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公开(公告)号：CN115447800B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202211202102.2
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于熔模精铸技术领域，具体公开了一种定位划线工具及控制薄壁排气边涡轮叶片弦宽的方法，包括：划线样板和打磨样板；本发明在现有技术基础上，将工人手工补贴蜡模优化为蜡模模具压制，并对叶片弦宽和涡轮叶片排气端部位进行了优化，设计了打磨样板和划线样板，将打磨样板和划线样板分别设置在涡轮叶片上，进行划线打磨处理，能够控制叶片弦宽打磨位置和打磨量，减少了人为因素影响、提高了蜡模一致性，减少了叶片报废率，实现了涡轮叶片弦宽的精准控制，降低薄壁排气边涡轮叶片弦宽超差率。
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公开(公告)号：CN107838372B8
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201711010716.X
申请日：2017-10-25
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于精密铸造技术，涉及一种无余量精铸涡轮导向叶片尺寸精度控制方法。其特征在于，导向叶片尺寸精度控制的步骤如下：对导向叶片叶型尺寸的精度控制；对导向叶片排气边尺寸的精度控制。本发明提出了一种无余量精铸涡轮导向叶片尺寸精度控制方法，考虑到后续处理对叶片尺寸的影响，使导向叶片的尺寸精度满足了设计要求，缩短了导向叶片模具的定型周期，保证了导向叶片质量的一致性。
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公开(公告)号：CN114700467B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202210412086.3
申请日：2022-04-19
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种解决精铸件蜡模和型芯分层的方法，包括如下过程：在陶芯的自由端以及陶芯与蜡模的间隙用自由端漆封严；所述自由端漆为向饱和孔雀石绿丙酮溶液中加入甲基清漆混匀后制得，所述自由端漆的粘度范围为16.5s～18.5s。本发明采用配制自由端漆将蜡模与陶芯间隙封严，成功避免了涂料料浆进入蜡模与陶芯间隙进而粘附在陶芯表面形成局部多余型壳，彻底解决了铸件内通道局部浇不到问题。
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公开(公告)号：CN117600400A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311704230.1
申请日：2023-12-12
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于薄壁异形大尺寸单晶挡溅盘铸造的蜡模结构及方法，所述蜡模结构包括一体化设计的起始端、螺旋选晶段、第一引晶条、第二引晶条、单晶挡溅盘蜡模件和补缩段，起始端用于与浇筑组件连接，第一引晶条与单晶挡溅盘蜡模件的顶部连接，第二引晶条与单晶挡溅盘蜡模件底部连接，单晶挡溅盘蜡模件法兰中部圆孔内圆和外圆的最上端面最后凝固部位均粘贴有半环形工艺补贴，单晶挡溅盘蜡模件上远离引晶条的一端在其顶部和底部均设置有一补缩段，两个补缩段不连接。本发明通过控制该类铸件单晶完整性和冶金缺陷从而获得冶金质量良好的单晶挡溅盘铸件，解决了该类铸件研制过程中出现的各种技术难题，取得了很好的效果。
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公开(公告)号：CN115502332A
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202211212606.2
申请日：2022-09-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于熔模精铸技术领域，具体公开一种降低定向凝固涡轮叶片夹渣的系统及方法，包括：浇口杯、连接棒、一次过滤装置、涡轮叶片型腔、中注管和二次过滤装置；浇口杯连接一次过滤装置和连接棒，一次过滤装置的底部连接中注管的顶部，中注管底部连接二次过滤装置；连接棒的底部连接涡轮叶片型腔的顶部，涡轮叶片型腔与二次过滤装置相连。本发明采用底注式浇注系统，金属液从浇口杯进入一次过滤装置进行初步过滤，通过二次过滤装置，有效地阻挡坩埚、母合金中的氧化夹渣及因金属液冲击中注管造成的非金属夹杂，通过连接杆还能阻挡外来异物掉入涡轮叶片型腔造成夹渣；大幅度降低定向凝固涡轮叶片夹渣报废率，满足标准的夹渣缺陷也得到大幅下降。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114700467A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210412086.3
申请日：2022-04-19
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种解决精铸件蜡模和型芯分层的方法，包括如下过程：在陶芯的自由端以及陶芯与蜡模的间隙用自由端漆封严；所述自由端漆为向饱和孔雀石绿丙酮溶液中加入甲基清漆混匀后制得，所述自由端漆的粘度范围为16.5s～18.5s。本发明采用配制自由端漆将蜡模与陶芯间隙封严，成功避免了涂料料浆进入蜡模与陶芯间隙进而粘附在陶芯表面形成局部多余型壳，彻底解决了铸件内通道局部浇不到问题。
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公开(公告)号：CN110523929B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910812223.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叶片叶型尺寸控制方法，1.将叶片的叶尖处至叶身与榫根连接处之间区域，选取n个叶片截面，分别为S1、S2……Sn，n为正整数；2.测量每个叶片截面至叶身与榫根连接处的距离Hn；测量整个叶身长度H；3.将Hn和H分别带入至公式中；得到叶片截面Sn放完蜡模收缩之后叶型的偏置量Ln；其中，叶身与榫根连接处放完蜡模收缩之后的最大叶型偏置量L为已知量；4.采用偏置量Ln，作为叶片制造时，对叶片截面Sn的最终偏置量进行控制。保证了叶身与榫根连接处的疲劳性能不会降低，在叶片尺寸公差范围内，满足了叶型尺寸设计要求和叶片重量要求，不会使叶片超过设计重量。
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公开(公告)号：CN114632914B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210410252.6
申请日：2022-04-19
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种单晶涡轮工作叶片陶瓷型芯的定位方法，在铸造单晶涡轮工作叶片用的铸件内腔的榫头部位设计榫头芯头，在榫头芯头的两侧分别设计一个用于与叶片型壳配合定位的半圆形转接凹槽；在铸造单晶涡轮工作叶片用的铸件内腔的叶尖部位设计叶尖芯头，在叶尖芯头上设置若干用于与单晶涡轮工作叶片的叶盆叶背相对应的定位凸台；将榫头部位较厚大一端对应的半圆形转接凹槽与叶片型壳完全固定，将榫头部位另一端对应的半圆形转接凹槽与叶片型壳之间设置自由度，同时，将每个定位凸台与对应的叶盆叶背之间设置自由度。本发明可有效解决内腔结构复杂，榫头部位存在应力集中，且榫头定位部位两侧结构尺寸不一致的单晶涡轮工作叶片的陶芯新型定位。
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公开(公告)号：CN118321504A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410452779.4
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种成型涡流器斜窄旋流孔根部R的模具及方法，属于熔模精密铸造生产技术领域。本发明公开的模具，根据各个叶片的角向沿周型分布的不同，通过模拟开模过程，在内抽芯设置特定的抽芯结构，能够实现陶瓷成型件通道内、外侧圆角一次成型的抽芯结构，既保证了各抽芯的出模又不至于抽芯件数太多导致的操作困难，实现通道内、外侧圆角的成型减少了蜡模修型时间，提高蜡件的一致型，解决了传统方法存在的尺寸不规整的技术问题，提高了涡流器外观质量以及合格率，降低了工人工作强度。
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公开(公告)号：CN117450967A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311438733.9
申请日：2023-10-31
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种涡轮叶片六点定位检测方法，包括以下步骤：在叶片非加工表面采用六点定位法得到六个最终定位点，所述位点中包括位于六点定位坐标系中Y轴上的第一定位点A3，所述第一定位点A3位于叶背截面；在位于叶冠封严齿的延伸段上设置中间定位点A3’，所述中间定位点A3’与除第一定位点A3的其余五个点构成六点定位点；在检测和加工过程中，采用六点定位测具以中间定位点A3’检测第一定位点A3的位置是否为在预设偏移阈值范围内，若在预设偏移阈值范围内则进行检测和加工，否则重新确定第一定位点A3的位置；本申请避免了涡轮叶片因定位点差异大引起的叶身型面及叶片流道面尺寸检测误差大、机加工一致性差及机加工报废率高的问题。
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