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公开(公告)号：CN113803216B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111265994.6
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Inventor： 黄永平
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组，包括塔筒、机舱、传动链系统及风轮，机舱安装于塔筒的顶端，传动链系统安装于机舱内的机架上，风轮与传动链系统连接，传动链系统包括减速箱及发电机。减速箱包括箱体、输入轴、输入齿轮副、平行级齿轮副及输出轴。输入轴可转动地安装于箱体内，输入轴与风轮的轮毂连接。输入齿轮副包括第一主动轮及第一从动轮，第一主动轮安装于输入轴上，多个第一从动轮与第一主动轮啮合。平行级齿轮副安装于箱体内，并与第一从动轮传动连接，输出轴与平行级齿轮副传动连接，且输出轴与发电机连接。上述风力发电机组，简化了机组传动链结构，大幅度降低了机组成本，简化了机组的安装调试，提高了机组可靠性。
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公开(公告)号：CN113909842B
公开(公告)日：2022-08-02
申请号：CN202111264654.1
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Inventor： 黄永平
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种风电机组齿轮箱的装配方法，包括组装输入轴前轴部套，组装输入级从动轮部套，组装输入轴后轴部套，组装二级齿轮副，同步调整二级齿轮副，安装三级齿轮副，同步调整三级齿轮副，拆除所有工装并完成齿轮箱总装。使用上述一种风电机组齿轮箱的装配方法，能够用于的多分流平行传动结构的新型齿轮箱，也适用于类似结构的装配，解决了新型风电齿轮箱由于全新的结构，无现成装配方法适用的问题。
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公开(公告)号：CN115638214A
公开(公告)日：2023-01-24
申请号：CN202211514958.3
申请日：2022-11-30
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Inventor： 黄永平
IPC: F16H1/32 , F16H57/08 , F16H57/023 , F16H57/021
Abstract: 本发明提供一种风电齿轮箱，齿轮箱包括相互连接的前箱体和后箱体，一级行星架与前箱体的内壁固定连接；齿轮箱内至少设有包括一级内齿圈、一级行星轮、一级行星架和一级太阳轮的一级行星传动机构，且一级内齿圈的外周壁开设有外花键并套设有输入法兰，输入法兰一端用于与风轮主轴尾端固定连接，另一端内壁开设有与外花键相适配的内花键，且内花键与外花键之间具有间隙，以使输入法兰能够相对一级内齿圈浮动。本发明提出了一种输入端采用薄壁法兰加浮动花键副连接设计的新型齿轮箱，克服了传统全集成传动链齿轮箱由于主轴与一级行星架刚性连接后，主轴的挠曲变形严重影响一级齿轮副正常啮合的问题，提高了齿轮箱使用寿命。
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公开(公告)号：CN113803216A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111265994.6
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Inventor： 黄永平
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组，包括塔筒、机舱、传动链系统及风轮，机舱安装于塔筒的顶端，传动链系统安装于机舱内的机架上，风轮与传动链系统连接，传动链系统包括减速箱及发电机。减速箱包括箱体、输入轴、输入齿轮副、平行级齿轮副及输出轴。输入轴可转动地安装于箱体内，输入轴与风轮的轮毂连接。输入齿轮副包括第一主动轮及第一从动轮，第一主动轮安装于输入轴上，多个第一从动轮与第一主动轮啮合。平行级齿轮副安装于箱体内，并与第一从动轮传动连接，输出轴与平行级齿轮副传动连接，且输出轴与发电机连接。上述风力发电机组，简化了机组传动链结构，大幅度降低了机组成本，简化了机组的安装调试，提高了机组可靠性。
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公开(公告)号：CN113915319A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111265997.X
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Inventor： 黄永平
IPC: F16H57/023 , F16H57/021 , F16H1/20
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组增速齿轮箱，包括箱体、输入轴、输入齿轮副、平行级齿轮副及输出轴。输入轴可转动地安装于箱体内，输入轴与风轮的轮毂连接。输入齿轮副包括第一主动轮及第一从动轮，第一主动轮安装于输入轴上，第一从动轮安装于箱体内，多个第一从动轮分布于第一主动轮周围并与第一主动轮啮合，第一主动轮和第一从动轮均为斜齿轮。平行级齿轮副安装于箱体内，并与第一从动轮传动连接。输出轴安装于箱体内，输出轴与平行级齿轮副传动连接。上述风力发电机组增速齿轮箱，齿轮箱设计融合主轴功能，既大大简化了传动链结构，也大幅度降低了成本，同时简化了传动链的安装调试，提高了传动链可靠性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113775480A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111264666.4
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组传动链装置，包括轮毂、齿轮箱及发电机，齿轮箱包括箱体、输入轴、输入齿轮副、平行级齿轮副及输出轴。输入轴可转动地安装于箱体内且与轮毂连接，输入齿轮副安装于输入轴上，平行级齿轮副安装于箱体内，并与输入齿轮副传动连接，平行齿轮副用于增速主轴转速，输出轴与发电机连接。上述风力发电机组传动链装置，取消了单独的主轴部件，主轴功能融合于齿轮箱，由齿轮箱输入轴、输入轴支撑轴承、齿轮箱箱体承担主轴、主轴轴承、轴承座功能，既大大简化了传动链结构，提高了传动链可靠性，也大幅度降低了成本。
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公开(公告)号：CN113909842A
公开(公告)日：2022-01-11
申请号：CN202111264654.1
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Inventor： 黄永平
IPC: B23P19/00
Abstract: 本发明公开了一种风电机组齿轮箱的装配方法，包括组装输入轴前轴部套，组装输入级从动轮部套，组装输入轴后轴部套，组装二级齿轮副，同步调整二级齿轮副，安装三级齿轮副，同步调整三级齿轮副，拆除所有工装并完成齿轮箱总装。使用上述一种风电机组齿轮箱的装配方法，能够用于的多分流平行传动结构的新型齿轮箱，也适用于类似结构的装配，解决了新型风电齿轮箱由于全新的结构，无现成装配方法适用的问题。
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公开(公告)号：CN216131349U
公开(公告)日：2022-03-25
申请号：CN202122619891.7
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Inventor： 黄永平
IPC: F16H57/023 , F16H57/021 , F16H1/22
Abstract: 本实用新型公开了一种齿轮箱多分流平行传动结构，包括输入轴、输入齿轮副、平行级齿轮副及输出轴。输入齿轮副包括第一主动轮、第一从动轮及第一平行轴，第一主动轮安装于输入轴上，第一从动轮安装于第一平行轴的一端，多个第一从动轮分布于第一主动轮周围并与第一主动轮啮合，第一主动轮和第一从动轮均为斜齿轮。平行级齿轮副包括第一平行级齿轮副及第二平行级齿轮副，第一平行级齿轮副增速后传递给第二平行级齿轮副，第二平行级齿轮副通过功率汇流减少分流数量驱动输出轴转动。采用上述齿轮箱多分流平行传动结构的齿轮箱，融合了主轴功能，大幅度降低了成本，同时简化了传动链的安装调试，提高了传动链可靠性。
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公开(公告)号：CN215927661U
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202122619585.3
申请日：2021-10-28
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Inventor： 黄永平
IPC: F03D15/00 , F16C3/02 , F16H57/023 , F16H57/021
Abstract: 本实用新型公开了一种风力发电机组齿轮箱输入轴，包括输入轴本体，输入轴本体的端面设有与轮毂直接连接的输入法兰，输入轴本体朝远离输入法兰的方向直径逐渐减小，输入轴本体设有安装输入主动轮的环形凸台，输入轴本体设有用于安装轴承的第一轴颈及第二轴颈，第一轴颈和第二轴颈分别位于环形凸台的相对两侧，第一轴颈位于输入法兰和环形凸台之间。上述风力发电机组齿轮箱输入轴，简化了风电机组传动链结构，减少了零部件数量，缩短了传动链长度，降低了机组重量，减轻了机组总装及现场吊装难度，从而提高了风电机组的可靠性，降低了机组成本，最终提高了机组的竞争力。
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公开(公告)号：CN219529726U
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202320238664.6
申请日：2023-02-16
Applicant: 中国船舶重工集团海装风电股份有限公司
Inventor： 黄永平
Abstract: 本实用新型提供了一种采用浮动齿圈连接的风电齿轮箱，包括齿轮箱本体、一级内齿圈、外齿环、连接环和固定法兰；齿轮箱本体包括前箱体；外齿环和一级内齿圈啮合，并位于齿轮箱本体内，外齿环的齿侧与一级内齿圈的齿侧采用间隙配合；连接环能受力产生弹性形变，连接环一端与外齿环相连，另一端通过固定法兰设于前箱体上。
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