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公开(公告)号：CN114235140B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202111478658.X
申请日：2021-12-06
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01H17/00
Abstract: 本申请属于转子叶片振动幅值辨识技术领域，具体涉及一种转子叶片振动幅值辨识方法，包括：构建转子叶片振动方程：以递推最小二乘辨识算法计算得到θT＝[x1 x2 x3 x4 x5]；计算转子叶片的振动幅值：A(t)＝A0+kt，其中，y(t)为转子叶片振动位移随时间的变化；为观测矩阵；θ为转子叶片振动幅值参数辨识矩阵；υ(t)为转子叶片振动采集噪声；t为时间；f为转子叶片振动频率；k为转子叶片振动幅值变化率；为转子叶片的初相；A(t)为转子叶片的振动幅值；A0为转子叶片初始振动幅值；dc为转子叶片偏离平衡位置的位移。
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公开(公告)号：CN114878853A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210400211.9
申请日：2022-04-15
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机领域，特别涉及基于叶尖定时的带键相功能的转速信号生成与测量方法。对发动机叶片其中一个叶片做不反光处理，其余Nr‑1个叶片做反光处理；通过传感器接受反光处理叶片掠过传感器时的反光信号，将所述反光信号转变成脉冲信号，并输出所述脉冲信号；获取相邻脉冲信号的之间时刻差Δt；基于不反光处理叶片两侧的两个反光处理叶片的脉冲信号之间的时刻差Δt0大于两个相邻反光处理叶片的脉冲信号之间的时刻差，判断不反光处理叶片两侧的两个反光处理叶片的脉冲信号Δt0的位置，并基于Δt0的位置输出带键相功能的转速信号。
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公开(公告)号：CN108088553B
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN201711216156.3
申请日：2017-11-28
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明涉及发动机叶片试验技术领域，具体提供了模拟发动机工作状态转子叶片振幅与转速信号的方法，基于叶尖定时测量技术，利用叶片振动时到达传感器产生的时间偏差来模拟转子叶片振动情况，设计初始脉冲信号与延时Δt脉冲信号，将初始脉冲信号与延时Δt脉冲信号在转速脉冲信号相邻两转内进行拟合，模拟叶片一转不产生叶片振动而下一转产生叶片振动的情况，得到拟合脉冲信号，并调整设定参数和叶片振幅以模拟不同情况下的叶片振动。该方法可触发产生不同叶片数、转速及叶尖直径设置的转速和叶片脉冲信号，所模拟转速和叶片脉冲能够同步触发输出，并可模拟发动机工作状态下的转子叶片振幅。
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公开(公告)号：CN108088553A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711216156.3
申请日：2017-11-28
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01H17/00
Abstract: 本发明涉及发动机叶片试验技术领域，具体提供了模拟发动机工作状态转子叶片振幅与转速信号的方法，基于叶尖定时测量技术，利用叶片振动时到达传感器产生的时间偏差来模拟转子叶片振动情况，设计初始脉冲信号与延时Δt脉冲信号，将初始脉冲信号与延时Δt脉冲信号在转速脉冲信号相邻两转内进行拟合，模拟叶片一转不产生叶片振动而下一转产生叶片振动的情况，得到拟合脉冲信号，并调整设定参数和叶片振幅以模拟不同情况下的叶片振动。该方法可触发产生不同叶片数、转速及叶尖直径设置的转速和叶片脉冲信号，所模拟转速和叶片脉冲能够同步触发输出，并可模拟发动机工作状态下的转子叶片振幅。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115979555A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211471803.6
申请日：2022-11-23
Applicant: 南京航空航天大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶片振动测试装置及试验方法，试验装置包括底座、驱动电机、联轴器、第一转轴、第二转轴、第一支撑件、第二支撑件、第一轴承、第二轴承、发动机模拟模块、光纤传感器、转速传感器、偏振模块和控制模块。本发明通过偏振模块对旋转叶片进行激励，从而使得叶片更容易进入共振状态，增大叶片振动的幅值，利于叶片振动测试效果，且能够自由调整对叶片激励的程度，之后通过叶尖定时算法实现叶片振动测量，操作简单，测量准确。
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公开(公告)号：CN115854898A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211471814.4
申请日：2022-11-23
Applicant: 南京航空航天大学 , 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01B11/14
Abstract: 本发明公开了一种航空发动机叶尖间隙测试系统及试验方法，包括底座、驱动电机、联轴器、第一至第三转轴、第一至第二支撑件、第一至第二轴承、第一至第二发动机模拟模块、第一至第二双光纤传感器、第一至第二转速传感器、采集器、三自由度位移平台、固定杆和控制模块。本发明具有二级转子叶轮与机匣，能够进行多截面叶尖间隙测量，具有很好的可移动性与展示性。本发明能够满足在不同转速、不同叶尖间隙下进行多截面多叶轮多测点的叶尖间隙测量校准，并且叶尖间隙的连续调节精度可达0.02mm，同时该发明的体积较小，具有很好的可移动性与展示性。
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公开(公告)号：CN114235140A
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202111478658.X
申请日：2021-12-06
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01H17/00
Abstract: 本申请属于转子叶片振动幅值辨识技术领域，具体涉及一种转子叶片振动幅值辨识方法，包括：构建转子叶片振动方程：以递推最小二乘辨识算法计算得到θT＝[x1 x2 x3 x4 x5]；计算转子叶片的振动幅值：A(t)＝A0+kt，其中，y(t)为转子叶片振动位移随时间的变化；为观测矩阵；θ为转子叶片振动幅值参数辨识矩阵；υ(t)为转子叶片振动采集噪声；t为时间；f为转子叶片振动频率；k为转子叶片振动幅值变化率；为转子叶片的初相；A(t)为转子叶片的振动幅值；A0为转子叶片初始振动幅值；dc为转子叶片偏离平衡位置的位移。
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公开(公告)号：CN112903271A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110090162.9
申请日：2021-01-22
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于转子叶片非接触式异步振动参数辨识技术领域，具体涉及一种转子叶片非接触式异步振动参数辨识方法，包括：提取fs、{yj(n)}、θj，其中，fs为旋转频率，{yj(n)}为第j个传感器对单一转子叶片欠采样的振动位移序列，θj为第j个传感器与第j‑1个传感器间物理夹角，若fs在选取的{yj(n)}转过时间发生变化，或者，{yj(n)}在有效频谱内不是单一频率成分，则更新fs、{yj(n)}、θj；计算得到Δf，其中，Δf为差频；计算得到f，其中，f为转子叶片振动的频率。
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公开(公告)号：CN209961470U
公开(公告)日：2020-01-17
申请号：CN201921079202.4
申请日：2019-07-11
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机转子叶片振动测试技术领域，特别涉及一种传感器固定装置。包括：安装座、锁紧螺帽、紧固楔以及传感器。传感器插入锁紧螺帽的内腔中，且传感器的探头从内腔具有楔形接合面的一端伸出，当传感器的探头端伸出锁紧螺帽一定距离后，将紧固楔由传感器的探头一端套入，将紧固楔沿传感器向锁紧螺帽的方向推进，使得紧固楔的锥形部的端部抵接传感器的定位部，紧固楔的锥形部外侧与锁紧螺帽的楔形接合面相配合，将锁紧螺帽通过外螺纹旋入安装座的内螺纹孔中，直至紧固楔的柱形部与安装座的限位孔相配合，旋紧锁紧螺帽将传感器固定。本申请能够有效解决传感器固定的抗振性问题，确保在发动机飞行测试中叶片振动传感器被有效固定。
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