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公开(公告)号：CN114776468B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202210395146.5
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/11
Abstract: 本申请属于航空燃机领域，特别涉及一种轴对称收扩喷管双环控制机构，其外侧周向安装多个作动筒，作动筒的作动轴均铰接同一调节环；筒体后端铰接有周向分布的收敛调节片，每个收敛调节片的后端铰接一个扩张调节片；收敛调节片通过收敛拉杆与调节环铰接，筒体的外侧周向铰接多个固定拉杆，固定拉杆铰接同一个支撑环，扩张调节片的后端通过圆柱副铰接有外调节片，外调节片另一端与支撑环铰接，扩张调节片通过扩张拉杆与支撑环铰接，本申请能够实现喷管的同步控制，并且结构简单，节省空间。
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公开(公告)号：CN115164230B
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202210856696.2
申请日：2022-07-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于燃气轮机设计技术领域，具体涉及一种飞机发动机加力燃烧室，包括：加力燃烧室外壁；合流环，在加力燃烧室外壁内设置；内锥体，为空腔结构，在合流环内设置；多个整流支板，沿周向支撑在合流环、内锥体之间；多个燃油喷杆，贯穿加力燃烧室外壁设置，喷油端伸入到合流环、内锥体之间；预燃室，在内锥体空腔内设置；点火电嘴，贯穿加力燃烧室外壁、合流环侧壁设置，其点火端伸入到预燃室内部；油气供应管，其出口端穿过加力燃烧室外壁、合流环侧壁、内锥体侧壁，伸入到预燃室内；火焰喷管，其进口端连接在预燃室侧壁上，连通预燃室内部，其出口端穿过内锥体侧壁，伸到合流环的出口部位。
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公开(公告)号：CN115183275B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202210868491.6
申请日：2022-07-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于加力燃烧室设计领域，为一种采用中长短支板整流、遮挡的加力燃烧室，包括整流系统、点火燃烧系统和防振系统；整流系统包括长支板、中支板、短支板、合流环和内锥体，在进行加力燃烧时，内涵气流先进入到多个长支板之间进行整流，相邻长支板之间距离较大，弯扭度较小，此时内涵气流的进口气流角也较大，实现初步的整流；进入到2个中支板之间的内涵气流进行整流之后，而后进入到短支板与中支板之间，短支板的弯扭度更大，实现更短距离的整流，整流完成后进入到第二平直段和第三平直段之间实现沿着航空发动机轴线方向的流动，进行组织燃烧。整流所需要整体长度减少，重量减少，加力燃烧室的长度减少，加力燃烧室重量大幅减少。
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公开(公告)号：CN116733539A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310881767.9
申请日：2023-07-18
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F01D9/04
Abstract: 本申请属于航空发动机风扇进口可调叶片调节机构设计技术领域，具体涉及一种航空发动机风扇进口可调叶片调节机构，包括：液压作动筒，其筒体连接在外机匣上；曲柄，弯角部位铰接在外机匣上，一端端面上具有滑槽；滑杆，其上具有通气孔，一端与液压作动筒的活塞杆铰接，另一端端面上具有滑槽；滑槽连通通气孔，侧壁具有环形润滑脂存留槽；曲柄一端插入到滑槽中；连杆，与曲柄的另一端铰接；联动环，套设在外机匣外周；多个摇臂，一端铰接在联动环上，另一端连接各个可调叶片的上轴颈。
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公开(公告)号：CN115200039B
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202210863833.5
申请日：2022-07-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于加力燃烧室设计领域，为一种双分流支板整流和遮挡的加力燃烧室，包括整流系统、点火燃烧系统和防振系统；整流系统包括整流支板、第一分流支板、第二分流支板、内锥体和合流环，整流支板包括第一弯扭段和第一平直段，所述第一分流支板包括第二弯扭段和第二平直段，所述第二分流支板包括第三弯扭段和第三平直段；内涵气流先通过整流支板的前缘进入到整流支板内，进行第一次整流，内涵气流而后分成三股，并分别进入到整流叶片与第一分流支板、第一分流支板和第二分流支板、第二分流支板和整流叶片之间，进行第二次的整流；整流所需要整体长度减少，重量减少，加力燃烧室的长度减少，加力燃烧室重量大幅减少。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116164309A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310106328.0
申请日：2023-02-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F23R3/28
Abstract: 本申请具体涉及一种变循环航空发动机加力燃烧室外涵流量调节机构，包括：联动环，套设在外机匣外周；外机匣内设置有合流环，合流环上沿周向开设有多个引射窗口；多个传动轴，沿周向贯穿外机匣设置；多个外摇臂，每个外摇臂对应连接在一个传动轴露出外机匣的部位上；多个外连杆，每个外连杆对应铰接在一个外摇臂、联动环之间；转环，在外机匣内设置，套设在合流环外周，沿周向开设有多个阀孔；多个内摇臂，每个内摇臂对应连接在一个传动轴露伸入内机匣的部位上；多个内连杆，每个内连杆对应铰接在一个内摇臂、转环之间；传动臂，连接在一个传动轴露出外机匣的部位上；作动筒，铰接在外机匣、传动臂之间。
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公开(公告)号：CN115200043A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210864089.0
申请日：2022-07-21
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机加力燃烧室设计技术领域，具体涉及一种环形稳定器点火加力燃烧室，包括：加力燃烧室外壁；合流环，在加力燃烧室外壁内设置；内锥体，在合流环内设置；多个整流支板，沿周向支撑在合流环、内锥体之间；多个加力燃烧室燃油喷杆，贯穿加力燃烧室外壁设置，喷油端伸入到合流环、内锥体之间；环形稳定器，其截面呈V型，在加力燃烧室外壁内设置，连接在合流环的出口端，开口朝向加力燃烧室外壁的出口；多个点火燃油喷杆，贯穿加力燃烧室外壁设置，沿周向分布，喷油端伸入到环形稳定器内；点火电嘴，贯穿加力燃烧室外壁设置，其点火端伸入到环形稳定器内。
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公开(公告)号：CN114687885A
公开(公告)日：2022-07-01
申请号：CN202210393712.9
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/11
Abstract: 本申请属于航空燃机领域，特别涉及一种轴对称收扩喷管单环联动控制机构，其外侧周向安装多个作动筒，作动筒的作动轴均铰接同一调节环；筒体后端铰接有周向分布的收敛调节片，每个收敛调节片的后端铰接一个扩张调节片；收敛调节片通过收敛拉杆与调节环铰接，筒体的外侧周向铰接多个固定拉杆，固定拉杆铰接同一个支撑环，扩张调节片的后端通过圆柱副铰接有外调节片，外调节片另一端与支撑环铰接，扩张调节片通过扩张拉杆与支撑环铰接，本申请能够实现喷管的同步控制，并且结构简单，节省空间。
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公开(公告)号：CN114562383A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210037383.4
申请日：2022-01-13
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机设计领域，特别涉及一种马达长距可调引气喷管，转弯段，转弯段整体为弯曲管状结构；安装于转弯段的端面处的主动调节片与从动调节片；其中，主动调节片的上端铰接有拉杆，拉杆通过摇臂铰接有马达，主动调节片的中部固定铰接转弯段，靠近下端铰接有第二杆；从动调节片的上端铰接转弯段，中部铰接有第五杆，第五杆铰接第二杆；第五杆与第二杆的铰接处还铰接有第三杆，所述铰接处为第三杆的中部，第三杆的上端铰接有第四杆，上端铰接有第一杆，第四杆与第一杆分别铰接转弯段，其杆状结构在实现调节片的大小的同时，能够根据杆长调节不同调节片的不同角度，每个调节片在同一动力源下具有不同的行程，满足各种设计需求。
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公开(公告)号：CN114776469B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202210395158.8
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F02K1/11
Abstract: 本申请属于航空燃机领域，特别涉及一种轴对称喷管，其外侧周向安装多个作动筒，作动筒的作动轴均铰接同一调节环；筒体后端铰接有周向分布的收敛调节片，每个收敛调节片的后端铰接一个扩张调节片；收敛调节片通过收敛拉杆与调节环铰接，筒体的外侧周向铰接多个固定拉杆，固定拉杆铰接同一个支撑环，扩张调节片的后端通过圆柱副铰接有外调节片，外调节片另一端与支撑环铰接，扩张调节片通过扩张拉杆与支撑环铰接，本申请能够实现喷管的同步控制，并且结构简单，节省空间。
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