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公开(公告)号：CN117495178A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311469355.0
申请日：2023-11-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/0635 , G06Q10/20 , G06Q50/40
Abstract: 本发明属于高速铁路运营维护管理技术领域，公开了一种高速铁路跨线钢结构服役状态评估体系及方法。确定评估对象；确定对象单元的划分原则，划分最小评估构件单元；建立状态评估分级指标体系；巡视检查，得到四级指标的状态评估等级；通过不同级指标计算得到各级的状态评估等级，综合评估后得到跨线钢结构的主体钢结构和围护系统的服役状态评估等级，并根据评估等级结果，给出相应的预警或处置建议。本发明提高了巡视检查发现病害的分析处理能力。评估指标结果可为维保单位提供风险预警，有利于降低跨线钢结构的整体风险，提升了跨线钢结构的结构安全，保障了高速铁路的运营安全。
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公开(公告)号：CN114112262B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202111372496.1
申请日：2021-11-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G01M7/02
Abstract: 本发明公开了一种轨道交通高架站正线下方楼面喷涂纤维振动落屑试验方法，使用的模型由混凝土板、条形混凝土台、喷涂纤维材料组成，在混凝土板上表面设置测点、布置振动加速度传感器并连接数据采集仪，通过控制器调节激振器的激振力大小和激振频率，向两条形混凝土台同步施加单频连续垂向振动荷载，使模型的垂向加速度、激振频率分别与被评估的轨道交通高架站房正线下方楼面混凝土板振动的楼面等效垂向加速度、等效振动频率一致，每达到列车激振等效每年时长的整数倍时统计混凝土板下方掉落的喷涂纤维材料的重量，计算车致振动落屑量随使用年限的变化趋势。该方法适用于测定和评估站房列车振动引起的楼面喷涂纤维材料的脱落量随时间的变化趋势。
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公开(公告)号：CN113930158B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202111204181.6
申请日：2021-10-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 泽铱(佛山)工业技术有限公司 , 湖南邦泽科技有限公司
Inventor： 毛竹 , 唐虎 , 马辉 , 郭晓晨 , 周晓刚 , 苏自强 , 杨聍 , 杨乐 , 王健 , 杨芮 , 杨镇 , 何燕清 , 王强 , 贺帅 , 于越 , 张驰 , 齐福刚 , 匡知群
IPC: C08G81/00 , C09D187/00 , C09D5/08
Abstract: 本发明涉及一种改性环氧树脂及其制备方法、环氧树脂乳液、防腐涂料。所述改性环氧树脂包括：环氧树脂，所述环氧树脂包含环氧基；经所述环氧基接枝于所述环氧树脂的聚乙烯亚胺。所述改性环氧树脂能够有效提升环氧树脂乳液的热稳定性，解决其在防腐涂料细化过程中破乳问题。
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公开(公告)号：CN113930158A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111204181.6
申请日：2021-10-15
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 泽铱(佛山)工业技术有限公司 , 湖南邦泽科技有限公司
Inventor： 毛竹 , 唐虎 , 马辉 , 郭晓晨 , 周晓刚 , 苏自强 , 杨聍 , 杨乐 , 王健 , 杨芮 , 杨镇 , 何燕清 , 王强 , 贺帅 , 于越 , 张驰 , 齐福刚 , 匡知群
IPC: C09D187/00 , C09D5/08 , C08G81/00
Abstract: 本发明涉及一种改性环氧树脂及其制备方法、环氧树脂乳液、防腐涂料。所述改性环氧树脂包括：环氧树脂，所述环氧树脂包含环氧基；经所述环氧基接枝于所述环氧树脂的聚乙烯亚胺。所述改性环氧树脂能够有效提升环氧树脂乳液的热稳定性，解决其在防腐涂料细化过程中破乳问题。
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公开(公告)号：CN112854622A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202110216242.4
申请日：2021-02-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E04D13/03
Abstract: 本发明公开是关于一种基于G型收边条的天窗，涉及天窗领域，包括基座，该一种基于G型收边条的天窗还包括：阳光板；至少一组G型收边条组件，至少一个所述G型收边条组件与阳光板的端部固定连接；至少一个所述G型收边条组件与基座固定连接。本公开技术方案窗阳光板的安装与拆卸非常方便，且天窗结构稳定，抗风压、抗雪压效果更佳。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112746708A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110017137.8
申请日：2021-01-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开是关于一种分区域膨胀混凝土梁及其施工方法，涉及土木建筑工程技术领域。分区域膨胀混凝土梁设置有结构柱，所述结构柱之间设置有混凝土梁，所述混凝土梁的断面中包含支座受拉区和跨中受拉区。分区域膨胀混凝土梁的施工方法包括以下步骤：施工结构柱；进行混凝土梁中的钢筋绑扎，架设混凝土梁模板；分区域浇筑混凝土梁的混凝土，部分区域对混凝土性能有特殊要求。本发明可提高钢筋或型钢的利用率，有效降低混凝土梁的裂缝数量和裂缝宽度。
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公开(公告)号：CN108518005A
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201810404578.1
申请日：2018-04-28
Applicant: 山东齐恒新材料有限公司 , 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土空心叠合板。本发明下部混凝土空心预制板包括底板、轻钢龙骨架、轻质填充体、细石混凝土层，轻钢龙骨架和轻质填充体设置在底板上，轻钢龙骨架是由钢板挤压、折叠一体成型，轻钢龙骨架内设有细石混凝土层，轻钢龙骨架均沿底板的长度方向设置，轻质填充体设置于相邻的轻钢龙骨架与轻钢龙骨架之间，相邻轻质填充体之间设有间隙；下部混凝土空心预制板现场吊装后，在下部混凝土空心预制板的上表面设置钢筋网Ⅰ，而后浇筑混凝土形成上部二次现浇混凝土板；上部二次现浇混凝土板和下部混凝土空心预制板结合在一起形成整体受力的混凝土空心叠合板。本发明自重轻、构件刚度大、耐久性强，施工方便，适用于大跨度、大荷载及各种环境类别。
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公开(公告)号：CN109057149A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811086862.5
申请日：2018-09-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: E04C3/29
CPC classification number: E04C3/293
Abstract: 本发明公开了一种型钢混凝土转换梁及其倒序施工方法，其型钢混凝土转换梁包括下部结构柱，所述下部结构柱上端设置有转换梁，所述转换梁上设置有上部结构，所述转换梁中的型钢支撑上部结构从而减少转换梁中的钢筋数量、减小转换梁断面。其倒序施工方法，包括以下步骤：施工下部结构柱、在下部结构柱上施工转换梁中的型钢、在型钢上施工上部结构、绑扎型钢外转换梁钢筋、浇筑转换梁混凝土。本发明可减小转换梁中钢筋混凝土部分承受的荷载，有效降低型钢混凝土转换梁的裂缝数量和裂缝宽度，同时增加转换梁中相对靠中部的型钢的材料利用率。
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公开(公告)号：CN109057118A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811087846.8
申请日：2018-09-18
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防裂缝的混凝土梁板及其施工方法，其混凝土梁板包括设置在基面的结构柱，所述结构柱上设置有现浇的混凝土梁板，所述混凝土梁板中设置有预应力筋，混凝土的膨胀力与预应力筋中的张拉力相抵消保证结构柱处于竖直状态。其施工方法，包括以下步骤：首先，进行结构柱的施工；然后，采用膨胀混凝土浇筑制成混凝土梁板；最后，根据膨胀混凝土的膨胀率、膨胀状态对预应力筋进行预应力张拉，以消除或根本性减小混凝土梁板因膨胀或预应力张拉对柱子的影响。本发明可用于普通混凝土和超长混凝土结构的防裂设计、预应力结构设计，通过此设计和施工，可以使混凝土梁板产生压应力，在受力过程、降温过程中，可以有效减少梁板裂缝的产生。
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公开(公告)号：CN117556527B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202410049200.X
申请日：2024-01-12
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Inventor： 何宾 , 胡文林 , 刘冀钊 , 齐春雨 , 陶然 , 刘明 , 赵世磊 , 李俊生 , 唐虎 , 宋哲男 , 王少林 , 姜博龙 , 陈江雪 , 谭新宇 , 马辉 , 王青衣 , 杨聍
IPC: G06F30/13 , G16C60/00 , G06F30/20 , G06F111/06 , G06F119/10
Abstract: 本发明公开了一种基于混响时间控制的铁路站房微孔参数优化方法，包括以下步骤：S1，计算站房空间内初始混响时间和初始平均吸声系数；S2,设定目标混响时间和微孔安装面积，计算站房目标吸声系数；S3，设定微孔参数取值范围，建立吸声系数与微孔参数的函数；S4，建立遗传算法优化计算模型，设置运算参数，得到最优微孔参数和对应微孔吸声系数；S5，设置判定条件，判定微孔参数计算有效性。该方法考虑工程实际情况实现了微孔参数正向优化，克服了传统的微孔计算方法需要开展大量参数计算、且参数优化效果不明显等多个缺点，提高了为微孔产品研发提供了技术支持，节约了时间成本。
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