公开(公告)号：CN120008910A

公开(公告)日：2025-05-16

申请号：CN202510271703.6

申请日：2025-03-09

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 张澄源 ,  王峥 ,  马建强 ,  杨永波 ,  何彬 ,  杨正薇 ,  刘瑞 ,  史振 ,  赫英辉 ,  范阔

IPC: G01M13/00 ,  G01N3/08 ,  G01N3/06 ,  G01N3/04 ,  G01N3/02

Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于简谐激励原理的燃气轮机挤压油膜阻尼器动力学系数测试系统，属于燃气轮机测试领域。弹性鼠笼支承座固定在第一底座上，挤压油膜阻尼器外环支承座固定在第二底座上，弹性鼠笼支承座内侧固定弹性鼠笼支承，挤压油膜阻尼器外环支承座内侧固定挤压油膜阻尼器外环，挤压油膜阻尼器外环套装于弹性鼠笼支承外部，弹性鼠笼支承设有连接螺杆安装孔，螺杆安装孔安装连接两个螺杆，两个连接螺杆分别连接两个激振器，弹性鼠笼支承座安装两个位移传感器夹具，两个位移传感器夹具分别安装两个位移传感器。本发明可有效识别挤压油膜阻尼器动力学系数，较容易评估挤压油膜阻尼器工作性能。

公开(公告)号：CN117249000A

公开(公告)日：2023-12-19

申请号：CN202311195421.X

申请日：2023-09-17

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 李翔宇 ,  刘庆鹤 ,  林洪飞 ,  赫英辉 ,  刘宇 ,  牛夕莹 ,  舒春英 ,  马涛

IPC: F02C7/06 ,  F02C7/28 ,  F01D25/18

Abstract: 本发明提供一种燃气轮机滑油密封系统，包括包括主引气管、前壳体、中间壳体、前部罩壳A、前部罩壳B、中部罩壳、轮盘、次引气管、前端篦齿密封和后端篦齿密封；所述主引气管与中间壳体和中部罩壳连接；所述次引气管布置在主引气管旁路，并接入滑油腔后端两道篦齿密封之间，通过次引气管将一定压力的空气供给滑油腔后端；所述前壳体与中间壳体连接；所述前壳体外侧安装有前部罩壳A和前部罩壳B，主引气管和机内引气流路将一定压力的空气供给滑油腔前端；所述滑油腔前后端分别设置有前端篦齿密封和后端篦齿密封。本发明结构简单，不易损坏，不需更换零部件，可长期稳定运行，提高机组的安全性和经济性。

公开(公告)号：CN119195906A

公开(公告)日：2024-12-27

申请号：CN202411318199.2

申请日：2024-09-20

Applicant: 中国船舶集团有限公司第七〇三研究所

Inventor： 刘伟 ,  张晓云 ,  杨正薇 ,  张智博 ,  屈鑫 ,  刘文文 ,  赫英辉 ,  范阔 ,  崔宝

IPC: F02C7/143 ,  F02C7/26

Abstract: 本发明提供了一种间冷循环燃气轮机的旁通系统，包括三轴间冷循环燃气轮机、低压压气机、高压压气机、燃烧室、高压涡轮、低压涡轮、动力涡轮和间冷器：所述低压压气机与间冷器之间设置有间冷器进口过渡段，所述间冷器与高压压气机之间设置有间冷器出口过渡段，通过设置在三轴间冷循环燃气轮机的间冷器进口过渡段与间冷器出口过渡段上增设了带有控制阀的旁通系统，在间冷循环燃气轮机启动前，首先由电动执行机构打开控制阀，让旁通流道上的控制阀处于打开位置，燃烧室内点火成功稳定燃烧后，待高压转子转速达到一定转速值后，即可将控制阀逐渐关闭，最终处于关闭位置，采用这种技术后即可以实现三轴间冷循环燃气轮机快速启动的要求。