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公开(公告)号：CN113564972A
公开(公告)日：2021-10-29
申请号：CN202110912394.8
申请日：2021-08-10
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
IPC: E01B29/00
Abstract: 本发明公开了一种PC轨道梁快速周转系统及其施工方法，所述PC轨道梁快速周转系统通过在存梁区和安装取梁区之间铺设轨道系统，然后在轨道系统上安装行走系统，利用行走系统搭载PC轨道梁沿轨道系统从存梁区移动至安装取梁区，实现了PC轨道梁的轨道转运，整个转运过程方便、快捷，安全风险小、投入成本低。通过在行走系统上安装液压升降系统，可以实现PC轨道梁在转运过程中的上下移动，便于进行转运。而且，在液压升降系统上安装有PC轨道梁固定装置，可以在转运过程中对PC轨道梁进行固定，防止PC轨道梁发生侧翻或倾倒，进一步提高了转运的安全性。
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公开(公告)号：CN110480201A
公开(公告)日：2019-11-22
申请号：CN201910709427.1
申请日：2019-08-01
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种跨坐式单轨焊接车，包括：车体、物料输送组件和起吊组件；所述车体包括物料平台和作业平台，所述作业平台位于所述物料平台的下方；所述物料输送组件设置在所述作业平台上，所述物料输送组件包括置物组件；所述起吊组件设置在所述物料平台上，用于将所述物料平台上的物料吊装至所述置物组件上。本发明所提供的跨坐式单轨焊接车，由于物料放置在置物组件上，不再需要卷扬机将物料吊至待作业区域，避免了物料在作业过程晃动，使得对物料的定位更加精确。
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公开(公告)号：CN112681137A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011480075.6
申请日：2020-12-15
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司
Abstract: 发明公开了一种轨道梁后浇带的混凝土布料方法，包括以下步骤：将混凝土卸料装置安装于顶面钢板的入模口处，混凝土卸料装置的出料端伸入顶面钢板下方的成型腔内，且成型腔的中部区域位于混凝土卸料装置的出料端的延伸方向上；将混凝土转移至混凝土卸料装置内；将混凝土卸料装置中的混凝土灌入成型腔内。本发明的轨道梁后浇带的混凝土布料方法，将混凝土卸料装置的出料端伸入顶面钢板下方的成型腔内，通过先将混凝土转移至混凝土卸料装置中，再通过混凝土卸料装置引导混凝土灌入成型腔的中部区域，再逐渐向周围填充，最后均匀地分布于整个成型腔，从而避免混凝土在顶面钢板的入模口附近堆积离析，而导致混凝土振捣成型后出现空洞、蜂窝。
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公开(公告)号：CN112127283A
公开(公告)日：2020-12-25
申请号：CN202011012200.0
申请日：2020-09-23
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 柳州市龙建投资发展有限责任公司 , 柳州煜乾机械装备股份公司
Abstract: 本发明公开了一种PC轨道梁疏散通道施工作业车，包括车架、行走机构、导向机构、起吊组件，所述车架包括纵梁、横梁，其特征在于还包括：用于将作业车从轨道梁上顶升使行走机构脱离轨道梁、并将作业车支撑于轨道梁上的承重力转换组件，用以使作业车可拆卸连接固定于轨道梁上的驻车锁定组件。本发明作业车可在已经安装完成的轨道梁上自动行走，且可同样适用曲线轨道梁，能对钢横梁、钢纵梁进行稳定、安全的整体吊装和施工，省时省力，施工效率高。
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公开(公告)号：CN110480201B
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN201910709427.1
申请日：2019-08-01
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中国铁建重工集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种跨坐式单轨焊接车，包括：车体、物料输送组件和起吊组件；所述车体包括物料平台和作业平台，所述作业平台位于所述物料平台的下方；所述物料输送组件设置在所述作业平台上，所述物料输送组件包括置物组件；所述起吊组件设置在所述物料平台上，用于将所述物料平台上的物料吊装至所述置物组件上。本发明所提供的跨坐式单轨焊接车，由于物料放置在置物组件上，不再需要卷扬机将物料吊至待作业区域，避免了物料在作业过程晃动，使得对物料的定位更加精确。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112719704A
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN202011515473.7
申请日：2020-12-21
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K37/04 , B23K31/02 , B23K101/18
Abstract: 本发明公开了一种钢板的焊接方法，用于将第一钢板和第二钢板焊接连接，第一钢板和第二钢板的板厚均≥20mm，包括以下步骤：将开设有定位槽的衬垫垫板焊接于第一钢板上，使定位槽位于第一钢板与第二钢板之间的待焊接位置；调节第一钢板，使衬垫垫板与第二钢板相贴合，且使第一钢板与第二钢板之间的间隙与定位槽的槽宽相匹配，第一钢板、第二钢板与定位槽围合形成定位焊接槽；在定位焊接槽内进行焊接，从而将第一钢板与第二钢板焊接连接。本发明的钢板的焊接方法，第一钢板的焊接面和第二钢板之间的间隙与衬垫垫板上的定位槽配合形成定位焊接槽，在定位焊接槽内进焊接，使定位焊接槽内形成密实的焊缝，避免焊缝内形成裂纹缺陷，从而提高了焊缝的质量。
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公开(公告)号：CN112719704B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202011515473.7
申请日：2020-12-21
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 广西柳州市轨道交通投资发展集团有限公司
IPC: B23K37/00 , B23K37/04 , B23K31/02 , B23K101/18
Abstract: 本发明公开了一种钢板的焊接方法，用于将第一钢板和第二钢板焊接连接，第一钢板和第二钢板的板厚均≥20mm，包括以下步骤：将开设有定位槽的衬垫垫板焊接于第一钢板上，使定位槽位于第一钢板与第二钢板之间的待焊接位置；调节第一钢板，使衬垫垫板与第二钢板相贴合，且使第一钢板与第二钢板之间的间隙与定位槽的槽宽相匹配，第一钢板、第二钢板与定位槽围合形成定位焊接槽；在定位焊接槽内进行焊接，从而将第一钢板与第二钢板焊接连接。本发明的钢板的焊接方法，第一钢板的焊接面和第二钢板之间的间隙与衬垫垫板上的定位槽配合形成定位焊接槽，在定位焊接槽内进焊接，使定位焊接槽内形成密实的焊缝，避免焊缝内形成裂纹缺陷，从而提高了焊缝的质量。
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公开(公告)号：CN110528376A
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201910869459.8
申请日：2019-09-16
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
Abstract: 本申请提供了一种装配板组件、承重装置及施工工艺，涉及轨道交通施工技术领域；装配板组件应用于跨坐式轨道梁，包括第一板、第二板和多个连接板；承重装置包括悬挂组件、对拉组件和至少四个装配板组件。其中，第一板用于为墩柱帽梁的延伸提供可利用的空间，由于第一板上要放置跨坐式轨道梁，需要连接板支撑第一板，为第一板提供足够大的支撑力；悬挂组件通过第二板上的悬挂孔将相对设置的两个装配板组件连接；对拉组件将相邻设置的两个装配板组件的安装孔之间和相对设置的两个装配板组件的安装孔之间连接成一个整体；本申请能够有效的延伸墩柱帽梁的可利用空间，满足临时承重需要，还能够为后续增添的设备提供连接或支撑点。
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公开(公告)号：CN116163326A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310132862.9
申请日：2023-02-17
Applicant: 中建五局土木工程有限公司 , 中建五局广西建设有限公司 , 柳州市龙建投资发展有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种用于高承压富水地层的降水井封堵结构，其特征在于包括：与降水井井口连接的封堵管，环套设置于封堵管管外壁的止水环，封堵盖，对称设置于封堵管管内壁上的旋转支撑件，两端与旋转支撑件转动连接的旋转轴，封堵环。本发明不仅可以解决主体结构施工完成后，高承压富水地层降水井涌水量大，且承压水头高情况下的降水井封堵的问题，同时还能预防和应对主体结构施工降水期间，降水井内抽排水不及时而导致大量涌水产生而影响主体结构施工的情况。
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公开(公告)号：CN112941993B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110166626.X
申请日：2021-02-04
Applicant: 中建五局土木工程有限公司
IPC: E01B35/00
Abstract: 本发明公开了一种跨座式轨道梁线型的动态监控调节系统及方法，包括设置于轨道梁两端的轨道梁线形调节装置，其特征在于还包括：移动靶标，移动式全站仪，移动终端，警报装置；所述移动靶标包括可沿轨道梁线滑行的靶标移动车、设置于靶标移动车上的激光靶；所述移动式全站仪包括可沿轨道梁的中线滑行的全站仪移动车，设置于全站仪移动车上的陀螺式全站仪；所述移动终端包括数据处理模块、基座移动控制模块、人机交互界面；所述警报装置包括警报模块、与警报模块连接的警报器。本发明可省去大量人工上梁进行测量的工作，大幅提高了轨道梁线形的测算效率；同时可省去在不同轨道梁上反复设置或拆装棱镜、激光靶的操作，避免了工人在轨道梁上的高空作业，提高了施工的安全性。
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