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公开(公告)号：CN119435150B
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202510031300.4
申请日：2025-01-09
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F01D9/04 , B64D27/02 , F01D17/16 , F02C7/045 , G10K11/172
Abstract: 本申请涉及一种开式转子发动机。开式转子发动机包括：转子叶片；静子叶片，其可通过变桨距机构调节桨距角；可调声衬，设置于静子叶片表面；可调声衬包括薄膜、穿孔板及压电片，压电片设置于薄膜上；电压调节机构，用于调节作用于压电片上的电压以调节对薄膜施加的力，以改变声衬的声腔体积；其中，电压调节机构包括变电阻结构、两个电极导体以及电源；变电阻结构设置于安装孔的内壁；两个电极导体间隔设置于旋转轴上且与变电阻结构电接触；两个电极导体分别电连接于压电片的两端；电源与变电阻结构形成电回路。本申请的开式转子发动机实现了不同工况下，通过压电片对声衬声腔的体积进行控制，实现了航空发动机复杂工况的针对性降噪需求。
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公开(公告)号：CN119435469A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510031297.6
申请日：2025-01-09
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明涉及航空发动机领域，具体涉及一种开式转子发动机的风扇静叶保持结构。风扇静叶保持结构位于风扇叶柄与静叶轮毂之间，包含磁悬浮球形关节；磁悬浮球形关节包括球形关节内壳、球形关节外壳、限位结构和电磁力调节装置；风扇静叶的叶柄末端与磁悬浮球形关节的球形关节内壳固定连接，球形关节外壳安装在静叶轮毂上对应的安装腔内，进而固定在所述中介机匣上；限位结构在球形关节内壳、球形关节外壳之间沿叶柄轴线设置，且限位结构上有局部机械薄弱部位。本发明中的球形关节内壳、球形关节外壳间的限位结构能够将风扇静叶与中介机匣解耦，减少传递到中介机匣的冲击和振动载荷，保证遭受大的冲击载荷后，中介机匣仍具有足够的结构安全性。
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公开(公告)号：CN114324077A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202011039685.2
申请日：2020-09-28
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明的一个目的在于提供了一种水滴气动破碎粒径的计算方法其包括：确定与水滴破碎相关的多个影响因素；建立多个影响因素与水滴气动破碎后粒径的第一关系式；对第一关系式进行量纲分析；基于量纲分析的结果，对第一关系式进行简化以得到第二关系式；以多个影响因素中的至少一个影响因素为变量展开水滴气动破碎试验，以获得不同多个影响因素下水滴气动破碎后的粒径试验数据；利用粒径试验数据对第二关系式进行拟合，得到水滴气动破碎粒径拟合公式；利用拟合公式计算水滴气动破碎的粒径。
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公开(公告)号：CN119435150A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510031300.4
申请日：2025-01-09
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F01D9/04 , B64D27/02 , F01D17/16 , F02C7/045 , G10K11/172
Abstract: 本申请涉及一种开式转子发动机。开式转子发动机包括：转子叶片；静子叶片，其可通过变桨距机构调节桨距角；可调声衬，设置于静子叶片表面；可调声衬包括薄膜、穿孔板及压电片，压电片设置于薄膜上；电压调节机构，用于调节作用于压电片上的电压以调节对薄膜施加的力，以改变声衬的声腔体积；其中，电压调节机构包括变电阻结构、两个电极导体以及电源；变电阻结构设置于安装孔的内壁；两个电极导体间隔设置于旋转轴上且与变电阻结构电接触；两个电极导体分别电连接于压电片的两端；电源与变电阻结构形成电回路。本申请的开式转子发动机实现了不同工况下，通过压电片对声衬声腔的体积进行控制，实现了航空发动机复杂工况的针对性降噪需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117451371A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202210849149.1
申请日：2022-07-19
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明提供了一种减振试验工装和减振试验装置，能够准确模拟缘板阻尼器在实际工作状态下受到的离心力。减振试验装置用于叶片缘板阻尼器减振试验，包括叶片和减振试验工装。减振试验工装包括安装座、第一顶紧件和第一锁紧机构，安装座包括叶片安装槽和第一螺纹孔，叶片安装槽用于安装叶片的叶根，第一螺纹孔沿第一方向延伸，第一方向平行于叶片安装槽的高度方向；其中：第一顶紧件与第一螺纹孔螺纹连接，第一顶紧件用于顶紧缘板阻尼器，以提供使缘板阻尼器压紧叶片的缘板的正压力，并通过旋拧第一顶紧件以调节正压力；第一锁紧机构能够将第一顶紧件锁紧在多个不同的位置。
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公开(公告)号：CN114909223A
公开(公告)日：2022-08-16
申请号：CN202110171435.2
申请日：2021-02-08
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
IPC: F02C7/24
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机声衬装置以及航空发动机，涉及航空发动机领域，用以优化航空发动机声衬装置的消声性能。航空发动机声衬装置包括孔板、背板以及蜂窝层组件。孔板设置有贯穿自身厚度方向的通孔。背板与孔板平行且间隔布置。蜂窝层组件布置在孔板和背板之间，蜂窝层组件包括至少两层蜂窝层，且相邻两层蜂窝层串联、并联或者混联。上述技术方案，由于相邻两层蜂窝层串联、并联或者混联，所以构建了更加丰富的阻抗模型，频率范围和幅值上都能很好进行降噪。在航空发动机声衬装置的厚度确定的情况下，可以实现更宽频带范围内的降噪。
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公开(公告)号：CN114324077B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202011039685.2
申请日：2020-09-28
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本发明的一个目的在于提供了一种水滴气动破碎粒径的计算方法其包括：确定与水滴破碎相关的多个影响因素；建立多个影响因素与水滴气动破碎后粒径的第一关系式；对第一关系式进行量纲分析；基于量纲分析的结果，对第一关系式进行简化以得到第二关系式；以多个影响因素中的至少一个影响因素为变量展开水滴气动破碎试验，以获得不同多个影响因素下水滴气动破碎后的粒径试验数据；利用粒径试验数据对第二关系式进行拟合，得到水滴气动破碎粒径拟合公式；利用拟合公式计算水滴气动破碎的粒径。
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公开(公告)号：CN217032784U
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202220712855.7
申请日：2022-03-25
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防水热电偶，其包括防水保护套和热电偶感温装置，所述热电偶感温装置为弯折型结构，所述热电偶感温装置的弯折方向与气流方向一致，所述防水保护套安装在所述热电偶感温装置的外部，所述防水保护套的竖直部分外壁面沿横向开设有多个第一凹槽。本实用新型适用于水环境试验，采用多种防水措施，可广泛应用于雨、冰雹、结冰(大水滴、过冷大水滴、冰晶)等特殊风险环境中开展的气动性能试验，温度测量不受水的影响，准确度高。
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公开(公告)号：CN216846576U
公开(公告)日：2022-06-28
申请号：CN202220673612.7
申请日：2022-03-25
Applicant: 中国航发商用航空发动机有限责任公司
Abstract: 本实用新型提供了一种防水热电偶温度传感器，其包括热电偶感温装置和防水保护套，所述防水保护套沿横向开槽，形成一空腔，所述热电偶感温装置安装在所述防水保护套的空腔内，所述防水保护套的外表面沿横向开设有多个凹槽。本实用新型防水热电偶温度传感器，适用于有水环境试验中，采用了多种防水措施，且所述防水热电偶温度传感器可广泛应用于雨、冰雹、结冰(大水滴、过冷大水滴、冰晶)等特殊风险环境中开展的气动性能试验，温度测量不受水的影响，准确度高。
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