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公开(公告)号：CN114687886B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210393713.3
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/11
Abstract: 本申请属于航空燃机领域，特别涉及一种轴对称收扩喷管，其外侧周向安装多个作动筒，作动筒的作动轴均铰接同一调节环；筒体后端铰接有周向分布的收敛调节片，每个收敛调节片的后端铰接一个扩张调节片；收敛调节片通过收敛拉杆与调节环铰接，筒体的外侧周向铰接多个固定拉杆，固定拉杆铰接同一个支撑环，扩张调节片的后端通过圆柱副铰接有外调节片，外调节片另一端与支撑环铰接，扩张调节片通过扩张拉杆与支撑环铰接，本申请能够实现喷管的同步控制，并且结构简单，节省空间。
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公开(公告)号：CN114776469B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210395158.8
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/11
Abstract: 本申请属于航空燃机领域，特别涉及一种轴对称喷管，其外侧周向安装多个作动筒，作动筒的作动轴均铰接同一调节环；筒体后端铰接有周向分布的收敛调节片，每个收敛调节片的后端铰接一个扩张调节片；收敛调节片通过收敛拉杆与调节环铰接，筒体的外侧周向铰接多个固定拉杆，固定拉杆铰接同一个支撑环，扩张调节片的后端通过圆柱副铰接有外调节片，外调节片另一端与支撑环铰接，扩张调节片通过扩张拉杆与支撑环铰接，本申请能够实现喷管的同步控制，并且结构简单，节省空间。
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公开(公告)号：CN114576035B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210037381.5
申请日：2022-01-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机设计领域，特别涉及一种可旋转式马达长距可调引气喷管，其包括转弯段，转弯段能够周向旋转，主动调节片与从动调节片；其中，主动调节片的上端铰接有拉杆，拉杆通过摇臂铰接有马达，主动调节片的中部固定铰接转弯段，靠近下端铰接有第二杆；从动调节片的上端铰接转弯段，中部铰接有第五杆，第五杆铰接第二杆；第五杆与第二杆的铰接处还铰接有第三杆，所述铰接处为第三杆的中部，第三杆的上端铰接有第四杆，上端铰接有第一杆，第四杆与第一杆分别铰接转弯段，其杆状结构在实现调节片的大小的同时，能够根据杆长调节不同调节片的不同角度，每个调节片在同一动力源下具有不同的行程，满足各种设计需求。
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公开(公告)号：CN114562380B
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202210037123.7
申请日：2022-01-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机设计领域，特别涉及一种可旋转式作动筒长距可调引气喷管，包括转弯段，转弯段能够周向转动，主动调节片与从动调节片；其中，主动调节片的上端通过拉杆铰接有作动筒，中部固定铰接转弯段，靠近下端铰接有第二杆；作动筒通过作动筒安装座固定安装在转弯段；从动调节片的上端铰接转弯段，中部铰接有第五杆，第五杆铰接第二杆；第五杆与第二杆的铰接处还铰接有第三杆，所述铰接处为第三杆的中部，第三杆的上端铰接有第四杆，上端铰接有第一杆，第四杆与第一杆分别铰接转弯段，其杆状结构在实现调节片的大小的同时，能够根据杆长调节不同调节片的不同角度，每个调节片在同一动力源下具有不同的行程，满足各种设计需求。
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公开(公告)号：CN114687886A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210393713.3
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/11
Abstract: 本申请属于航空燃机领域，特别涉及一种轴对称收扩喷管，其外侧周向安装多个作动筒，作动筒的作动轴均铰接同一调节环；筒体后端铰接有周向分布的收敛调节片，每个收敛调节片的后端铰接一个扩张调节片；收敛调节片通过收敛拉杆与调节环铰接，筒体的外侧周向铰接多个固定拉杆，固定拉杆铰接同一个支撑环，扩张调节片的后端通过圆柱副铰接有外调节片，外调节片另一端与支撑环铰接，扩张调节片通过扩张拉杆与支撑环铰接，本申请能够实现喷管的同步控制，并且结构简单，节省空间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114576035A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210037381.5
申请日：2022-01-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机设计领域，特别涉及一种可旋转式马达长距可调引气喷管，其包括转弯段，转弯段能够周向旋转，主动调节片与从动调节片；其中，主动调节片的上端铰接有拉杆，拉杆通过摇臂铰接有马达，主动调节片的中部固定铰接转弯段，靠近下端铰接有第二杆；从动调节片的上端铰接转弯段，中部铰接有第五杆，第五杆铰接第二杆；第五杆与第二杆的铰接处还铰接有第三杆，所述铰接处为第三杆的中部，第三杆的上端铰接有第四杆，上端铰接有第一杆，第四杆与第一杆分别铰接转弯段，其杆状结构在实现调节片的大小的同时，能够根据杆长调节不同调节片的不同角度，每个调节片在同一动力源下具有不同的行程，满足各种设计需求。
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公开(公告)号：CN113864078B
公开(公告)日：2022-02-22
申请号：CN202111460520.7
申请日：2021-12-03
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请涉及航空发动机喷管领域，为一种高隐身二元矢量喷管，包括从前至后依次连接的固定段、圆转方段、收敛段、扩张段；还包括与收敛段相连并对收敛段进行调节的收敛段调节机构、与扩张段相连并对扩张段进行调节的扩张段调节机构，通过将圆转方段的下转接板设置为内凹的C字形板，将扩张段的上调节板的最低点不高于下转接板的最高点，这样下转接板能够对航空发动机的后向全遮挡，从而实现后向全隐身功能，通过将上调节板和下调节板进行非对称运动来实现二元喷管的矢量调节功能，使得二元矢量喷管兼具了矢量功能和较强的隐身功能，能够有效地提升航空发动机的整体性能。
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公开(公告)号：CN114776468B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210395146.5
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/11
Abstract: 本申请属于航空燃机领域，特别涉及一种轴对称收扩喷管双环控制机构，其外侧周向安装多个作动筒，作动筒的作动轴均铰接同一调节环；筒体后端铰接有周向分布的收敛调节片，每个收敛调节片的后端铰接一个扩张调节片；收敛调节片通过收敛拉杆与调节环铰接，筒体的外侧周向铰接多个固定拉杆，固定拉杆铰接同一个支撑环，扩张调节片的后端通过圆柱副铰接有外调节片，外调节片另一端与支撑环铰接，扩张调节片通过扩张拉杆与支撑环铰接，本申请能够实现喷管的同步控制，并且结构简单，节省空间。
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公开(公告)号：CN118582310A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410871284.5
申请日：2024-07-01
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/82
Abstract: 本申请属于航空发动机技术领域，特别涉及一种新型二元矢量喷管冷却通道结构，包括：扩张调节片(1)、冲击孔板(2)与气膜孔板(4)，其中，扩张调节片(1)与气膜孔板(4)形成冷却通道，气膜孔板(4)内侧具有热气流；多个冲击孔板(2)沿气流方向分布在扩张调节片(1)与气膜孔板(4)之间形成多个气体腔室，冲击孔板(2)具有连通相邻气体腔室的进气孔，每个气体腔室的气膜孔板(4)上具有将气体腔室的部分冷却气排到气膜孔板(4)内侧的出气孔，沿气流方向第一个冲击孔板(2)的进气孔开口面积大于后续所有冲击孔板(2)的进气孔开口面积之和，冷却通道采用多台阶式结构，冷却通道结构可适应主流扩张段压力降低，充分发挥冲击换热作用降低冷气流压力，具有沿程压差的均匀分布和高冷却效率的双重技术优势。
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公开(公告)号：CN115717573A
公开(公告)日：2023-02-28
申请号：CN202211569850.4
申请日：2022-12-08
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/80
Abstract: 本申请提供了一种超大偏转角拟柔性矢量喷管，包括：第一筒体至第四筒体；分别连接第一筒体与第二筒体的第一外齿轴承、连接第二筒体与第三筒体的第二外齿轴承及连接第三筒体与第四筒体的第三外齿轴承，通过所述第一外齿轴承、第二外齿轴承和第三外齿轴承使得第一筒体与第二筒体之间、第二筒体与第三筒体之间和第三筒体与第四筒体之间能够相对转动；以及适配于所述第一外齿轴承、第二外齿轴承和第三外齿轴承的第一马达、第二马达和第三马达，通过第一马达、第二马达和第三马达驱动所述第一外齿轴承、第二外齿轴承和第三外齿轴承转动，从而使第一筒体、第二筒体、第三筒体及第四筒体之间相对转动，实现所述矢量喷管的矢量偏转。
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