公开(公告)号：CN104633225A

公开(公告)日：2015-05-20

申请号：CN201410742073.8

申请日：2014-12-05

Applicant: 中国航空工业集团公司第六三一研究所

Inventor： 郝建 ,  邢金富 ,  于正同

IPC: F16K31/06

CPC classification number: F16K31/06

Abstract: 本发明提出一种快速电磁阀的驱动控制电路，具有精度高、稳定性好、控制信号简单等特点。该驱动控制电路根据电磁阀固有特性对强激电流及维持电流的强度或持续时间进行调节，主要包括输出电路和反馈电路；所述输出电路中针对强激电流和维持电流的控制分别设置有两路通用定时器，能够产生两路输出信号OUT1及OUT2，当其中任意一个信号为高电平时，晶体管V1或V2导通，那么MOSFET管V3将导通，PWM_OUT+输出+28V，驱动电磁阀工作；反馈电路主要包括差分运算放大电路和分压电路，电磁阀的负端PWM_OUT-接到反馈电路中的采样电阻。

公开(公告)号：CN103899427A

公开(公告)日：2014-07-02

申请号：CN201210575109.9

申请日：2012-12-26

Applicant: 中国航空工业集团公司第六三一研究所

Inventor： 于正同 ,  周宇辰 ,  郝建 ,  阎景波

IPC: F02D41/02 ,  F02D41/30

Abstract: 本发明涉及一种高压共轨喷油器驱动电路，该电路包括CPU、复杂可编程逻辑器件CPLD、高边控制电路、低边控制电路、电压采集电路以及电流采集电路；高边控制电路分别通过电压采集电路以及电流采集电路接入低边控制电路；CPU通过复杂可编程逻辑器件CPLD分别接入高边控制电路以及低边控制电路；电磁阀包括正端以及负端；高边控制电路以及低边控制电路分别对应接入电磁阀的正端以及负端。本发明提供了一种能耗低、电磁阀发热量小以及可提高电磁阀的关断相应速度的高压共轨喷油器驱动电路。

公开(公告)号：CN102955474A

公开(公告)日：2013-03-06

申请号：CN201110247535.5

申请日：2011-08-26

Applicant: 中国航空工业集团公司第六三一研究所

Inventor： 齐晓斌 ,  于正同 ,  戴小氐 ,  王青 ,  麦先根 ,  周宇辰 ,  张楠

IPC: G05B23/02

Abstract: 本发明涉及一种汽车ECU的测控方法及其系统，该汽车ECU的测控方法包括以下步骤：1)建立ECU数据处理平台；2)利用建立的数据处理平台对ECU数据进行数据处理分析。本发明提供了一种数据可以实时存储、操作便捷、可靠性强的汽车ECU的测控方法及其系统。

公开(公告)号：CN104633225B

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201410742073.8

申请日：2014-12-05

Applicant: 中国航空工业集团公司第六三一研究所

Inventor： 郝建 ,  邢金富 ,  于正同

IPC: F16K31/06

Abstract: 本发明提出一种快速电磁阀的驱动控制电路，具有精度高、稳定性好、控制信号简单等特点。该驱动控制电路根据电磁阀固有特性对强激电流及维持电流的强度或持续时间进行调节，主要包括输出电路和反馈电路；所述输出电路中针对强激电流和维持电流的控制分别设置有两路通用定时器，能够产生两路输出信号OUT1及OUT2，当其中任意一个信号为高电平时，晶体管V1或V2导通，那么MOSFET管V3将导通，PWM_OUT+输出+28V，驱动电磁阀工作；反馈电路主要包括差分运算放大电路和分压电路，电磁阀的负端PWM_OUT-接到反馈电路中的采样电阻。

公开(公告)号：CN104677384A

公开(公告)日：2015-06-03

申请号：CN201310628076.4

申请日：2013-11-27

Applicant: 中国航空工业集团公司第六三一研究所

Inventor： 刘源 ,  刘海堂 ,  于正同

IPC: G01D1/02

Abstract: 本发明提出了一种计算周期信号平均值的电路，包括精密整流电路、计算电路以及反相电路；精密整流电路、计算电路和反相电路依次连接。本发明对周期信号的平均值计算完全通过模拟电路实现，避免通过软件求平均值带来的较大计算和数据量。

公开(公告)号：CN203014677U

公开(公告)日：2013-06-19

申请号：CN201220748754.1

申请日：2012-12-30

Applicant: 中国航空工业集团公司第六三一研究所

Inventor： 于正同 ,  周宇辰 ,  郝建 ,  白洁

IPC: H02M3/155 ,  F02M51/06

Abstract: 本实用新型涉及一种高压共轨喷油器的升压电路，包括中央处理器、电压电流采样电路以及依次连接的推挽驱动器、MOS功率管、充电电感和充电电容，中央处理器CPU包括ETPU、A/D转换电路和比较器，ETPU与比较器连接，比较器与A/D转换电路连接，A/D转换电路与电压电流采用电路连接，电压电流采样电路包括电压采样电路和电流采样电路，电流采样电路包括依次连接的电流采样电阻和放大电路，电流采样电阻与充电电感连接，放大电路与A/D转换电路的连接，分压电阻与充电电容连接，分压电阻的另一端与A/D转换电路连接。本实用新型解决了现有的高压共轨柴油机喷油器的升压电路能耗大、不能输出可调节的电压的技术问题，本实用新型具备升压、稳压和调压的功能。