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公开(公告)号：CN111852306B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202010727666.2
申请日：2020-07-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种磁浮列车停车列检库使用的对接式库门，包括上部主门、下部副门和卷帘门控制柜，上部主门顶部设置有一第一机箱，下部副门底部设置有一第二机箱，第一机箱一侧设置有一第一驱动电机，第一驱动电机的输出端水平安装有一第一卷轴支撑轴，第一卷轴支撑轴伸入第一机箱内部并与第一机箱内侧壁转动连接，且上部主门底部边缘处设置有第一密封毛刷，第二扭簧支撑轴侧壁上套装有第二扭簧，且第二扭簧两侧固定安装有扭簧固定件，卷帘门控制柜分别与第一驱动电机和第二驱动电机电连接。本发明使得本库门可以更为适应磁浮列车的停车列检需求，其开启方式、构件及相应构造节点等可以有效的满足磁浮列车车辆段建筑的功能需求。
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公开(公告)号：CN119261966A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411616052.1
申请日：2024-11-13
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种乘车可视化半鱼腹岛式与叠岛构成的T型车站，包括位于地下的地铁车站主体，地铁车站主体包括第一条线路、第二条线路组成的叠岛车站，第三条线路为半鱼腹型岛式车站，第三条线路与第一条线路、第二条线路垂直或斜交，第一条线路、第二条线路、第三条线路整体呈T型布设，且在叠岛车站、半鱼腹型岛式车站的交叉处设置换乘节点E。本发明将两条线路平行布置，将平行的两条线路通过同台进行换乘，另一条线路可结合地面路口形式垂直或斜向交叉于其余两条线路走向，从而形成T字形换乘模式，任意两条线路均可实现“台‑台”换乘或同台换乘，本发明有效缩短换乘距离，节约车站空间，提升乘车效率，营造良好的空间效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111852306A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010727666.2
申请日：2020-07-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种磁浮列车停车列检库使用的对接式库门，包括上部主门、下部副门和卷帘门控制柜，上部主门顶部设置有一第一机箱，下部副门底部设置有一第二机箱，第一机箱一侧设置有一第一驱动电机，第一驱动电机的输出端水平安装有一第一卷轴支撑轴，第一卷轴支撑轴伸入第一机箱内部并与第一机箱内侧壁转动连接，且上部主门底部边缘处设置有第一密封毛刷，第二扭簧支撑轴侧壁上套装有第二扭簧，且第二扭簧两侧固定安装有扭簧固定件，卷帘门控制柜分别与第一驱动电机和第二驱动电机电连接。本发明使得本库门可以更为适应磁浮列车的停车列检需求，其开启方式、构件及相应构造节点等可以有效的满足磁浮列车车辆段建筑的功能需求。
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公开(公告)号：CN222140533U
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202420451155.6
申请日：2024-03-08
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 天津市协扬科技发展有限公司
Abstract: 本申请涉及一种耐磨抗酸碱的涂料涂层结构，包括由下至上依次设置的底漆层、防水层、净化吸附层、耐酸碱层、耐温变层、抗菌层以及耐磨层；其中，所述净化吸附层包括陶瓷颗粒层；所述耐酸碱层包括聚四氟乙烯层；所述陶瓷颗粒层中的颗粒嵌进所述聚四氟乙烯层；本申请具有双重吸附酸碱的技术效果。
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公开(公告)号：CN222350016U
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202420877661.1
申请日：2024-04-25
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司 , 施达沃科技(广东)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种用于炎热地区地铁地面建筑的绿色幕墙，其包括面材组件、支撑组件、连接组件和密封材料组件组成，所述面材组件是由多组光伏玻璃拼装组成，所述支撑组件分别是由铝合金横梁和铝合金立柱组成，所述铝合金立柱内部一侧的顶部和底部设有绝缘保护套过线孔；可实现装配美观，本专利创新将幕墙系统上每一块光伏玻璃划分为独立的小单元，通过在外墙面上均匀设置多个光伏幕墙组件组成一个完整的幕墙；并且设置连接构件与龙骨横梁相连，安装简单方便，并且可进行单独的拆卸，检修及维护都十分便捷；同时巧妙地将光伏玻璃电缆线隐藏于幕墙立柱和横梁之中，使之从外表上看不出任何的变化之处，实现完美融合。
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公开(公告)号：CN212454187U
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN202021491681.3
申请日：2020-07-26
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种磁浮列车停车列检库使用的对接式库门，包括上部主门、下部副门和卷帘门控制柜，上部主门顶部设置有一第一机箱，下部副门底部设置有一第二机箱，第一机箱一侧设置有一第一驱动电机，第一驱动电机的输出端水平安装有一第一卷轴支撑轴，第一卷轴支撑轴伸入第一机箱内部并与第一机箱内侧壁转动连接，且上部主门底部边缘处设置有第一密封毛刷，第二扭簧支撑轴侧壁上套装有第二扭簧，且第二扭簧两侧固定安装有扭簧固定件，卷帘门控制柜分别与第一驱动电机和第二驱动电机电连接。本实用新型使得本库门可以更为适应磁浮列车的停车列检需求，其开启方式、构件及相应构造节点等可以有效的满足磁浮列车车辆段建筑的功能需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210032400U
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201920627383.3
申请日：2019-05-05
Applicant: 中国铁路设计集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钢结构玻璃雨棚间断处连接结构，包括位于两侧的钢梁，两侧的钢梁上方均设置有夹胶钢化玻璃，两块夹胶钢化玻璃间形成间断空隙，两侧的钢梁上均设置有连接件，所述连接件穿过间断空隙，所述连接件上设置有弯折状的镀锌钢板。所述镀锌钢板与其中一个连接件通过螺栓螺母组件固定，镀锌钢板与另一个连接件咬扣。本实用新型能够大幅改善钢结构玻璃雨棚间断处防水挡雨能力，且本身也具有一定的抗风抗压能力，提高雨棚下空间利用率，提高使用舒适度，保证既有建筑的结构质量、满足工程的安全需要，构件生产简单，易安装，具有广泛的应用推广前景。
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