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公开(公告)号：CN107838372B8
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN201711010716.X
申请日：2017-10-25
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明属于精密铸造技术，涉及一种无余量精铸涡轮导向叶片尺寸精度控制方法。其特征在于，导向叶片尺寸精度控制的步骤如下：对导向叶片叶型尺寸的精度控制；对导向叶片排气边尺寸的精度控制。本发明提出了一种无余量精铸涡轮导向叶片尺寸精度控制方法，考虑到后续处理对叶片尺寸的影响，使导向叶片的尺寸精度满足了设计要求，缩短了导向叶片模具的定型周期，保证了导向叶片质量的一致性。
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公开(公告)号：CN114210926B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202111538279.5
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片熔模铸造型壳及其铸造工艺，工艺包括以下步骤：根据铸件及模组结构，设计排蜡通气口的尺寸和数量，在铸件的蜡模模具的内腔，且距离排气边0～15mm处设置排蜡通气口的加工空间；然后经注蜡、保压、清理、组合得到铸件模组，并进行铸件模组制壳；磨开排蜡通气口；对得到的铸件模组进行脱蜡、焙烧以及修补，并摇壳、洗壳和封严，得到型壳。该方法简单易行，便于批量生产，能够减少蜡模制作时间，确保了型壳质量，降低了生产成本，提高了生产效率，得到的型壳一致性好，合格率高。
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公开(公告)号：CN115041630B
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202210750795.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种分截面可调式涡轮叶片蜡模校正方法，属于精密铸造领域。本发明在模具设计初期无需考虑铸件型面弯扭变形补偿，在蜡模校正阶段通过校正模各截面角度调整满足实心涡轮叶片弯扭尺寸要求，调整校正模角度使蜡模在校正时形成一定角度的反变形，且保证调整后叶片排气边的直线度，通过截面反变形来补偿蜡模及后续铸件的弯扭变形，实现了涡轮工作叶片型面尺寸高效控制的目的。本发明解决了涡轮叶片弯扭变形引起的型面超差的问题。
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公开(公告)号：CN111570726A
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN202010612921.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明一种导向叶片模具及其收缩的设计方法，包括步骤1，将设定的导向叶片模具按照上缘板和下缘板弦长的收缩率整体放大，得到放大后的导向叶片模具；步骤2，先将放大后的导向叶片模具中叶身的长度与叶身按自身收缩率放大后的长度进行对比：当放大后的导向叶片模具中叶身的长度比叶身按自身收缩率放大后的长度小时，先对叶身的长度进行加长，同时引起上缘板和下缘板的厚度减薄，之后对上缘板和下缘板均做加厚处理；当放大后的导向叶片模具中叶身的长度比叶身按自身收缩率放大后的长度大时，先将叶身的长度进行缩短，同时引起上缘板和下缘板的厚度加厚，之后对上缘板和下缘板均做减薄处理，完成导向叶片模具收缩的设计，进行导向叶片模具的制造。
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公开(公告)号：CN115041630A
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210750795.2
申请日：2022-06-29
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明提出一种分截面可调式涡轮叶片蜡模校正方法，属于精密铸造领域。本发明在模具设计初期无需考虑铸件型面弯扭变形补偿，在蜡模校正阶段通过校正模各截面角度调整满足实心涡轮叶片弯扭尺寸要求，调整校正模角度使蜡模在校正时形成一定角度的反变形，且保证调整后叶片排气边的直线度，通过截面反变形来补偿蜡模及后续铸件的弯扭变形，实现了涡轮工作叶片型面尺寸高效控制的目的。本发明解决了涡轮叶片弯扭变形引起的型面超差的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111570726B
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202010612921.9
申请日：2020-06-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明一种导向叶片模具及其收缩的设计方法，包括步骤1，将设定的导向叶片模具按照上缘板和下缘板弦长的收缩率整体放大，得到放大后的导向叶片模具；步骤2，先将放大后的导向叶片模具中叶身的长度与叶身按自身收缩率放大后的长度进行对比：当放大后的导向叶片模具中叶身的长度比叶身按自身收缩率放大后的长度小时，先对叶身的长度进行加长，同时引起上缘板和下缘板的厚度减薄，之后对上缘板和下缘板均做加厚处理；当放大后的导向叶片模具中叶身的长度比叶身按自身收缩率放大后的长度大时，先将叶身的长度进行缩短，同时引起上缘板和下缘板的厚度加厚，之后对上缘板和下缘板均做减薄处理，完成导向叶片模具收缩的设计，进行导向叶片模具的制造。
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公开(公告)号：CN110523929B
公开(公告)日：2020-12-29
申请号：CN201910812223.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叶片叶型尺寸控制方法，1.将叶片的叶尖处至叶身与榫根连接处之间区域，选取n个叶片截面，分别为S1、S2……Sn，n为正整数；2.测量每个叶片截面至叶身与榫根连接处的距离Hn；测量整个叶身长度H；3.将Hn和H分别带入至公式中；得到叶片截面Sn放完蜡模收缩之后叶型的偏置量Ln；其中，叶身与榫根连接处放完蜡模收缩之后的最大叶型偏置量L为已知量；4.采用偏置量Ln，作为叶片制造时，对叶片截面Sn的最终偏置量进行控制。保证了叶身与榫根连接处的疲劳性能不会降低，在叶片尺寸公差范围内，满足了叶型尺寸设计要求和叶片重量要求，不会使叶片超过设计重量。
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公开(公告)号：CN118332726A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410452826.5
申请日：2024-04-16
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
IPC: G06F30/17 , B22C9/04 , B22C9/22 , G06F30/20 , G06F119/18
Abstract: 本发明公开了一种窄弦薄壁超长无余量精铸叶片模具型腔尺寸设计方法，属于窄弦超薄细长无余量精铸叶片的型面尺寸设计技术领域。本发明公开的设计方法，通过采用叶片叶身放收缩+截面叶型偏置的型腔设计方法，控制了叶型扭度，使叶片型面尺寸处于中上差，补偿收缩不一致所引起的叶身型面尺寸超差现象，减少或消除了叶身不必要的抛修次数，降低返修工作量，提高了窄弦、超薄、细长类精铸涡轮叶片型面尺寸精度，减少试验工作量，缩短试制周期，降低了生产成本，达到提高经济效益的目的。
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公开(公告)号：CN114210926A
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202111538279.5
申请日：2021-12-15
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种涡轮叶片熔模铸造型壳及其铸造工艺，工艺包括以下步骤：根据铸件及模组结构，设计排蜡通气口的尺寸和数量，在铸件的蜡模模具的内腔，且距离排气边0～15mm处设置排蜡通气口的加工空间；然后经注蜡、保压、清理、组合得到铸件模组，并进行铸件模组制壳；磨开排蜡通气口；对得到的铸件模组进行脱蜡、焙烧以及修补，并摇壳、洗壳和封严，得到型壳。该方法简单易行，便于批量生产，能够减少蜡模制作时间，确保了型壳质量，降低了生产成本，提高了生产效率，得到的型壳一致性好，合格率高。
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公开(公告)号：CN110523929A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910812223.0
申请日：2019-08-30
Applicant: 中国航发动力股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种叶片叶型尺寸控制方法，1.将叶片的叶尖处至叶身与榫根连接处之间区域，选取n个叶片截面，分别为S1、S2……Sn，n为正整数；2.测量每个叶片截面至叶身与榫根连接处的距离Hn；测量整个叶身长度H；3.将Hn和H分别带入至公式中； 得到叶片截面Sn放完蜡模收缩之后叶型的偏置量Ln；其中，叶身与榫根连接处放完蜡模收缩之后的最大叶型偏置量L为已知量；4.采用偏置量Ln，作为叶片制造时，对叶片截面Sn的最终偏置量进行控制。保证了叶身与榫根连接处的疲劳性能不会降低，在叶片尺寸公差范围内，满足了叶型尺寸设计要求和叶片重量要求，不会使叶片超过设计重量。
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