桥梁梁体铺装面层连续构造形式及其施工方法

    公开(公告)号:CN111893871A

    公开(公告)日:2020-11-06

    申请号:CN202010733721.9

    申请日:2020-07-27

    Abstract: 本发明公开了一种桥梁梁体铺装面层连续构造形式,涉及工程施工技术领域。它包括主梁梁体、梁端缝隙、桥面铺装;梁端缝隙顶部填塞柔性防水材料;两个主梁梁体连接处的桥面铺装内有桥面连续钢筋网片;桥面连续钢筋网片包括横桥向钢筋和纵桥向钢筋;两个纵桥向钢筋折弯后交叉布置。本发明的纵桥向钢筋在两端梁端缝隙位置处弯折交叉,使得纵桥向钢筋在梁端缝隙位置处可以适应桥梁梁体纵桥向的自由伸缩和自由弯曲,同时纵桥向钢筋弯折倾斜之后可以很好的承受缝隙位置处的剪力。本发明还涉及这种桥梁梁体铺装面层连续构造形式的施工方法。

    一种大角度倾斜长隧道锚洞内大型设备运输系统

    公开(公告)号:CN117842876A

    公开(公告)日:2024-04-09

    申请号:CN202311872656.8

    申请日:2023-12-29

    Abstract: 本发明提供一种大角度倾斜长隧道锚洞内大型设备运输系统,包括运输轨道、用于拉动大型设备的滑轮组、绕制在滑轮组上的牵引绳、用于拉动牵引绳的起重设备,地面上设有锚固墩,所述牵引绳一端与所述锚固墩固定相连,所述牵引绳另一端与起重设备相连,所述滑轮组的挂钩与大角度隧道锚洞内的大型设备相连,所述运输轨道从大角度隧道锚洞延伸至地面上,所述大型设备与所述运输轨道滑动连接。本发明解决了运输车在大角度倾斜长隧道锚洞内运输体量、重量均较大的设备时,不易控制,易发生安全事故的问题,本发明不需要大型的运输和牵引设备,降低了工程费用。本发明具有安全可靠、容易控制、结构简洁、省力、造价低廉的优点。

    一种活性污泥耦合电化学反应器的污水处理系统及其方法

    公开(公告)号:CN115504577A

    公开(公告)日:2022-12-23

    申请号:CN202211318577.8

    申请日:2022-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种活性污泥耦合电化学反应器的污水处理系统及其方法,该系统包括生物反应池和二次沉淀池,所述生物反应池内依次布置有厌氧区、缺氧区、好氧区、后缺氧区以及后好氧区,所述厌氧区、缺氧区、好氧区、后缺氧区以及后好氧区相邻两者之间通过流通孔连通;所述好氧区排出的一部分污水回流至缺氧区,剩余部分污水进入后缺氧区;所述后好氧区与二次沉淀池相连接,所述二次沉淀池排出的一部分污泥回流至厌氧区,剩余部分污泥直接排放;所述后缺氧区内设置有电化学反应装置。本发明通过活性污泥与电化学反应器耦合,将电化学反应器置入生物反应池的后缺氧区,提升了除磷脱氮效率。

    一种活性污泥耦合光伏制氢的污水处理系统及其方法

    公开(公告)号:CN115448461A

    公开(公告)日:2022-12-09

    申请号:CN202211318709.7

    申请日:2022-10-26

    Abstract: 本发明公开了一种活性污泥耦合光伏制氢的污水处理系统及其方法,该系统包括生物反应池、二次沉淀池以及光伏电解水制氢一体化装置,所述生物反应池内依次布置有厌氧区、缺氧区、好氧区、后缺氧区以及后好氧区,且相邻两者之间通过流通孔连通;所述二次沉淀池与后好氧区相连;所述光伏电解水制氢一体化装置包括光伏制氢装置、储氢装置以及储氧装置,所述光伏制氢装置具有阴极和阳极,所述光伏制氢装置的阴极产生的氢气送入储氢装置中储存,所述光伏制氢装置的阳极产生的氧气送入储氧装置中储存。本发明通过活性污泥与光伏制氢耦合,将光伏制氢产生的H2接入活性污泥后缺氧区,光伏制氢产生的O2接入活性污泥后好氧区,提升系统污染物去除效率。

    一种混凝土桥墩与钢箱梁的固结装置及其施工方法

    公开(公告)号:CN119615728A

    公开(公告)日:2025-03-14

    申请号:CN202411659161.1

    申请日:2024-11-19

    Abstract: 本发明涉及桥梁工程领域,尤其涉及一种混凝土桥墩与钢箱梁的固结装置及其施工方法,该固结装置包括钢管、底钢板、水平加劲板、连接钢板,所述钢管的底部安装在混凝土桥墩内,所述钢管的顶部安装在钢箱梁内;所述底钢板、水平加劲板、连接钢板依次设置在钢管的底部、中部和顶部,所述底钢板位于混凝土桥墩内,所述水平加劲板位于混凝土桥墩的上表面,所述连接钢板位于钢箱梁的下表面。钢箱梁制作、固结装置制作与桥墩下部混凝土浇筑可同时进行,节省工期;连接构造简单,现场焊接工作量小,仅需将连接钢板与钢箱梁底板焊接。本发明能够解决现有的混凝土桥墩与钢箱梁的连接施工难度大、工序复杂的技术问题,可快速完成混凝土桥墩与钢箱梁的固结。

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