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公开(公告)号:CN112418630A
公开(公告)日:2021-02-26
申请号:CN202011279849.9
申请日:2020-11-16
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
Abstract: 本申请提供一种用于城际交通枢纽的充电站充电桩数量配置方法,获取电动类汽车在所有汽车保有量的占比A、城际交通枢纽区的平均车流量B、电动汽车的平均电量分布C、充电时电动汽车数量与剩余电量的关系D、用户预留续航电量需求E、充电时电费价格与充电电动汽车数量的关系F;得到一天24h的电动汽车数量N_AB=A×B、电动汽车在充电站的剩余电量P_CE=C‑E和得到预计充电电动车数量Q;结合关系F得到充电桩数量H;该申请结合充电需求的车辆种类繁多,充电需求时间波动大,以及各时间段车流量,生成每小时的充电需求,得到的充电桩数量配置更贴近城际交通枢纽的实际充电需求;获得更大限度满足城际交通枢纽电动车辆的充电需求结果。
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公开(公告)号:CN112418630B
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202011279849.9
申请日:2020-11-16
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本申请提供一种用于城际交通枢纽的充电站充电桩数量配置方法,获取电动类汽车在所有汽车保有量的占比A、城际交通枢纽区的平均车流量B、电动汽车的平均电量分布C、充电时电动汽车数量与剩余电量的关系D、用户预留续航电量需求E、充电时电费价格与充电电动汽车数量的关系F;得到一天24h的电动汽车数量N_AB=A×B、电动汽车在充电站的剩余电量P_CE=C‑E和得到预计充电电动车数量Q;结合关系F得到充电桩数量H;该申请结合充电需求的车辆种类繁多,充电需求时间波动大,以及各时间段车流量,生成每小时的充电需求,得到的充电桩数量配置更贴近城际交通枢纽的实际充电需求;获得更大限度满足城际交通枢纽电动车辆的充电需求结果。
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公开(公告)号:CN219918321U
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202320082748.5
申请日:2023-01-28
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
Inventor: 郭根劼 , 熊天军 , 任孝岐 , 赵树军 , 李振伟 , 陈振华 , 任哲 , 雷晓锋 , 吴琼 , 翟羽羽 , 李虎 , 雷禹 , 马涛 , 汪文琦 , 李波 , 马勇 , 刘茜 , 阎睿 , 张荣秀 , 张脩钒 , 叶晓濛
IPC: H02G3/22
Abstract: 本申请实施例提供的一种电缆槽盒,包括槽体和设置在槽体内的支撑件,其中,支撑件又包括支撑板和至少两个限位部,至少两个限位部间隔设置在支撑板上,支撑板则设置在槽体中。在将电缆敷设在电缆槽盒时,每条电缆敷设在一个限位部中,从而将电缆槽盒内的多条电缆分别限位在不同的位置,使电缆之间保持一定的距离,避免因相互影响导致电缆载流量减小,提高了电缆的利用效率。
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公开(公告)号:CN219874871U
公开(公告)日:2023-10-20
申请号:CN202320112515.5
申请日:2023-01-17
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
Inventor: 郭根劼 , 韩子俊 , 丁斌 , 张光弢 , 唐宝锋 , 李如锋 , 马涛 , 任哲 , 雷晓峰 , 吴琼 , 翟羽羽 , 朱弘毅 , 汪文琦 , 董浩杰 , 马勇 , 李波 , 彭泳琦 , 林榕 , 苟义昕 , 阎睿
IPC: H02G3/04
Abstract: 本申请实施例提供一种用于地下车库的电缆桥架,其特征在于,包括支撑柱和固定架;支撑柱的一端能够固定于地下车库的顶板;固定架设置有至少一个,至少一个固定架的一端固定于支撑柱的侧壁;电缆槽盒支撑于固定架,电缆槽盒设置于支撑柱的一侧,且电缆槽盒与支撑柱相互垂直设置,电缆槽盒设置有壳体和盖体,壳体围成具有开口的容纳腔,盖体能够盖合于开口;电缆能够经由开口放置于容纳腔内后,再将盖体盖合于开口。通过本申请的设置,提供了一种便于收纳,且能够保护电缆的电缆桥架。
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公开(公告)号:CN204983866U
公开(公告)日:2016-01-20
申请号:CN201520663372.2
申请日:2015-08-28
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
Abstract: 330kV交流输电双回路30°~50°窄基转角塔,设计条件为:平地,设计风速23.5m/s,覆冰5mm,呼高范围21.0m~36.0m。杆塔结构包括塔身、设置在塔身顶部的地线横担以及从上而下依次设置在地线横担下方的上导线横担、中导线横担及下导线横担;地线横担、上导线横担、中导线横担及下导线横担均包括两个分支并分别与塔身相连接,两侧长度不等,各导线横担端部均增加跳线横担。塔身主材选用钢管,横担及斜材选用角钢,连接件包括节点板、标准法兰及螺栓连接,沿塔身一侧主材架设爬梯用于攀爬上塔。本实用新型的最大根开设计为4.0m,严格控制走廊宽度,满足绿化带走线的架设要求。
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公开(公告)号:CN219387787U
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202320018832.0
申请日:2023-01-05
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
Inventor: 李波 , 孙水林 , 韩子俊 , 张光弢 , 周希军 , 杨振刚 , 任哲 , 雷晓锋 , 吴琼 , 翟羽羽 , 李虎 , 郭根劼 , 孙皓 , 马涛 , 侯夏靖 , 张良 , 邵巍 , 师媛 , 周琦 , 关朋琳 , 宁晓光
Abstract: 本申请涉及输电线路施工技术领域,具体而言,涉及一种爬梯装置,可以解决采用预埋件工艺制作的爬梯会破坏基础主柱的完整性,并且,在强腐蚀地质条件下,会对模板的防腐保护层及基础主体造成破坏的问题。包括:爬梯主体及固定组件;爬梯主体包括连接板、两个扶手及多个踏板,连接板设置于基础主柱顶部,并且与基础主柱固定连接,两个扶手的一端分别连接于连接板的两端,两个扶手的另一端沿基础主柱的侧壁向下延伸,多个踏板沿扶手的延伸方向均匀分布;固定组件包括至少两个固定板、至少两个固定箍及多个支撑板,固定箍水平缠绕于基础主柱的侧壁,并且固定箍两端分别与固定板连接,支撑板与踏板对应设置,将固定板与扶手连接。
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公开(公告)号:CN219394348U
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202223563292.9
申请日:2022-12-30
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
Inventor: 郭根劼 , 韩子俊 , 丁斌 , 张光弢 , 唐宝锋 , 李如锋 , 马涛 , 任哲 , 雷晓峰 , 吴琼 , 翟羽羽 , 汪文琦 , 李波 , 董浩杰 , 朱弘毅 , 宁晓光 , 师媛 , 党林 , 林榕 , 郑健 , 多鑫
Abstract: 本申请实施例提供一种电缆槽盒,包括盒体,盒体形成有容纳腔,容纳腔用于容纳线缆,容纳腔由穿墙管向配电室水平延伸;容纳腔的底壁相对设置有第一排水面和第二排水面;第一排水面和第二排水面之间设置有排水通孔,容纳腔通过排水通孔和外部连通;第一排水面由一侧的容纳腔底壁向排水通孔的一端倾斜设置,第二排水面由另一侧的容纳腔底壁向排水通孔的另一端倾斜设置,位于排水通孔两侧的容纳腔内的水流,能够分别经由第一排水面和第二排水面并由排水通孔流至容纳腔外部。通过本申请的设置,提供了一种能够排水,并能够避免水流经由电缆槽盒进入配电室的电缆槽盒。
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公开(公告)号:CN206337885U
公开(公告)日:2017-07-18
申请号:CN201621398760.3
申请日:2016-12-19
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种中冰区20°~40°交流输电双回路转角塔,在铁塔的结构布置中,地线横担两侧分别增加挂线扁担,且设置双地线挂点,对导线起到了良好的保护作用;同时,上导线横担、中导线横担及下导线横担两侧分别增加跳线横担,能够使得导线横担长度缩小,在满足电气间隙的条件下,线路走廊宽度减少,节省了通道,避免了大面积砍伐植被,保护生态环境。综上所述,该种新型铁塔结构布置合理,能够满足覆冰较厚的高海拔地区双回路交流输电的要求。
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公开(公告)号:CN204899376U
公开(公告)日:2015-12-23
申请号:CN201520663338.5
申请日:2015-08-28
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种330kV交流输电40°~60°的X型双回路转角塔,包括塔身、设置在塔身顶部的地线横担以及从上而下依次设置在地线横担下方的上导线横担、中导线横担及下导线横担;上导线横担、中导线横担及下导线横担均与塔身相连接;上导线横担、中导线横担及下导线横担均包括两个分支,分别设置在塔身塔头下部的两侧,两个分支的长度不等,通过将中导线横担缩短,并在一侧增加跳线横担,比常规“鼓型”塔的横担缩短2.0m左右,能够使得线路走廊宽度减少,层间距缩短,铁塔全高降低,使其重量减小,不仅降低铁塔造价,同时有效节约了空间,能够满足走廊严重限制地区的线路架设要求。
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