35/64 , G01N27/416 , G01N27/417
Abstract: 本申请提供了一种氧化铝陶瓷浆料、氧化铝陶瓷及其制备方法与应用、气体传感器。其中，氧化铝陶瓷浆料按质量分数计包括以下组分：有机溶剂5%~9%、增塑剂2%~4%、粘结剂0.6%~2.2%、氧化铝粉末60%~80%和烧结助剂10%~30%；其中，粘结剂按质量分数计包括以下组分：聚乙二醇‑4000 2%~5%、聚乙烯醇5%~10%、水85%~93%；烧结助剂包括二氧化硅和氧化硼。本申请的氧化铝陶瓷浆料能够改善烧结过程中陶瓷层发生翘曲以及Al2O3陶瓷与YSZ陶瓷之间出现分层的问题，能够提高气体传感器的平整度和器件性能。
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公开(公告)号：CN118392969A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410822215.5
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 宁波大学
IPC: G01N27/417 , G01R19/10
Abstract: 本发明公开了一种高温陶瓷氧传感器稳态电流快速测量方法和系统，应用于氧传感器的稳态电流测量，方法步骤包括：在燃烧测试台上，调节混合气体的比例，使燃烧气氛维持在预设值；控制加热电压，使混合气体的温度维持在预设温度值；利用电流检测单元检测氧传感器的稳态电流，形成稳态电流测量值记录表；对稳态电流值进行数据分析，获得测量结果。本发明利用燃烧测试台提供测试气氛环境对稳态电流进行测试，与标准配气台相比，其测试方法具有成本低、操作简单等优点，且适用于在工厂等大规模使用。
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公开(公告)号：CN117106262A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202310691178.4
申请日：2023-06-12
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08L23/16 , C08L23/22 , C08L23/12 , C08L91/00 , C08L61/06 , C08L91/06 , C08K7/26 , C08K5/13 , C08K5/3492
Abstract: 本发明公开了一种汽车冷却管路用TPV材料及其制备方法，所述TPV材料，包括如下重量份数的原料：混合橡胶100份，聚丙烯50～80份，白炭黑20～40份，亚甲基给予体1～3份，间苯二酚2～6份，填充油80～150份，交联树脂2～8份，氯化亚锡0.5～2份，抗氧剂0.4～1份，其他助剂0～1份。本发明提高了TPV整体的回弹性，从而提高压缩永久变形性能。本发明在TPV材料中加入了白炭黑，白炭黑与亚甲基给予体、间苯二酚共同构成了间‑甲‑白粘合体系，可进一步提高TPV材料与增强线绳的粘接强度，进而提高汽车冷却水管制品的爆破强度、耐负压性等性能。
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公开(公告)号：CN118388705A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410475479.8
申请日：2024-04-19
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: C08F220/38 , C08F220/56 , C08F2/48 , C08J3/075 , H01M10/0565 , H01G11/56 , C08L29/04 , C08L33/26 , C08L33/14
Abstract: 一种水凝胶电解质及其制备方法和应用，属于导电水凝胶材料技术领域；方法包括：将凝胶基体材料和功能单体进行聚合反应，得到复合水凝胶，功能单体包括两性离子单体和丙烯酰胺单体；将锌盐和离液盐配制成混合盐溶液，离液盐包括LiTFSI和LiClO4中的至少一种；将复合水凝胶浸泡于混合盐溶液，得到水凝胶电解质；通过选用含两性离子基团的第一单体聚合形成复合水凝胶，第一单体具有亲水作用，其能够和水发生静电相互作用，构建的分子链网络间具有更多的结合水可以不被冻结或蒸发，从而使水凝胶电解质具有较宽的温域使用范围。同时，通过特定的复合水凝胶和特定的离液盐配合，使电池的温域使用范围进一步增宽。
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公开(公告)号：CN117665650A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311573929.9
申请日：2023-11-23
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高温尾气传感器芯片裂纹检测电路及其装置，用于对氧传感器芯片进行裂纹检测，检测电路包括：传感器芯片，用于监测汽车尾气的氧气浓度；电流检测单元，用于检测氧传感器电流值；供电单元，用于提供电源；裂纹检测单元，配置有裂纹检测溶液，用于检测所述传感器芯片的管脚之间的电流通断状态，根据电流通断状态确定传感器芯片是否存在裂纹。本发明提供了一种简易的裂纹检测系统和方法来判断氧传感器芯片内部是否出现裂纹，本发明操作简单成本低，可以快速确认氧传感器芯片内部是否出现裂纹，既可以用来对失效氧传感器芯片进行分析，也可以在出厂前对氧传感器芯片进行检测。
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公开(公告)号：CN116875306A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310758469.0
申请日：2023-06-26
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了用于发光二极管的高稳定性钙钛矿量子点材料的制备方法，包括如下步骤：1)合成铯前驱体；2)合成铅源；3)钙钛矿量子点的合成；4)CsPbX3量子点的纯化和PFOA的引入。本发明方法通过配体交换来提高卤化钙钛矿量子点的稳定性。全氟辛酸(perfluorooctanoic acid，PFOA)作为一种有机配体材料，含氟基团出色的疏水性能及其对环境和化学因素的高稳定性被认为是一种很有前途的卤化钙钛矿量子点配体材料。此外，PFOA中大型配体的强空间位阻效应也可能防止氧气和水的入侵。利用PFOA表面修饰在尽可能不破坏卤化钙钛矿量子点光学性能的前提下提高其稳定性。
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公开(公告)号：CN116285097A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211645299.7
申请日：2022-12-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 一种可净化阻燃聚丙烯材料及其制备方法，涉及阻燃材料技术领域，解决了汽车内饰材料阻燃剂阻燃效果及气味不佳的问题。包含如下质量份数的组分：聚丙烯：50‑80份；可净化阻燃母粒：10‑30份；增韧材料：5‑15份；抗氧剂：0.1‑0.2份；光稳定剂：0.2‑0.6份；所述可净化阻燃母粒进一步包含如下质量份数的组分：15‑25份；氮系阻燃剂：35‑45份；硼酸锌：25‑35份；负氧离子粉：10‑15份；润滑剂：0.2‑0.6份。所述氮系阻燃剂、所述硼酸锌和所述负氧离子粉的比例为4：3：1。本发明可应用于车内饰材料制造。
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公开(公告)号：CN115895113A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211444962.7
申请日：2022-11-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种耐热可回收聚丙烯材料及其制备方法和应用，所述耐热可回收聚丙烯材料包括预混料、聚丙烯新料、增韧剂和填料的组合，所述预混料包括聚丙烯回料、除味剂、抗氧剂和润滑剂的组合；本发明通过将聚丙烯回料和聚丙烯新料进行搭配，同时将所述聚丙烯回料优先制成预混料，再与聚丙烯新料进行搭配制成可回收聚丙烯材料，不仅降低了可回收聚丙烯材料的制备成本，而且提高了聚丙烯回料的回收率，同时还提升了最终得到的再生聚丙烯材料的耐热性能，降低了其气味，使其完全可以满足汽车内饰的使用需求。
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公开(公告)号：CN118376670A
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202410822287.X
申请日：2024-06-25
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 宁波大学
IPC: G01N27/417
Abstract: 本发明公开了一种氧传感器静态空气过量系数测试方法和系统，属于借助于测定材料的化学或物理性质来测试或分析材料的技术领域，方法步骤包括：在老化室内搭建测试架，根据氧传感器的静态空气过量系数测试的要求配置老化室内的气体比例，并将氧传感器与所述测试架建立电气连接；将老化室供应的气体进行混合，生成气体混合物；让气体混合物流入老化室内并保持一定时间；通过电压反馈控制策略调节混合气体配比，完成静态空气过量系数的测试。本发明对采集的电压信号进行滤波处理并取平均值的方法，作为该气氛下的电压响应值以减小测试过程中气氛波动带来的误差影响，实现了对静态lambda的精准测量。
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公开(公告)号：CN115895113B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202211444962.7
申请日：2022-11-18
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种耐热可回收聚丙烯材料及其制备方法和应用，所述耐热可回收聚丙烯材料包括预混料、聚丙烯新料、增韧剂和填料的组合，所述预混料包括聚丙烯回料、除味剂、抗氧剂和润滑剂的组合；本发明通过将聚丙烯回料和聚丙烯新料进行搭配，同时将所述聚丙烯回料优先制成预混料，再与聚丙烯新料进行搭配制成可回收聚丙烯材料，不仅降低了可回收聚丙烯材料的制备成本，而且提高了聚丙烯回料的回收率，同时还提升了最终得到的再生聚丙烯材料的耐热性能，降低了其气味，使其完全可以满足汽车内饰的使用需求。
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