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公开(公告)号：CN112944354A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN201911260111.5
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明提供一种用于处理多物态高含盐危险废弃物的焚烧处理系统，包括普通危废焚烧炉和二燃室。其中二燃室包括烟气燃烧室和高含盐危废焚烧室，烟气燃烧室在高含盐危废焚烧室的上方且与普通危废焚烧炉流体连通，烟气燃烧室和高含盐危废焚烧室之间设置有分隔件，分隔件上设置有通孔，所述烟气燃烧室用于燃烧来自所述普通危废焚烧炉和所述高含盐危废焚烧室的烟气。根据本发明的用于处理多物态高含盐危险废弃物的焚烧处理系统，将二燃室分成两个部分并且使烟气自下而上流动，避免了低熔点盐类熔融带来的腐蚀和积灰问题，提高了液态熔渣的分离效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113864026A
公开(公告)日：2021-12-31
申请号：CN202111215360.X
申请日：2021-10-19
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本申请公开了一种DPF再生装置及烟气处理系统，DPF再生装置包括：反应器，包括本体，所述本体侧壁设有两个进口及两个出口，所述本体内设有DPF载体及位于所述DPF载体下方的吹灰管路；第一进口与第二出口设于所述本体上部，第二进口与第一出口设于所述本体下部；再生组件，其一端通过一开关件连通至所述第二出口，其另一端与排烟管道连接；所述再生组件包括加热部件及净化器；以及压差传感器，包括两个压力采集点，分别设置在所述第一进口及所述第一出口；当所述压差传感器采集的压力差值大于一预设阈值时，所述开关件被导通，所述第二出口处的烟气依次通过加热部件及净化器排出。
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公开(公告)号：CN113750744A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110960784.2
申请日：2021-08-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明提出了一种分离烟气中二氧化碳的系统、方法及船舶，所述分离分离烟气中二氧化碳的系统包括吸收装置、解吸装置以及烟气通道，其中，所述烟气通道用于使至少部分烟气先通入所述解吸装置加热所述富液吸收剂至解吸温度后，再通入所述吸收装置。本发明通过所述至少部分烟气为所述富液吸收剂富液吸收剂至所述贫液吸收剂的解吸提供能量，减少了能耗并降低了结构复杂性和结构尺寸，成本低且易实现；同时还能降低通入所述吸收装置中烟气的温度，有助于提升烟气中二氧化碳的吸收效率；进而，还能降低排出的脱碳烟气的温度，尤其适用于船舶中，有利于减少船舶的热辐射，避免被雷达监控，实现热隐身功能。
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公开(公告)号：CN211781103U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922226985.0
申请日：2019-12-10
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本实用新型提供一种用于处理多物态高含盐危险废弃物的焚烧处理系统，包括普通危废焚烧炉和二燃室。其中二燃室包括烟气燃烧室和高含盐危废焚烧室，烟气燃烧室在高含盐危废焚烧室的上方且与普通危废焚烧炉流体连通，烟气燃烧室和高含盐危废焚烧室之间设置有分隔件，分隔件上设置有通孔，所述烟气燃烧室用于燃烧来自所述普通危废焚烧炉和所述高含盐危废焚烧室的烟气。根据本实用新型的用于处理多物态高含盐危险废弃物的焚烧处理系统，将二燃室分成两个部分并且使烟气自下而上流动，避免了低熔点盐类熔融带来的腐蚀和积灰问题，提高了液态熔渣的分离效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN215979559U
公开(公告)日：2022-03-08
申请号：CN202122518136.X
申请日：2021-10-19
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
IPC: F01N3/027
Abstract: 本实用新型公开了一种DPF再生装置及烟气处理系统，DPF再生装置包括：反应器，包括本体，所述本体侧壁设有两个进口及两个出口，所述本体内设有DPF载体及位于所述DPF载体下方的吹灰管路；第一进口与第二出口设于所述本体上部，第二进口与第一出口设于所述本体下部；再生组件，其一端通过一开关件连通至所述第二出口，其另一端与排烟管道连接；所述再生组件包括加热部件及净化器；以及压差传感器，包括两个压力采集点，分别设置在所述第一进口及所述第一出口；当所述压差传感器采集的压力差值大于一预设阈值时，所述开关件被导通，所述第二出口处的烟气依次通过加热部件及净化器排出。
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公开(公告)号：CN215693008U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121976374.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本实用新型提出了一种解吸烟气中二氧化碳的系统及船舶，所述解吸烟气中二氧化碳的系统包括吸收装置、解吸装置以及烟气通道，其中，所述烟气通道用于使至少部分烟气先通入所述解吸装置加热所述富液吸收剂至解吸温度后，再通入所述吸收装置。本实用新型通过所述至少部分烟气为所述富液吸收剂至所述贫液吸收剂的解吸提供能量，不仅无需另外设置加热装置就能实现吸收剂的解吸，减少了能耗并降低了结构复杂性和结构尺寸，成本低且易实现；同时还能降低通入所述吸收装置中烟气的温度，有助于提升吸收烟气中二氧化碳的效果；进而，还能降低排出的脱碳烟气的温度，尤其适用于船舶中，有利于减少船舶的热辐射，避免被雷达监控，实现热隐身功能。
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