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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107366609B
公开(公告)日：2019-06-14
申请号：CN201610319260.4
申请日：2016-05-13
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本申请提供了一种风电机组变桨齿圈的润滑方法及装置，在第一预设周期内，实时监测所述风电机组中各个叶片的位置角度，并实时计算所述风电机组的平均叶片位置角度；实时计算在第一预设周期内所述平均叶片位置角度的最大值与最小值的角度差值；当在第一预设周期内计算获得的角度差值持续小于预设角度θ时，判断所述风电机组当前的运行状态；若所述风电机组当前的运行状态处于发电状态，则判断所述风电机组的实时风速是否小于预设风速；若小于，则按预设的第一润滑规则，对所述变桨齿圈进行润滑。基于上述方法可以解决由于机组叶片变桨范围小或者完全静止，导致变桨齿圈外圈动作量小，造成变桨齿圈无法得到充分润滑的问题。
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公开(公告)号：CN117212070A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202310967293.X
申请日：2023-07-31
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明提供的一种确定风电机组机舱真实风速的方法，包括如下步骤：采集风电机组SCADA风速数据、SCADA功率数据、中尺度风速数据和风机位置指定时刻的多年平均空气密度；基于采集的SCADA风速数据和中尺度风速数据，构建风速过程传递函数；基于风速过程传递函数和SCADA功率数据，计算风能利用系数；基于风能利用系数和理论设计风能利用系数，确定实际风能利用系数；基于风机实际风能利用系数及指定时刻的多年平均空气密度，确定当前年度当日指定时刻的机舱真实风速。本发明结合中尺度风速和实际功率通过功率利用系数数学物理关系推导计算机舱真实风速。本发明还提供确定风电机组机舱真实风速的系统，及存储有实现机舱真实风速确定方法步骤的计算机可读存储介质。
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公开(公告)号：CN107366609A
公开(公告)日：2017-11-21
申请号：CN201610319260.4
申请日：2016-05-13
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
CPC classification number: Y02E10/722
Abstract: 本申请提供了一种风电机组变桨齿圈的润滑方法及装置，在第一预设周期内，实时监测所述风电机组中各个叶片的位置角度，并实时计算所述风电机组的平均叶片位置角度；实时计算在第一预设周期内所述平均叶片位置角度的最大值与最小值的角度差值；当在第一预设周期内计算获得的角度差值持续小于预设角度θ时，判断所述风电机组当前的运行状态；若所述风电机组当前的运行状态处于发电状态，则判断所述风电机组的实时风速是否小于预设风速；若小于，则按预设的第一润滑规则，对所述变桨齿圈进行润滑。基于上述方法可以解决由于机组叶片变桨范围小或者完全静止，导致变桨齿圈外圈动作量小，造成变桨齿圈无法得到充分润滑的问题。
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公开(公告)号：CN206625936U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201720212255.3
申请日：2017-03-06
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
CPC classification number: Y02E10/722 , Y02E10/723
Abstract: 本实用新型公开了一种海上风力发电机组的冷却介质环保收集装置，包括设置于换热器下方的集油盘，还包括控制器、用于吸出集油盘内液体的排水泵和用于检测集油盘内液体状态的液体传感器，排水泵的吸水口靠近集油盘底部，液体传感器的检测端与集油盘底部之间设置有预设间隔，检测端被雨水浸没时控制器控制排水泵启动，检测端被液态冷却介质浸没时控制器控制设备停止运行。能够防止外界雨水大量沉积，当换热器出现冷却介质泄漏时，能够完全收集泄漏的冷却介质，避免了冷却介质泄漏对海洋环境造成污染，避免影响海上风力发电机组外观形象。本实用新型还公开了一种包括上述冷却介质环保收集装置的海上风力发电机组。
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