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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111811762B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202010664941.0
申请日：2020-07-10
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机叶片疲劳试验设计技术领域，具体涉及一种叶片疲劳试验夹具，包括：叶根夹块组件，用以夹紧叶片根部；叶尖夹块组件，用以夹紧叶片尖部；叶尖支撑块，具有扭转孔；扭转环，与叶尖夹块组件连接，在扭转孔内设置，能够相对于叶尖支撑块转动，以能够对叶片施加扭转载荷。
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公开(公告)号：CN111811762A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN202010664941.0
申请日：2020-07-10
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机叶片疲劳试验设计技术领域，具体涉及一种叶片疲劳试验夹具，包括：叶根夹块组件，用以夹紧叶片根部；叶尖夹块组件，用以夹紧叶片尖部；叶尖支撑块，具有扭转孔；扭转环，与叶尖夹块组件连接，在扭转孔内设置，能够相对于叶尖支撑块转动，以能够对叶片施加扭转载荷。
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公开(公告)号：CN118913581A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411033422.9
申请日：2024-07-30
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于振动疲劳试验领域，为一种基于感应加温的叶片高温振动疲劳试验方法，采用感应加温原理，仅需制作与叶片相适应的感应线圈，接入高频交流电流中，即可实现对试验件进行加热，且仅对试验件本体进行加热，不会将热量辐射至振动台，因此，无需在振动台台面设计冷却循环水系统，试验成本降低，提升试验效率。可通过线圈间间隙测量叶片振幅频率，其余均处于试验室环境温度，更容易测量叶片振动参数，参数测量精度更高。提出了一种高温标定方法，应力控制更加便捷准确。采用感应加热的方式，通过调节感应线圈的疏密程度，以及感应线圈与试验件的相对位置，从而可以达到均匀或者非均匀的目标温场。
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公开(公告)号：CN117848633A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202311730769.4
申请日：2023-12-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M7/02
Abstract: 本申请属于叶片抑振领域，为一种高涡叶片缘板阻尼结构阻尼特性试验装置，包括电磁振动台、三联装叶片夹具体、阻尼结构、载荷施加机构和测量系统；三联装叶片夹具体内均匀分布有三个榫槽结构，并且每个榫槽结构内均能够与真实涡轮叶片的榫齿工作面相连，载荷施加机构包括钢丝绳和砝码，钢丝绳与阻尼结构相连；真实涡轮叶片通过榫齿工作面与三联装叶片夹具体相连，从而形成悬臂结构，使得振动响应更加准确。叶片的固定形式采用榫齿工作面顶紧式，模拟叶片旋转时离心力产生的榫槽受力状态，与压紧式相比，能够确保叶片与阻尼结构的安装状态与其在涡轮盘上位置一致，能够更准确地反应涡轮叶片的真实工作情况。
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公开(公告)号：CN115824542A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211485520.7
申请日：2022-11-24
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机试验技术领域，具体涉及一种受感部热振联合加载试验机。该试验机包括振动控制及温度采集系统(1)，其具有振动台；试验夹具(2)，固定在所述振动台上；位移机构(4)，其包括位于振动台两侧的主架，主架在振动台上方设置有横梁，横梁上设置有上下移动的升降机构，升降机构的底端设置有转动机构；加温系统(3)，固定在转动机构上，加温系统具有筒体，筒体内具有与同轴的加温腔；受感部的一端夹持于试验夹具上，另一端伸入加温腔内。本申请能够实现受感部三个轴向上振动载荷与受热载荷的叠加，实现高温振动组合试验的不同试验工况，在试验同时能够对总温受感部的测温功能进行实时监测。
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