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公开(公告)号：CN112418630A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011279849.9
申请日：2020-11-16
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
Abstract: 本申请提供一种用于城际交通枢纽的充电站充电桩数量配置方法，获取电动类汽车在所有汽车保有量的占比A、城际交通枢纽区的平均车流量B、电动汽车的平均电量分布C、充电时电动汽车数量与剩余电量的关系D、用户预留续航电量需求E、充电时电费价格与充电电动汽车数量的关系F；得到一天24h的电动汽车数量N_AB＝A×B、电动汽车在充电站的剩余电量P_CE＝C‑E和得到预计充电电动车数量Q；结合关系F得到充电桩数量H；该申请结合充电需求的车辆种类繁多，充电需求时间波动大，以及各时间段车流量，生成每小时的充电需求，得到的充电桩数量配置更贴近城际交通枢纽的实际充电需求；获得更大限度满足城际交通枢纽电动车辆的充电需求结果。
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公开(公告)号：CN112418630B
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202011279849.9
申请日：2020-11-16
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06
Abstract: 本申请提供一种用于城际交通枢纽的充电站充电桩数量配置方法，获取电动类汽车在所有汽车保有量的占比A、城际交通枢纽区的平均车流量B、电动汽车的平均电量分布C、充电时电动汽车数量与剩余电量的关系D、用户预留续航电量需求E、充电时电费价格与充电电动汽车数量的关系F；得到一天24h的电动汽车数量N_AB＝A×B、电动汽车在充电站的剩余电量P_CE＝C‑E和得到预计充电电动车数量Q；结合关系F得到充电桩数量H；该申请结合充电需求的车辆种类繁多，充电需求时间波动大，以及各时间段车流量，生成每小时的充电需求，得到的充电桩数量配置更贴近城际交通枢纽的实际充电需求；获得更大限度满足城际交通枢纽电动车辆的充电需求结果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119726858A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411861983.8
申请日：2024-12-17
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
Abstract: 本发明的一种提升光伏高渗透率微电网供电质量的储能优化配置方法，以节点电压波动，网损，经济性最优为目标的双层粒子群优化算法实现光伏高渗透率台区的储能选址定容，第一层算法以经济性为目标确定储能总的一日运行计划，第二层算法以节点电压和网损为双目标，采用嵌入潮流计算的粒子群算法，寻优储能接入位置及数量。本发明可以从微电网整体角度，规划储能配置策略，提升整个配电网的供电质量并且降低网损。本发明采用双层多目标的优化配置算法，上层对储能进行定容，确定储能容量及运行计划，下层以节点电压和网损为目标确定储能的接入位置和数量，可以从微电网整体角度，规划储能配置策略，提升整个配电网的供电质量并且降低网损。
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公开(公告)号：CN103594932B
公开(公告)日：2016-03-23
申请号：CN201310529608.9
申请日：2013-10-30
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
IPC: H02B1/00
Abstract: 本发明公开了一种变电构架格构梁滑动支座，包括固定在柱顶板上的连接轴，在连接轴上套设有能够沿连接轴轴向滑动的滑动轴承和滑套，滑套与构架梁端部固定连接；连接轴的两端均设置有用以限制滑套沿连接轴轴向位移的限位器。与目前常用的格构梁构架相比，本发明采用的格构梁滑动支座可以减少变电站占地面积、减少构架柱和基础数量、降低工程造价，具有明显的经济效益和社会效益。
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公开(公告)号：CN219918321U
公开(公告)日：2023-10-27
申请号：CN202320082748.5
申请日：2023-01-28
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
Inventor： 郭根劼 , 熊天军 , 任孝岐 , 赵树军 , 李振伟 , 陈振华 , 任哲 , 雷晓锋 , 吴琼 , 翟羽羽 , 李虎 , 雷禹 , 马涛 , 汪文琦 , 李波 , 马勇 , 刘茜 , 阎睿 , 张荣秀 , 张脩钒 , 叶晓濛
IPC: H02G3/22
Abstract: 本申请实施例提供的一种电缆槽盒，包括槽体和设置在槽体内的支撑件，其中，支撑件又包括支撑板和至少两个限位部，至少两个限位部间隔设置在支撑板上，支撑板则设置在槽体中。在将电缆敷设在电缆槽盒时，每条电缆敷设在一个限位部中，从而将电缆槽盒内的多条电缆分别限位在不同的位置，使电缆之间保持一定的距离，避免因相互影响导致电缆载流量减小，提高了电缆的利用效率。
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公开(公告)号：CN219874871U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202320112515.5
申请日：2023-01-17
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
Inventor： 郭根劼 , 韩子俊 , 丁斌 , 张光弢 , 唐宝锋 , 李如锋 , 马涛 , 任哲 , 雷晓峰 , 吴琼 , 翟羽羽 , 朱弘毅 , 汪文琦 , 董浩杰 , 马勇 , 李波 , 彭泳琦 , 林榕 , 苟义昕 , 阎睿
IPC: H02G3/04
Abstract: 本申请实施例提供一种用于地下车库的电缆桥架，其特征在于，包括支撑柱和固定架；支撑柱的一端能够固定于地下车库的顶板；固定架设置有至少一个，至少一个固定架的一端固定于支撑柱的侧壁；电缆槽盒支撑于固定架，电缆槽盒设置于支撑柱的一侧，且电缆槽盒与支撑柱相互垂直设置，电缆槽盒设置有壳体和盖体，壳体围成具有开口的容纳腔，盖体能够盖合于开口；电缆能够经由开口放置于容纳腔内后，再将盖体盖合于开口。通过本申请的设置，提供了一种便于收纳，且能够保护电缆的电缆桥架。
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公开(公告)号：CN220058066U
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202321179868.3
申请日：2023-05-16
Applicant: 中国能源建设集团陕西省电力设计院有限公司
IPC: E02D27/44
Abstract: 本申请提供一种预制混凝土储能设备基座，包括：预制底板、预制立柱和调节梁。其中，若干个预制立柱设置在预制底板的顶端面上，预制底板的顶端面设置有预埋杆，预制立柱的底端面上设置有插接孔，通过插接孔与预埋杆插接，使预制立柱与预制底板插接连接。预制立柱的侧面设置有预埋螺杆，调节梁上设置有调节孔，通过调节孔和预埋螺杆，使调节梁将预制立柱两两相连。本申请提供的预制混凝土储能设备基座，通过将预制底板和预制立柱单独浇筑，现场拼接安装，可缩短施工时间，方便施工，由于只需要进行拼装工作，现场施工噪音小。且可通过改变预埋件的位置，匹配多种不同尺寸的储能设备，提高灵活性。
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