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公开(公告)号：CN119433544A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411570657.1
申请日：2024-11-06
Applicant: 中国舰船研究设计中心 , 成都大奇鹰科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于船舶阴极保护的牺牲阳极状态监测及寿命预测方法，属于牺牲阳极状态监测及寿命预测技术领域，解决在腐蚀初期，牺牲阳极产生的阳极保护电流可低至pA级别，在实际环境中存在强干扰的情况下，现有牺牲阳极检测技术性能无法适应高精度的检测要求，从而无法满足对牺牲阳极寿命预测的需求，以及无法满足早期腐蚀趋势判定的需求。本发明包括多个节点监检测箱分别用于检测与阴极相连接的牺牲阳极的阳极电位、并通过多量程检测阴极与牺牲阳极之间的保护电流并存储的步骤；监测分站用于用于基于多个节点监检测箱检测的阳极电位和保护电流进行牺牲阳极状态监测及寿命预测的步骤。本发明用于牺牲阳极状态监测及寿命预测。
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公开(公告)号：CN119147231A
公开(公告)日：2024-12-17
申请号：CN202410607976.9
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明提出一种缩比半悬挂舵舵系台架试验装置及试验方法，包括试验台架、缩比半悬挂舵舵系、旋转驱动机构和水平力加载机构，缩比半悬挂舵舵系悬挂于试验台架上，旋转驱动机构与缩比半悬挂舵舵系的舵杆相联，推动舵杆转动，水平力加载机构与缩比半悬挂舵舵系的挂舵臂相对应，施加水平推力，本发明通过试验测量舵系的转动力矩和各部位的变形量，验证舵系结构设计的可靠性。
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公开(公告)号：CN118533466A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410607979.2
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明提出一种用于缩比半悬挂舵舵系试验的扭矩施加装置及方法，包括中心拨叉机构、左推力机构、右推力机构和扭矩传感器，中心拨叉机构通过扭矩传感器与缩比半悬挂舵舵系的舵杆相联，左、右推力机构分别与中心拨叉机构的左右两侧相联，配合推动舵杆转动，本发明能在缩比半悬挂舵进行加载试验时，对缩比半悬挂舵舵系进行扭矩施加，以及舵系扭矩数值大小的监测，完成相应的空载试验、静载试验与动载试验。
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公开(公告)号：CN110341886A
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201910615548.X
申请日：2019-07-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B21/18
Abstract: 本发明涉及一种掣链器，包括基座、滑轨机架、止挡装置和顶推装置，基座顶部沿纵向中心线设有锚链槽，滑轨机架左、右对称设于顶板顶部两侧，滑轨机架上设有滑轨，滑轨上设有滑块，止挡装置包括中间连接部、前端操动部和末端止挡部，中间连接部的两侧分别与两侧滑轨相配置，顶推装置安设于滑轨机架前端，顶推端与止挡装置的中间连接部相对应，本发明实现失电手动应急抛锚，操作方便，可靠性高。
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公开(公告)号：CN115493824A
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211149722.4
申请日：2022-09-21
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M13/00
Abstract: 一种下锚唇定位可调的拉锚试验装置及试验方法，涉及船锚领域。下锚唇定位可调的拉锚试验装置包括连接于船体的上锚链筒、下锚链筒及与下锚链筒远离上锚链筒一端连接的下锚唇，下锚链筒可旋转和可沿轴向伸缩地连接于上锚链筒。本申请提供的下锚唇定位可调的拉锚试验装置及试验方法能够通过相对于上锚链筒旋转和伸缩下锚唇来快速调整下锚唇的位置以及和锚接触部分的外形曲面状态，从而可迅速多次地验证不同方案对拉锚效果的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113654777A
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202110861149.9
申请日：2021-07-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种大型半悬挂舵舵系台架试验装置及试验方法，涉及半悬挂舵领域。该大型半悬挂舵舵系台架试验装置包括顶面设有容纳槽的试验台，容纳槽内设有用于固定半悬挂舵的支撑台架，支撑台架连接有用于驱动半悬挂舵的舵杆旋转的转动油缸，试验台连接有用于推动半悬挂舵沿水平方向移动的推力油缸，转动油缸连接有用于测量舵杆位移的第一百分表，推力油缸连接有用于测量支撑台架位移的第二百分表。本实施例提供的大型半悬挂舵舵系台架试验装置及试验方法能够在陆上进行舵系空载和加载运转试验，以对舵系结构强度设计进行验证。
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公开(公告)号：CN110341886B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201910615548.X
申请日：2019-07-09
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: B63B21/18
Abstract: 本发明涉及一种掣链器，包括基座、滑轨机架、止挡装置和顶推装置，基座顶部沿纵向中心线设有锚链槽，滑轨机架左、右对称设于顶板顶部两侧，滑轨机架上设有滑轨，滑轨上设有滑块，止挡装置包括中间连接部、前端操动部和末端止挡部，中间连接部的两侧分别与两侧滑轨相配置，顶推装置安设于滑轨机架前端，顶推端与止挡装置的中间连接部相对应，本发明实现失电手动应急抛锚，操作方便，可靠性高。
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公开(公告)号：CN113654777B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202110861149.9
申请日：2021-07-29
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 一种大型半悬挂舵舵系台架试验装置及试验方法，涉及半悬挂舵领域。该大型半悬挂舵舵系台架试验装置包括顶面设有容纳槽的试验台，容纳槽内设有用于固定半悬挂舵的支撑台架，支撑台架连接有用于驱动半悬挂舵的舵杆旋转的转动油缸，试验台连接有用于推动半悬挂舵沿水平方向移动的推力油缸，转动油缸连接有用于测量舵杆位移的第一百分表，推力油缸连接有用于测量支撑台架位移的第二百分表。本实施例提供的大型半悬挂舵舵系台架试验装置及试验方法能够在陆上进行舵系空载和加载运转试验，以对舵系结构强度设计进行验证。
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公开(公告)号：CN118533393A
公开(公告)日：2024-08-23
申请号：CN202410607975.4
申请日：2024-05-16
Applicant: 中国舰船研究设计中心
IPC: G01M3/26
Abstract: 本发明提出一种可视化的船舶舵系注脂试验装置及试验方法，首先完成船舶舵系平板模型有关试验，然后进行船舶舵系缩比模型有关试验，根据船舶舵系平板模型不同注脂孔位、不同注脂压力、不同注脂流量注脂试验结果，选择最佳注脂孔位、最佳注脂压力、最佳注脂流量，使用注脂装置向船舶舵系平板模型注脂，观察试验现象，分析润滑脂在船舶舵系平板模型中的流动情况，确定船舶舵系缩比模型观察孔开孔位置，本发明通过试验为船舶舵系注脂工作提供明确的量化指标，解决过去存在的船舶舵系注脂主要依赖经验的问题，有助于促进船舶舵系注脂润滑技术的发展。
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公开(公告)号：CN116305510A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211105952.0
申请日：2022-09-07
Applicant: 中国舰船研究设计中心
Abstract: 本发明公开了一种基于逆向创成技术的锚系设计方法，根据参考船的锚系方案确定本船锚系的初始设计方案，3D测量参考船锚系各构件形状及空间位置数据，根据点云数据逆向生成点云数据图，生成参考船锚系的布置定位数据以及包含所有构件的相对位置和结构形状的三维实体模型，对本船锚系的初始设计方案进行首次修正，获得本船锚系的布置方案和三维模型；对修正后的本船锚系的布置方案和三维模型进行起抛锚的运动仿真，反复迭代，直至获得本船锚系的最终设计方案。本发明在锚系设计阶段即能取得较为精准的锚系方案，且在设计阶段即可进行充分的验证和修正。
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