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公开(公告)号：CN114910049B
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202210265600.5
申请日：2022-03-17
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01C9/00
Abstract: 本申请涉及一种轴腔内涨环倾斜量测量工具，包括：螺帽，螺接在轴的一端，其上具有穿孔；传动筒，其一端穿过穿孔伸入轴的轴腔内，能够沿穿孔的轴向运动，以及沿穿孔的周向转动，其位于轴腔内的部分的侧壁具有凸出部位；弹簧，套设在传动筒外周，抵靠在螺帽、凸出部位之间；测头，铰接在传动筒内；传动杆，其自传动筒的另一端伸入传动筒内，该端铰接在测头上，能够沿传动筒的轴向运动，从而带动测头转动，使测头伸出或缩入传动筒的径向范围内；测头伸出传动筒的径向范围时，能够抵靠到轴腔内涨环的端面上；支架，连接在传动筒的另一端；千分表，连接在支架上，其测头抵靠在轴外壁凸出的环形平面上。
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公开(公告)号：CN114435738A
公开(公告)日：2022-05-06
申请号：CN202210208327.2
申请日：2022-03-04
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机部件放置防护设计技术领域，具体涉及一种部件放置防护结构，包括：底座，其上具有多条交错分布的T型滑轨；硬质防水箱盖，能够扣在底座上，罩住各条T型滑轨；多对滑块，具有T型凸出；每对滑块上的T型凸出对应卡在一条T型滑轨中，能够在对应的T型滑轨中滑动；多个把手，每个把手对应铰接在一个滑块上，其一端弯折伸入到对应的T型滑轨内，该端具有止动凸出，相对于对应的滑块转动，能够使其上的止动凸出抵靠在对应的T型滑轨内，以此将对应的滑块锁定在对应的T型滑轨中。
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公开(公告)号：CN113928721A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111121815.1
申请日：2021-09-24
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: B65D59/00
Abstract: 本申请设计航空发动机领域，为一种航空发动机叶片和篦齿的防护套，通过设置直线型的防护主体沿径向缠绕到防护机件上对机件进行防护，防护主体能够与防护机件紧密贴合，防止脱落，同时安拆方便，定位卡紧件通过将防护机件的内外圈卡紧来实现对防护主体的准确定位和卡紧，通过固定件将定位卡紧件的卡紧处固定从而将防护主体固定来保证防护套不会脱落，对防护机件进行防护时，能够脱离尺寸的限制从而能够对不同尺寸的防护机件进行防护，同时能够对现有防护套难以防护的部分进行有效防护。具有能够有效提高防护套与防护机件之间的装配效率与质量的技术效果。
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公开(公告)号：CN112378369A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011387052.0
申请日：2020-12-01
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于航空发动机设计技术领域，特别涉及一种电子式航空发动机可调静子叶片级间角度测量装置，包括角度传感器、机械角度传递组件以及数字集成显示器；机械角度传递组件包括：与角度传感器固定的连接支架；联轴器，设在连接支架中，并与角度传感器连接；连接座，与连接支架连接，并设有弧形通槽；定位臂，其一端从弧形通槽伸入连接座中；转接轴，固定在定位臂一端的转接孔中，且顶端与联轴器固定；定位螺钉，设置在定位臂另一端的定位螺钉孔中；摇臂转接段，与连接座固定；定位芯轴，设置在连接座以及摇臂转接段内腔中。本申请的角度测量装置，能够提高VSV角度测量精度，可应用于航空发动机和燃气轮机高压压气机静子角度测量和标定。
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公开(公告)号：CN109600003B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201811550242.2
申请日：2018-12-18
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: H02K15/02
Abstract: 本申请提供了一种发动机转子叶片拆装设备，包括：底盘；叶片支撑环，与所述底盘固定连接；中心轴，垂直于所述底盘并设置于所述底盘的中心处；转子支撑盘，可移动地设置于所述中心轴上，并能够沿所述中心轴的延伸方向往复运动；叶片拆装组件，设置于所述中心轴上，并能够以所述中心轴为中心转动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111687588A
公开(公告)日：2020-09-22
申请号：CN202010562021.8
申请日：2020-06-18
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请涉及一种螺栓预定位装置，用于实现具有法兰结构的转轴与轴套连接的螺栓定位，所述螺栓预定位装置包括取样装置、模拟装置、夹持装置，其中，取样装置用于实现对转轴法兰边上小间隙螺栓孔的位置进行取样；模拟装置根据取样结果，模拟出小间隙螺栓孔的位置，并通过模拟后的位置，对轴套上的大间隙螺栓孔进行定位；螺栓定位后，通过夹持装置对螺栓进行规定，并在夹持状态下，对轴套进行加热，之后将轴套安装到轴上。本申请的螺栓预定位装置能够解决在加热后边安装边进行螺栓位置的调整，经常造成因调整时间过长，失去加热效果而需要重新加热装配的情况，且本申请的装置调整准确度高，可以保证一次性装配成功。
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公开(公告)号：CN106679551B
公开(公告)日：2020-02-04
申请号：CN201710048655.X
申请日：2017-01-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01B5/252
Abstract: 本发明公开了一种封严套与中介机匣同心度测量方法及测量工装，涉及发动机维护技术领域。所述封严套与中介机匣同心度测量方法包含以下步骤：步骤一，利用调零机构将测量机构上的测量表调零；步骤二，将定位机构安装在中介机匣上，然后将测量机构安装在定位机构上，使测量表的表头与封严套的测量面接触，转动测量机构上的测量内环，带动测量表转动。所述封严套与中介机匣同心度测量工装用于完成上述测量方法。本发明的优点是：使用本发明的封严套与中介机匣同心度测量方法和测量泳装，可以在安装现场测量发动机第2号支点上的封严套的跳动值，可达到一次性成功，测量工时照比现有技术可缩短90％，测量工艺不仅精度高、操作方便，缩短了测量工时。
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公开(公告)号：CN109648288A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811550866.4
申请日：2018-12-18
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: B23P19/02
Abstract: 本申请公开了一种航空发动机低压涡轮安装装置，其包括：导轴，导轴一端与低压涡轮轴相对固定；转接段，转接段设置于导轴的另一端，通过连接件角向固定；定心装置，定心装置与转子固定，且定心装置与导轴之间设有定心套，用于使导轴轴线与发动机轴线重合，定心套与导轴在发动机轴线上能够相对移动；拉顶装置，拉顶装置包括与导轴轴向固定的旋转段和与定心装置螺纹配合的移动段，旋转段和移动段之间轴向固定且能够相对转动；反扭装置，反扭装置设有反扭部，反扭部与移动段配合用于防止移动段的转动，反扭装置相对固定于发动机静子机匣。本申请的装置可提高发动机四支点轴承的安装质量，提高发动机的可靠性；减少轴承损坏，增加其使用寿命。
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公开(公告)号：CN106679551A
公开(公告)日：2017-05-17
申请号：CN201710048655.X
申请日：2017-01-23
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
IPC: G01B5/252
Abstract: 本发明公开了一种封严套与中介机匣同心度测量方法及测量工装，涉及发动机维护技术领域。所述封严套与中介机匣同心度测量方法包含以下步骤：步骤一，利用调零机构将测量机构上的测量表调零；步骤二，将定位机构安装在中介机匣上，然后将测量机构安装在定位机构上，使测量表的表头与封严套的测量面接触，转动测量机构上的测量内环，带动测量表转动。所述封严套与中介机匣同心度测量工装用于完成上述测量方法。本发明的优点是：使用本发明的封严套与中介机匣同心度测量方法和测量泳装，可以在安装现场测量发动机第2号支点上的封严套的跳动值，可达到一次性成功，测量工时照比现有技术可缩短90％，测量工艺不仅精度高、操作方便，缩短了测量工时。
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公开(公告)号：CN115229489A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210395208.2
申请日：2022-04-14
Applicant: 中国航发沈阳发动机研究所
Abstract: 本申请属于台架设备安装领域，为一种台架安装点的位置调整装置，包括台架基体、基准装配机构和可调装配机构；基准装配机构包括基准架和基准样板，可调装配机构包括调整架和截面样板，基准样板和截面样板上分别设有第一、第二通光槽；基准样板上设有激光投线仪，第一通光槽和第二通光槽周侧设有刻度线；设备安装前，先将激光投线仪打开，使激光与第一通光槽中心重合，安装截面样板，调整轴向位置后，使激光穿过第二通光槽，根据激光在第二通光槽边缘刻度线上的投射位置进行校准和定位各调整架，完成调整之后，各调整架定位准确，再分别安装设备A和设备B，即可一次将设备A和设备B安装完成，调整方便简单，定位精准。
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