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公开(公告)号：CN119289460A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411487552.X
申请日：2024-10-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种地铁用水冷直膨空调系统及使用方法，其系统包括冷却塔侧冷却塔水循环管网和直膨空调机组管网，冷却塔侧冷却塔水循环管网为冷却塔侧水循环双并联管网，直膨空调机组管网与冷却塔侧冷却塔水循环管网相连，且为车站公共区、车站设备区进行送风；其使用方法，包括以下步骤：冷却塔侧冷却塔水循环管网进行循环水降温和供给；低温循环水与直膨空调机组管网实现热交换；直膨空调机组管网通过热交换，产生冷空气；直膨空调机组管网中冷媒完成相变循环；水冷直膨组合式空调机组实现车站公共区温湿度的控制；水冷直膨柜式空调机组实现车站设备区温湿度的控制。本发明相比于传统设计方案，取消冷冻水系统，换热环节减少，更为简洁、节能。
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公开(公告)号：CN117181441A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202310927317.9
申请日：2023-07-27
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明属于城市轨道交通工程项目通风空调领域，具体涉及一种电磁式吸附金属粉末的空气净化装置及方法，空气净化装置包括：框体，其围合形成空气净化通道；可翻转电磁板，其设置在框体内，可翻转电磁板的上部为气流通过区域，下部为集尘区域，集尘区域内设置有集尘装置，集尘装置内设置有清扫结构；执行器，其设置在框体内，用于驱动可翻转电磁板翻转以及清扫结构移动。本发明利用电流产生微磁场，吸附收集金属粉尘，同时保护车站及车辆相关用电元件免受强磁场干扰，可有效降低车站空气中的细微金属粉尘污染物浓度，延长列车底部电气箱和静电灭菌装置的使用寿命和维护周期，提升区间和车站内的空气品质，保证乘客和工作人员的健康和安全。
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公开(公告)号：CN113945103A
公开(公告)日：2022-01-18
申请号：CN202111413400.1
申请日：2021-11-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种采用无扇叶风扇的紧凑型静音横流冷却塔，包括塔体和消音组件，消音组件包括排风消音器、进风消音器、无扇叶风机、淋水填料和缓流挡板，排风消音器设置在塔体顶部，无扇叶风机设置在排风消音器下方的塔体内，在无扇叶风机下方的塔体上设置有淋水填料和进风消音器，淋水填料位于塔体内部，且贴近塔体内壁与竖直面呈夹角设置，进风消音器安装在塔体外壁上，在淋水填料下方的塔体内设置有集水槽，缓流挡板固定设置在集水槽内，缓流挡板为“V”型且板面上设置有若干通孔。能够在满足各项使用要求的前提下，通过对噪声源、噪声传播途径进行控制以减少噪声污染，并通过改进淋水填料等措施提高冷却水冷却效率，减小冷却塔的设备尺寸。
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公开(公告)号：CN113154548A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202110629825.X
申请日：2021-06-07
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开是关于一种疫情防控常态化下的地下车站分散式空调系统，涉及集中式空调系统领域，包括地下车站，所述地下车站包括：站厅层以及站台层，该一种疫情防控常态化下的地下车站分散式空调系统还包括：一个以上分散式空调单元，一个以上所述分散式空调单元设置于站厅层或/和站台层内；所述分散式空调单元包括：分散式空调模块、新风输配模块、冷水输配模块，其中，分散式空调模块、冷水输配模块、新风输配模块依次相连接。本公开技术方案，能够应用于轨道交通地下车站工程、铁路站房工程，并可扩展应用至各类大型场馆，是对集中式空调系统的有效补充，可以对客流集中区域和冷负荷较大的区域进行针对性降温。
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公开(公告)号：CN116451332A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310730843.6
申请日：2023-06-20
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/18 , G06F113/14 , G06F113/16
Abstract: 本发明涉及一种用于综合管线主干管的快速处理方法，所述一种用于综合管线主干管的快速处理方法包括：利用综合管线主干管两侧墙体数据获取综合管线主干管路由数据；利用所述综合管线主干管路由数据对综合管线主干管进行快速处理，创新了地铁车站主干管线调整方式，提高了综合管线主干管调整的效率，增加了调整的灵活性及可视性，对地铁车站BIM机电管综模型调整起到了极大的促进作用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113790276A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202110975014.5
申请日：2021-08-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种可调节静压的防火余压一体阀，包括阀门通道上设置的若干叶片，各所述叶片可绕各自的转轴转动，并通过转动实现对阀门通道的开启或关闭；各所述叶片通过联动机构实现相对各自转轴的同步转动控制，所述联动机构连接有执行机构，所述执行机构用于通过所述联动机构驱动各所述叶片转动；所述阀门通道上还设有压差传感器和温度传感器，所述压差传感器和温度传感器分别与控制机构信号连接并反馈各自的检测信号，控制机构与所述执行机构信号连接，并根据收集到的检测信号控制执行机构的运动。本发明可根据需要调节不同压差值，并具有良好的防火功能。
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公开(公告)号：CN114315004A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202210103989.3
申请日：2022-01-28
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: C02F9/12
Abstract: 本发明属于空调水系统技术领域，尤其涉及一种装配式空调水系统循环水净化输送集成装置及其操作方法，包括模块化箱体，所述模块化箱体内设有控制单元和监测单元，所述模块化箱体内还设有：循环水输送单元，其安装在主循环管道上，所述循环水输送单元包括循环水泵、管道及附件；循环水净化单元，其与循环水输送单元连接，所述循环水净化单元按照水处理工艺划分为A型/B型/C型三种类型，循环水净化单元包括A型净化单元、B型净化单元、C型净化单元中的一种或多种。本发明进行集成化处理，设备高度集成，整体安装调试紧凑便捷，有效减少土建面积，有效缩短安装及调试工期，弥补常规空调水系统的不足，有利于工程实施和运营维护。
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公开(公告)号：CN117824051A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410231374.8
申请日：2024-03-01
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适用于城市轨道交通公共区的高效节能环控系统，公共区中设置有集中式送风管网和排风排烟管网，公共区中还设置有分散式调节空气温度、湿度的空调终端，空调终端包括设置在墙柱处和楼梯三角区等位置的空气处理机组。本发明基于热舒适理论，根据车站不同位置的乘客数量以及停留时间，采用相应调节，并就近设置分散式空气处理机组进行控制，实现公共区的全范围通风换气，局部范围空调制冷。针对不同空间、不同时间进行精细化、差异化环境控制，改善特定区域的空气品质和热舒适性，在需求端降低空调负荷，形成温度梯度，充分利用能源，减少能源的浪费。本发明大幅节省车站空间，减少车站土建及机电投资。
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公开(公告)号：CN117290939B
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311575453.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06Q50/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种适用于地铁车站的蓄冷设计计算方法，包括以下步骤：建立设计冷负荷模型；建立逐月负荷系数模型；建立逐时负荷系数模型；基于设计冷负荷、逐月负荷系数、逐时负荷系数，建立各月逐时冷负荷模型；基于各月逐时冷负荷，建立日冷负荷模型；基于设计冷负荷、各月逐时冷负荷，建立冷机日供蓄冷量模型；基于冷机日供蓄冷量，建立蓄冷水池蓄冷量模型；基于蓄冷水池蓄冷量、日冷负荷，建立蓄冷率模型；基于蓄冷水池蓄冷量，建立蓄冷水池有效容积模型；建立冷机各月逐时制冷量模型；建立静态投资回收期模型。本发明适应性广、实用性高，满足不同输入条件如车站系统负荷、峰谷电价时段、分时电价的变化需求，具有推广潜力和产业化前景。
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公开(公告)号：CN117290939A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311575453.2
申请日：2023-11-24
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
IPC: G06F30/13 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06Q50/08 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了一种适用于地铁车站的蓄冷设计计算方法，包括以下步骤：建立设计冷负荷模型；建立逐月负荷系数模型；建立逐时负荷系数模型；基于设计冷负荷、逐月负荷系数、逐时负荷系数，建立各月逐时冷负荷模型；基于各月逐时冷负荷，建立日冷负荷模型；基于设计冷负荷、各月逐时冷负荷，建立冷机日供蓄冷量模型；基于冷机日供蓄冷量，建立蓄冷水池蓄冷量模型；基于蓄冷水池蓄冷量、日冷负荷，建立蓄冷率模型；基于蓄冷水池蓄冷量，建立蓄冷水池有效容积模型；建立冷机各月逐时制冷量模型；建立静态投资回收期模型。本发明适应性广、实用性高，满足不同输入条件如车站系统负荷、峰谷电价时段、分时电价的变化需求，具有推广潜力和产业化前景。
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