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公开(公告)号：CN114184769A
公开(公告)日：2022-03-15
申请号：CN202010961757.2
申请日：2020-09-14
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种船舶监测系统及船舶监测方法。船舶监测系统包括固定监测设备、移动监测设备与控制中心；固定监测设备用于监测固定监测区域内的固定监测烟羽浓度信息；移动监测设备能够移动至船舶处，以监测船舶处的船舶烟羽浓度信息；控制中心电连接至固定监测设备和移动监测设备，控制中心构造为根据固定监测设备监测的数据对船舶进行粗筛，并根据移动监测设备监测的数据对满足粗筛条件的船舶进行精筛，以将满足精筛条件的船舶确定为超标船舶。由此，船舶监测系统通过对船舶进行初筛和精筛，可以准确确定超标船舶。
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公开(公告)号：CN113983354A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111224422.3
申请日：2021-10-19
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本申请提供一种船舶用自增压供气系统以及工作方法，包括：储气罐、换热器、缓冲罐、闪蒸气供给管；预设第一气压阈值与第二气压阈值，第二气压阈值大于第一气压阈值；当储气罐内的气压低于第一气压阈值时，换热器将从储气罐抽出的液态天然气燃料进行加热并将受热汽化后的天然气燃料引回储气罐，以将储气罐内的天然气燃料保持在饱和液体状态；当储气罐内的气压介于第一气压阈值和第二气压阈值之间时，换热器将从储气罐抽出的液态天然气燃料进行加热并将受热汽化后的天然气燃料引流至缓冲罐；当储气罐内的气压高于第二气压阈值之间时，闪蒸气供给管将储气罐中的闪蒸气引流至换热器，换热器将加热后的闪蒸气引流至缓冲罐。
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公开(公告)号：CN113049745A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110163006.0
申请日：2021-02-05
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明提供了用于气态污染物监测的浮标，所述浮标包括：主浮体、海事浮标监测装置、污染物监测装置、第一载台、支撑装置、第二载台以及航指示灯。本发明通过将所述污染物监测装置设置于主浮体上，可以近距离监测船舶污染排放情况，有效解决了船舶气态污染物排放监测距离远，监测结果不准确的问题。此外，本发明通过数据通信模块能够远程控制监测设备，并通过电池组模块以及太阳能发电装置给设备供电，保证设备具有足够的电量时开启监测设备；在电量不足或者监测设备覆盖的范围内没有船舶时，可以关闭监测设备节约电源，用以保证在任何需要监测的时间段都能监测船舶气态污染物的排放情况。
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公开(公告)号：CN113052042A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110284296.4
申请日：2021-03-17
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明提供了一种污染物排放源监测装置及方法，用于污染物排放源和超排船舶的自动化识别。所述装置包括基于遥测技术和船舶自动识别技术对污染物浓度和船舶航行信息等数据进行远程检测的综合检测模块、基于波动识别算法模型计算污染物实测浓度值的波动识别模块、基于船舶排放污染物预测算法模型计算污染物原始排放浓度值的排放预测模块、基于船舶排放污染物扩散算法模型计算污染物扩散至监测点时的理论浓度值的扩散预测模块、基于船舶污染源反向追踪溯源算法模型确认污染物排放源的追踪溯源模块以及用于判断污染物是否超排并自动标记超排船舶的超排识别模块。通过上述模块的协同作用，使污染物排放源和超排船舶的自动化识别过程能够高效、准确地进行。
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公开(公告)号：CN114849479A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202110077202.6
申请日：2021-01-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明公开了一种燃油错流过滤器和燃油深度净化处理系统。燃油错流过滤器包括壳体、底端盖、顶端盖和排出部。壳体内具有多个过滤管，壳体和过滤管间形成滤液收集腔，过滤管构造为超疏水多孔陶瓷膜管，其微孔的孔径小于或等于80nm，以阻止粒径大于80nm的杂质通过。底端盖设置于壳体的底端，其内形成底部集液腔，底部集液腔与过滤管连通，底部集液腔与滤液收集腔隔开，底端盖具有底部开口。顶端盖设置于壳体的顶端，其内形成顶部集液腔，顶部集液腔与过滤管连通，且顶部集液腔与滤液收集腔隔开，顶端盖设置有顶部开口。排出部设置于壳体且与滤液收集腔连通。根据本发明的燃油错流过滤器，可以去除燃油中的水分以及粒径大于80nm的杂质。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113750744A
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202110960784.2
申请日：2021-08-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本发明提出了一种分离烟气中二氧化碳的系统、方法及船舶，所述分离分离烟气中二氧化碳的系统包括吸收装置、解吸装置以及烟气通道，其中，所述烟气通道用于使至少部分烟气先通入所述解吸装置加热所述富液吸收剂至解吸温度后，再通入所述吸收装置。本发明通过所述至少部分烟气为所述富液吸收剂富液吸收剂至所述贫液吸收剂的解吸提供能量，减少了能耗并降低了结构复杂性和结构尺寸，成本低且易实现；同时还能降低通入所述吸收装置中烟气的温度，有助于提升烟气中二氧化碳的吸收效率；进而，还能降低排出的脱碳烟气的温度，尤其适用于船舶中，有利于减少船舶的热辐射，避免被雷达监控，实现热隐身功能。
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公开(公告)号：CN216113361U
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202122512131.6
申请日：2021-10-19
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本申请提供一种船舶用自增压供气系统，包括：储气罐，其从外部接收供给的天然气燃料；换热器，其对从所述储气罐抽出的液态天然气燃料进行加热，并将受热汽化后的天然气燃料选择性引回所述储气罐；缓冲罐，其选择性地接收从换热器引出的汽化天然气燃料；闪蒸气供给管，其选择性地将所述储气罐中的闪蒸气引流至所述换热器，所述换热器将加热后的闪蒸气引流至所述缓冲罐；其中，所述缓冲罐将其内的汽化天然气燃料和/或闪蒸气引流至动力发生单元。
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公开(公告)号：CN214635454U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120162596.0
申请日：2021-01-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种燃油错流过滤器和燃油深度净化处理系统。燃油错流过滤器包括壳体、底端盖、顶端盖和排出部。壳体内具有多个过滤管，壳体和过滤管间形成滤液收集腔，过滤管构造为超疏水多孔陶瓷膜管，其微孔的孔径小于或等于80nm，以阻止粒径大于80nm的杂质通过。底端盖设置于壳体的底端，其内形成底部集液腔，底部集液腔与过滤管连通，底部集液腔与滤液收集腔隔开，底端盖具有底部开口。顶端盖设置于壳体的顶端，其内形成顶部集液腔，顶部集液腔与过滤管连通，且顶部集液腔与滤液收集腔隔开，顶端盖设置有顶部开口。排出部设置于壳体且与滤液收集腔连通。本实用新型的燃油错流过滤器可以去除燃油中的水分以及粒径大于80nm的杂质。
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公开(公告)号：CN213903521U
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202022010418.4
申请日：2020-09-14
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种船舶监测系统。船舶监测系统包括固定监测设备、移动监测设备与控制中心；固定监测设备用于监测固定监测区域内的固定监测烟羽浓度信息；移动监测设备能够移动至船舶处，以监测船舶处的船舶烟羽浓度信息；控制中心电连接至固定监测设备和移动监测设备，控制中心构造为根据固定监测设备监测的数据对船舶进行粗筛，并根据移动监测设备监测的数据对满足粗筛条件的船舶进行精筛，以将满足精筛条件的船舶确定为超标船舶。由此，船舶监测系统通过对船舶进行初筛和精筛，可以准确确定超标船舶。
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公开(公告)号：CN215693008U
公开(公告)日：2022-02-01
申请号：CN202121976374.9
申请日：2021-08-20
Applicant: 中国船舶重工集团公司第七一一研究所
Abstract: 本实用新型提出了一种解吸烟气中二氧化碳的系统及船舶，所述解吸烟气中二氧化碳的系统包括吸收装置、解吸装置以及烟气通道，其中，所述烟气通道用于使至少部分烟气先通入所述解吸装置加热所述富液吸收剂至解吸温度后，再通入所述吸收装置。本实用新型通过所述至少部分烟气为所述富液吸收剂至所述贫液吸收剂的解吸提供能量，不仅无需另外设置加热装置就能实现吸收剂的解吸，减少了能耗并降低了结构复杂性和结构尺寸，成本低且易实现；同时还能降低通入所述吸收装置中烟气的温度，有助于提升吸收烟气中二氧化碳的效果；进而，还能降低排出的脱碳烟气的温度，尤其适用于船舶中，有利于减少船舶的热辐射，避免被雷达监控，实现热隐身功能。
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