-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119148561A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202411228380.4
申请日：2024-09-03
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: G05B19/04
Abstract: 本申请实施例公开了一种车身控制器的控制方法、装置、设备及介质。其中，该方法包括：若接收到用于控制车身控制器进入空闲状态的串行外设接口指令，则判断当前作业模式是否为工厂模式；所述工厂模式反映所述车身控制器所在的车辆处于生产过程中；若是，则控制车身控制器进入低功耗模式，以降低所述车身控制器由静电累积产生的电压；否则，控制车身控制器进入空闲状态；其中，低功耗模式下车身控制器的功耗小于空闲状态下车身控制器的功耗。本技术方案通过设置工厂模式，使得车身控制器可以保持更长时间的低功耗模式，进而降低了由静电产生的高压。
-
公开(公告)号：CN116749739A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310468157.6
申请日：2023-04-27
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00 , B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种调整天窗开度的方法、装置、电子设备、存储介质及车辆，包括当天窗开启时，获取车辆行驶中的车速数据和噪声数据；根据车速数据和噪声数据的对应关系，计算出对应于车速数据和噪声数据的噪声最小的天窗开度结果；根据计算出的天窗开度结果，对天窗开度进行调整。通过上述方法，可以在车辆行驶中，对天窗开度进行调整，使天窗开度一直保持在最小噪音的位置，达到噪音小，风力适中，主观感受优异的效果。
-
公开(公告)号：CN114909059A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202210656699.1
申请日：2022-06-10
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
IPC: E05F15/689 , E05F15/71
Abstract: 本发明提供了一种车窗控制方法、装置、车身控制器、车辆和介质。其中，该车窗控制方法，包括：响应于对当前车辆的锁车操作，确定所述当前车辆的自动关窗功能是否开启；若是，则根据所述当前车辆的状态数据，确定雨量传感器的工作模式；其中，不同工作模式下的检测频率不同；控制所述雨量传感器根据所述工作模式下的检测频率，检测车窗雨量；根据车窗雨量检测结果，控制车窗关闭。通过本发明的技术，实现了在车辆停车后，对车窗进行自动控制关闭，同时减少了车窗自动控制过程中的电量损耗。
-
公开(公告)号：CN118565103A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410635375.9
申请日：2024-05-21
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司 , 一汽铸造有限公司 , 一汽锻造(吉林)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热管理系统，包括：第一热管理流路、第二热管理流路和第三热管理流路，第一热管理流路具有加热设备和储水箱，加热设备适于与储水箱连通以形成第一循环回路，第二热管理流路具有水源热泵机组，储水箱选择性地与水源热泵机组中的蒸发器或冷凝器中的一种连通以形成第二循环回路，第三热管理流路具有连通的空气源热泵机组和换热设备，第三热管理流路选择性地与水源热泵机组中的蒸发器或冷凝器中的另一种连通以形成第三循环回路。由此，空气源热泵机组可以充当补充热源，从而实现水源热泵机组和空气源热泵机组的联合供热，避免出现因加热设备停歇而导致的换热设备供热间断，实现了热管理系统的稳定供热。
-
公开(公告)号：CN112206430A
公开(公告)日：2021-01-12
申请号：CN202011014390.X
申请日：2020-09-24
Applicant: 中国第一汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高原地区车辆双供氧装置，属于整车改制技术领域，包括制氧机控制开关、医用氧气瓶、制氧机、第一单向控制阀、第二单向控制阀、医用氧气管、三通及控制面板；医用氧气瓶与医用氧气管连接，后通过三通与第二单向控制阀连接；制氧机与医用氧气管连接，后与第一单向控制阀串联；本发明采用一台车载制氧机、两个氧气瓶同时供氧，氧气通过控制阀、管路、面罩给需要吸氧的乘员供氧；该系统可以实现由制氧机或者氧气瓶单独供氧，也可以二者共同供氧。制氧机为一次性投入，合理使用制氧机，解决了频繁更换氧气瓶带来的不便和减少额外的费用。不仅满足长途行驶时长时间供氧，且可以快速切换供氧形式并满足多人同时供氧。
-
-
-
-
Search Results
5
records
(took 0.04 seconds)
