一种组合式减振基座及安装方法
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119412455A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202411315466.0

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明提出一种组合式减振基座及安装方法,包括通过紧固件连接的上部支座和下部底座,上、下部底座的接触面之间设有阻尼橡胶垫,上部支座设有中心开孔,声源设备从所述的中心开孔穿过并与上部支座连接紧固,上、下部底座均为两半式拼接结构,本发明采用组合式结构,通过螺栓实现连接装配,可实现快速拆装,且总体重量减轻,成本降低,同时具备良好的减振效果。

    一种外表面敷设有柔性材料的水面船舶坐墩方法

    公开(公告)号:CN104002924B

    公开(公告)日:2016-05-04

    申请号:CN201410202739.0

    申请日:2014-05-14

    Abstract: 本发明公开一种外表面敷设有柔性材料的水面船舶坐墩方法,采用该方法使敷设有柔性材料的水面船舶也能够可靠实现多次重复进坞坐墩,以便于船舶的维修。具体为:水面船舶在建造时,在其外表面敷设柔性材料前,先在水面船舶的坐墩位置铺设坐墩瓦;坐墩瓦铺设完成后,再在船舶外表面除坐墩瓦所在处以外的相应位置敷设柔性材料;当船舶需要坐墩时,将坐墩墩木与坐墩瓦相对应,通过坐墩瓦承重坐墩。

    一种通风围阱片式消声装置及安装方法

    公开(公告)号:CN113247229A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110569028.7

    申请日:2021-05-25

    Abstract: 本发明提出一种通风围阱片式消声装置及安装方法,包括均匀间隔设置在通风围阱内的多块消声片,消声片的四角位置通过固定于通风围阱内壁上的上固定座和下固定座纵向定位,消声片的两侧边通过固定于通风围阱内壁上的导向滑槽横向定位。本发明减小围阱内风机噪声和连接围阱的高噪声舱室对围阱进排气口处的影响,改善该区域的噪声环境。

    一种外表面敷设有柔性材料的水面船舶坐墩方法

    公开(公告)号:CN104002924A

    公开(公告)日:2014-08-27

    申请号:CN201410202739.0

    申请日:2014-05-14

    Abstract: 本发明公开一种外表面敷设有柔性材料的水面船舶坐墩方法,采用该方法使敷设有柔性材料的水面船舶也能够可靠实现多次重复进坞坐墩,以便于船舶的维修。具体为:水面船舶在建造时,在其外表面敷设柔性材料前,先在水面船舶的坐墩位置铺设坐墩瓦;坐墩瓦铺设完成后,再在船舶外表面除坐墩瓦所在处以外的相应位置敷设柔性材料;当船舶需要坐墩时,将坐墩墩木与坐墩瓦相对应,通过坐墩瓦承重坐墩。

    一种HALF式减振抗冲装置及安装方法

    公开(公告)号:CN118654079A

    公开(公告)日:2024-09-17

    申请号:CN202410844499.8

    申请日:2024-06-27

    Abstract: 本发明提出一种HALF式减振抗冲装置及安装方法,包括上层减振器、HALF式中间质量块和下层减振器,HALF式中间质量块由左质量块和右质量块通过中间连接件连接组成,上层减振器通过上连接件分别与HALF式中间质量块的顶部及被隔振设备的机脚相连接,下层减振器通过下连接件分别与HALF式中间质量块的底部及基座相连接,本发明能减小设备振动到基座的传递,改善船舶振动噪声环境;同时隔离来自安装基础的冲击振动,保护设备的安全。

    一种通风围阱片式消声装置及安装方法

    公开(公告)号:CN113247229B

    公开(公告)日:2023-02-07

    申请号:CN202110569028.7

    申请日:2021-05-25

    Abstract: 本发明提出一种通风围阱片式消声装置及安装方法,包括均匀间隔设置在通风围阱内的多块消声片,消声片的四角位置通过固定于通风围阱内壁上的上固定座和下固定座纵向定位,消声片的两侧边通过固定于通风围阱内壁上的导向滑槽横向定位。本发明减小围阱内风机噪声和连接围阱的高噪声舱室对围阱进排气口处的影响,改善该区域的噪声环境。

    一种宽频高效阻抗式吸声板材

    公开(公告)号:CN201698744U

    公开(公告)日:2011-01-05

    申请号:CN201020229343.2

    申请日:2010-06-18

    Abstract: 本实用新型提供一种宽频高效阻抗式吸声板材,安装于结构壁内侧,其特征在于:它由芯材、包覆芯材的金属封面板和芯材与金属封面板之间的透声膜组成;所述的芯材为超细玻璃棉;所述的透声膜为铝箔,安装时与结构壁内侧之间留有空气腔。本实用新型吸声频带宽,吸声效果好;比常规相同尺寸吸声构件的吸声系数在同一低中频率范围要高0.2~0.35;可在恶劣的使用条件下安全可靠工作。

    一种高减振弹性通舱管件
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN206234513U

    公开(公告)日:2017-06-09

    申请号:CN201621204181.0

    申请日:2016-11-08

    Abstract: 一种高减振弹性通舱管件,包括衬套、套筒、密封圈、套筒法兰,套筒的外周与船体固连,套筒内孔通过密封圈套装衬套,在套筒两端设置套筒法兰,套筒法兰内侧设置环形凸缘,两侧的环形凸缘压紧夹设于套筒内孔与衬套外壁之间的密封圈。本实用新型采用双层管的结构形式,设置有密封圈及橡胶垫片,套筒法兰通过螺栓的预紧力挤压密封圈,减振性能、耐腐蚀性、经济性及气密性和水密性好,拆装方便有利于现场维修保养。

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