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公开(公告)号：CN119469513A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411711228.1
申请日：2024-11-27
Applicant: 中机思美迪(长春)科技有限公司
Abstract: 本申请涉及商用车桥转向节阻滞力测试领域，公开了一种基于静压技术的商用车桥转向节阻滞力测试装备，包括垂向加载机构、龙门承载框架、平面导向机构、水平加载机构、多自由度静压转台、铸铁试验平台，所述垂向加载机构包括前球铰，所述的商用车桥通过车桥连接工装与前球铰之间通过螺钉进行连接，用于商用车桥进行垂向加载。通过采用静压支撑技术，使得活塞杆与缸筒及前缸盖之间形成一层高压油液膜，从而将活塞杆悬浮在油液中，减小了机械摩擦阻力，能够确保测试过程中转向节所受的摩擦力更加接近实际使用中的情况，大大提高了测试结果的准确性和真实性，同时负荷传感器的高精度测量进一步保证了载荷数据的可靠性，使测试数据更加全面和精确。
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公开(公告)号：CN112268030B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202011171009.0
申请日：2020-10-28
Applicant: 中机思美迪(长春)科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种液压分油器，包括分油器主体和子模块，分油器主体连接于主油路，其中包括主进油管、主回油管和主泄油管；子模块分别对接于分油器主体和伺服作动器，一个分油器主体可对应连接多个子模块；每个子模块包括分进油管、分回油管、分泄油管，分进油管的输入端对接主进油管，分回油管的输入端对接主回油管，分泄油管的输入端对接主泄油管；子模块通过通断电磁阀控制分进油管的通断，实现各个子模块供油的独立控制，独立地控制各个不同的伺服作动器。
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公开(公告)号：CN114109935A
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111613118.8
申请日：2021-12-27
Applicant: 中机思美迪(长春)科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于静压支撑的液压放大器，包括两个油缸，两个油缸均包括缸筒、活塞和安装地板，活塞插装在缸筒内且与缸筒间隙配合，在缸筒的内部设置有至少两个上下分布的静压轴承，通过静压轴承实现缸筒与活塞之间的静压支撑密封与导向，安装底板固定安装在缸筒的底部，安装底板、缸筒与活塞围成充入有油液的承载容腔，两个油缸的承载容腔通过高压软管相连通。本发明借助静压轴承来实现活塞与缸筒的无机械摩擦相对运动，以及通过静压轴承实现承载容腔在无任何密封条件下的无泄漏，保证本发明在完全不需要补充油液的情况下，实现帕斯卡原理。因本发明无机械摩擦干扰，从而不产生额外扰动，提高灵敏度与复现性。
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公开(公告)号：CN119714852A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411937870.1
申请日：2024-12-26
Applicant: 中机思美迪(长春)科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种弹射型分离螺栓测试装置，通过将承载底座安装固定在测试所在地，测试台面安装在承载底座的顶部，产品安装模块安装在测试台面，产品安装模块通过分离螺栓固定筒安装分离螺栓，分离螺栓固定筒的尾端设置有连接火工接头出线的通孔，通过负荷传感器采集分离螺栓引爆瞬间所产生的冲击作用力，负载与导轨模块的导向杆作为静压轴承的芯轴，实现相对运动，静压轴承内设有凹槽形状的静压油腔，用于产生静压力实现对负载的支撑，比传统直线导轨，运行速度更高，测试过程运行精度高，长时测试稳定可靠，采用液体静压技术研制的缓冲制动单元替代传统弹性元件，实现缓冲阻尼连续可调，降低碰撞冲击震动，减少测试回弹。
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公开(公告)号：CN114109935B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202111613118.8
申请日：2021-12-27
Applicant: 中机思美迪(长春)科技有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于静压支撑的液压放大器，包括两个油缸，两个油缸均包括缸筒、活塞和安装地板，活塞插装在缸筒内且与缸筒间隙配合，在缸筒的内部设置有至少两个上下分布的静压轴承，通过静压轴承实现缸筒与活塞之间的静压支撑密封与导向，安装底板固定安装在缸筒的底部，安装底板、缸筒与活塞围成充入有油液的承载容腔，两个油缸的承载容腔通过高压软管相连通。本发明借助静压轴承来实现活塞与缸筒的无机械摩擦相对运动，以及通过静压轴承实现承载容腔在无任何密封条件下的无泄漏，保证本发明在完全不需要补充油液的情况下，实现帕斯卡原理。因本发明无机械摩擦干扰，从而不产生额外扰动，提高灵敏度与复现性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112268030A
公开(公告)日：2021-01-26
申请号：CN202011171009.0
申请日：2020-10-28
Applicant: 中机思美迪(长春)科技有限公司
Abstract: 本发明公开一种液压分油器，包括分油器主体和子模块，分油器主体连接于主油路，其中包括主进油管、主回油管和主泄油管；子模块分别对接于分油器主体和伺服作动器，一个分油器主体可对应连接多个子模块；每个子模块包括分进油管、分回油管、分泄油管，分进油管的输入端对接主进油管，分回油管的输入端对接主回油管，分泄油管的输入端对接主泄油管；子模块通过通断电磁阀控制分进油管的通断，实现各个子模块供油的独立控制，独立地控制各个不同的伺服作动器。
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公开(公告)号：CN117759639A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311816259.9
申请日：2023-12-27
Applicant: 中机思美迪(长春)科技有限公司
IPC: F16C32/06
Abstract: 本发明公开一种双向液压反馈式拉扭静压承载机构，涉及拉扭试验技术领域，对称设置的两个静压油腔通过一个双向液压反馈式节流器供油；工作时，油液分别流向两个进液导柱的进液口，从一个进液导柱进入一部分油液经由进液节流孔流向油液腔形成压力油，另一部分油液经由排液间隙流向油液腔泄压；当承载转轴靠近某一静压油腔时，其对应的油液腔油压上升，将弹性膜片向另一侧顶起弹性变形，弹性膜片与另一进液导柱的间距减小，使更多的油液流向进液节流孔，提升另一油液腔的油压，将弹性膜片反向回顶，进而将承载转轴反向回顶，使承载转轴呈平衡状态，可以自动完成纠偏操作，降低摩擦，真实地反映被测物体的真实模态响应，提升使用寿命。
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公开(公告)号：CN221442991U
公开(公告)日：2024-07-30
申请号：CN202323342713.X
申请日：2023-12-08
Applicant: 中机思美迪(长春)科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及静压支撑技术领域，公开了一种可变角静压支撑直线伺服作动器，包括缸体，所述缸体的顶部通过螺钉与静压轴承的底部固定连接，所述缸体的表面通过螺钉与转轴的表面固定连接，所述缸体的表面通过螺钉与伺服阀板的表面固定连接，所述缸体与活塞杆活塞连接，所述活塞杆通过螺钉与位移传感器的支架固定连接，本实用新型中提供的一种可变角静压支撑直线伺服作动器，试验频率可达到300Hz，速度可达到4m/s，起动压力≤0.001MPa，将液压能转变为机械能，实现反复直线运动，可转变角度实现不同角度的加载，采用伺服阀输出位置、速度、力等各种物理量，且活塞左右截面积相等，适用于可变角电液伺服疲劳试验系统。
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公开(公告)号：CN222615728U
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202421326906.8
申请日：2024-06-12
Applicant: 中机思美迪(长春)科技有限公司
Abstract: 本实用新型涉及静压支撑技术领域，公开了一种高速大载荷静压支撑伺服作动器，包括缸体，所述缸体的右侧通过螺钉固定连接有静压轴承，所述缸体的顶部通过螺钉固定连接有大流量伺服阀板，所述静压轴承的右侧通过螺钉固定连接有套筒，所述套筒的右侧通过螺钉固定连接有位移传感器，所述的静压轴承的右侧内壁间隙配合有活塞杆，所述静压轴承设置有两组，两组所述静压轴承沿缸体的纵向中线对称分布，所述大流量伺服阀板设置有两组，两组所述大流量伺服阀板沿缸体的横向中线对称分布。本实用新型中，额定输出载荷可达到65T，试验频率可达到300Hz，速度可达到4m/s，设计流量6000L/min，启动压力≤0.001MPa，适用于高速大载荷拦阻冲击试验系统。
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公开(公告)号：CN221173815U
公开(公告)日：2024-06-18
申请号：CN202323377768.4
申请日：2023-12-12
Applicant: 中机思美迪(长春)科技有限公司
IPC: G01M9/06
Abstract: 本实用新型涉及液体静压技术领域，公开了一种基于液体静压技术的六分力测量平衡装置，该基于液体静压技术的六分力测量平衡装置，包括五自由度静压解耦平台，所述五自由度静压解耦平台的底端设置有大吨位静压支撑作动器，所述大吨位静压支撑作动器通过软路管连接有小吨位静压支撑作动器，所述小吨位静压支撑作动器的底端设置有砝码组件，所述五自由度静压解耦平台包括有底台，所述底台的顶端开设有回油槽，所述底台的顶端放置有滑移平台。本实用新型中，通过静压支撑作动器实现近乎无摩擦的液压放大过程，整套系统的顺利运行，保证被测物自身质量抵销，实现被测物附加载荷的精确测量。
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