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公开(公告)号：CN114923684B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202210237877.7
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M13/027 , G01M15/14 , G01N3/22
Abstract: 本申请属于航空发动机试验领域，特别涉及一种双级扭矩加载主轴强度试验装置，根据轴试验件载荷特点，简化了双级转子主轴强度试验载荷，设计了双级扭矩加载主轴强度试验方案；通过支点组件和弯矩加载组件等结构创新，攻克了有限空间复杂载荷路径的合理性设计难题，实现了主轴强度试验中叠加轴向力和弯矩载荷的双级扭矩加载。
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公开(公告)号：CN115112373B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202210726607.2
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机调节机构作动筒试验加载装置，特别涉及一种发动机作动筒试验考核装置，包括固定装置，具有竖直壁面，作动筒试验件的外筒末端铰接在所述壁面，作动筒试验件的活塞杆铰接有摇臂；阻力模拟装置，包括立柱横梁、作动筒，加扭座，传扭轴，传扭轴的一端通过轴承安装在加扭座上，另一端穿过所述竖直壁面与摇臂铰接，传扭轴的侧壁通过径向延伸的支臂与作动筒的输出轴铰接，作动筒的外筒与立柱横梁铰接；横向力加载装置，包括与作动筒试验件外筒靠近活塞杆一端连接的连接件，以及与所述连接件连接并提供垂直于活塞杆轴线方向的横向力的驱动装置，能够有效地考核作动筒的可靠性和耐久性。
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公开(公告)号：CN114607670B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202210239391.7
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: F15B15/14
Abstract: 本申请属于航空领域，特别涉及一种活塞无密封自稳定结构，其包括：前端缸体与后端缸体，前端缸体内部套设活塞杆；后端缸体内部套设有活塞；内套以及套设在内套外的外套，内套的内壁具有多个内环形槽，每个所述内环形槽在内套与外套之间的对应位置处均具有外环形槽，内环形槽与其对应位置处的外环形槽通过多个周向分布的孔联通；其中，最前端的所述外环形槽连接有高压气体；活塞，与缸体接触处具有多个周向的集油槽，集油槽的两侧分别具有沿周向间断的槽，槽通过阻尼孔与所述活塞两侧的空间联通；降低活塞与筒壁产生的摩擦力，提高活塞稳定运行能力，以及自纠偏功能；在无密封元件情况下，解决腔体外泄漏以及降低摩擦力。
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公开(公告)号：CN114720029B
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202210239075.X
申请日：2022-03-11
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01L1/22
Abstract: 本申请属于载荷测试领域，特别涉及一种多元拉杆结构的载荷测量装置及方法，一种多元拉杆结构的载荷测量装置，所述多元拉杆结构具有多个螺纹连接的拉杆，每个所述拉杆的一侧安装至少一个电阻应变计，其另一侧对应位置安装同样数量及规格的所述电阻应变计；将所有所述电阻应变计串联并形成惠斯顿电桥至多两个桥臂，该方案具有较好的抗加载位置偏移、拧紧螺母拧紧力矩、连接销配合状态等多种因素影响的能力，具有较高的载荷标定精度。
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公开(公告)号：CN118111570A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202410125835.3
申请日：2024-01-30
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机试验设计领域，涉及一种用于轮盘强度试验的红外测温及标定装置。该装置包括用于容纳轮盘(1)及加热元件(2)的加温炉(3)，加温炉(3)的底板具有正对轮盘(1)的测温孔(31)，测温孔(31)处安装有可开闭的测温孔挡板(4)，加温炉(3)下方设置有正对测温孔(31)的红外测温探头(5)，还包括测温引线管(6)，一端伸入加温炉内，管口靠近轮盘(1)的测温点处，另一端位于加温炉外，铠装电偶(7)沿测温引线管(6)移动至接触轮盘(1)的测温点，进行温度标定。本申请通过测温孔挡板的开闭实现了轮盘红外测温和对测温开孔的封堵，并能够随时对红外测温结果进行标定，保证了红外测温结果的准确性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112033684B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202010969864.X
申请日：2020-09-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01M15/02 , G01M15/12 , G01M7/02 , G01M13/045 , G06F17/16
Abstract: 本申请属于激振点对响应点振动贡献度分析技术领域，具体涉及一种激振点对响应点振动贡献度辨识方法，包括：对多组激振点的振动矩阵进行奇异值分解，得到的奇异值矩阵；基于多组响应点的振动矩阵、奇异值矩阵，计算得到激振点对响应点的贡献度矩阵，其中，多组激振点的振动矩阵可以是发动机不同转速下的发动机上各支点主轴承振动数据组成的矩阵；多组响应点的振动矩阵可以是发动机不同转速下的发动机机匣上各响应点振动数据组成的矩阵。
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公开(公告)号：CN114235140B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111478658.X
申请日：2021-12-06
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01H17/00
Abstract: 本申请属于转子叶片振动幅值辨识技术领域，具体涉及一种转子叶片振动幅值辨识方法，包括：构建转子叶片振动方程：以递推最小二乘辨识算法计算得到θT＝[x1 x2 x3 x4 x5]；计算转子叶片的振动幅值：A(t)＝A0+kt，其中，y(t)为转子叶片振动位移随时间的变化；为观测矩阵；θ为转子叶片振动幅值参数辨识矩阵；υ(t)为转子叶片振动采集噪声；t为时间；f为转子叶片振动频率；k为转子叶片振动幅值变化率；为转子叶片的初相；A(t)为转子叶片的振动幅值；A0为转子叶片初始振动幅值；dc为转子叶片偏离平衡位置的位移。
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公开(公告)号：CN115824542A
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202211485520.7
申请日：2022-11-24
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于发动机试验技术领域，具体涉及一种受感部热振联合加载试验机。该试验机包括振动控制及温度采集系统(1)，其具有振动台；试验夹具(2)，固定在所述振动台上；位移机构(4)，其包括位于振动台两侧的主架，主架在振动台上方设置有横梁，横梁上设置有上下移动的升降机构，升降机构的底端设置有转动机构；加温系统(3)，固定在转动机构上，加温系统具有筒体，筒体内具有与同轴的加温腔；受感部的一端夹持于试验夹具上，另一端伸入加温腔内。本申请能够实现受感部三个轴向上振动载荷与受热载荷的叠加，实现高温振动组合试验的不同试验工况，在试验同时能够对总温受感部的测温功能进行实时监测。
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公开(公告)号：CN114878853A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210400211.9
申请日：2022-04-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机领域，特别涉及基于叶尖定时的带键相功能的转速信号生成与测量方法。对发动机叶片其中一个叶片做不反光处理，其余Nr‑1个叶片做反光处理；通过传感器接受反光处理叶片掠过传感器时的反光信号，将所述反光信号转变成脉冲信号，并输出所述脉冲信号；获取相邻脉冲信号的之间时刻差Δt；基于不反光处理叶片两侧的两个反光处理叶片的脉冲信号之间的时刻差Δt0大于两个相邻反光处理叶片的脉冲信号之间的时刻差，判断不反光处理叶片两侧的两个反光处理叶片的脉冲信号Δt0的位置，并基于Δt0的位置输出带键相功能的转速信号。
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公开(公告)号：CN115112498B
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202210726600.0
申请日：2022-06-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于飞机零部件载荷试验领域，特别涉及一种悬臂落锤冲击载荷实验装置及冲击载荷修正方法，其由安装座1、加载悬臂4、落锤约束筒5、质量块6和释放机构组成，加载悬臂上设计了加载点，其上安装力传感器3，并通过转接件8与试验件9连接。释放机构将落锤质量块提升到一定高度后释放，在加载悬臂的冲击点产生冲击载荷，经过加载悬臂传递到力传感器，对试验件施加冲击载荷，解决了对传感器测得的冲击载荷受到惯性力影响而导致冲击力测试精度不足的问题。
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