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公开(公告)号：CN119015793A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411296315.5
申请日：2024-09-18
Applicant: 中氢源安(北京)科技有限公司
IPC: B01D45/08 , B01D45/02 , B01D49/00 , C01B3/50 , C01B3/00 , F28D7/16 , F28F21/08 , F28F9/22 , F28F9/10
Abstract: 本发明适用于有机液放氢设备技术领域，提供了一种集成气液分离和热能回收结构的装置，包括外壳体，所述外壳体中设置有列管；所述外壳体的一端设置有入口分布器；所述外壳体的内部还设置有螺旋导流板；所述外壳体上设置有含氢有机液进口和有含氢有机液出口；所述外壳体另一端设置有分离模块，所述分离模块包括分离模块壳体，所述分离模块壳体上设置有分离液体出液口和氢气出口管，所述分离模块壳体内部还设置有若干冷凝瓦模块，所述冷凝瓦模块上设有若干冷凝气溢流孔和冷凝瓦。该装置通过优化集成气液换热和分离器的结构，有效提高了含氢有机液脱氢后的能量回收效率，以及含氢有机液脱氢后气液分离的效率。
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公开(公告)号：CN119290438A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411464963.7
申请日：2024-10-21
Applicant: 中氢源安(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明适用于储氢模块反应器测试技术领域，提供了一种储氢模块反应器测试平台，包括：供电与电气综合控制模块，用于提供电源供应和电气控制；流体管道模块，用于实现有机液体、温控冷却水和气体的输送、冷却与循环；显示仪表模块；控制阀门模块，用于控制有机液体、温控冷却水的输入输出、氮气的吹扫流程以及氢气的输入输出；集成化控制面板，用于调整技术参数和数据管理；氢气循环增压模块，用于控制氢气以稳定的压力和流量供应给反应器；反应器循环冷却温控模块，用于带走反应器运行过程中产生过量的热量。本发明还提供了一种储氢模块反应器测试平台的操作方法。本发明填补了反应器在集成前单一设备无法测试的空白，操作简便。
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公开(公告)号：CN118961257A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411044830.4
申请日：2024-08-01
Applicant: 中氢源安(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明适用于放氢模块反应器测试技术领域，提供了一种放氢模块反应器测试平台，包括：框架，一侧设有固定平台，反应器置于固定平台上；供电与电气综合控制模块；流体管道模块；显示仪表模块；控制阀门模块；集成化控制面板模块；供电与电气综合控制模块包括：弱电控制舱单元；强电接线舱单元。本发明还提供了一种放氢模块反应器测试平台的操作方法。本发明能够同时满足对放氢设备反应器加热温度、进液流量、反应器液位、反应器与管道压力、温度、气体流量、液体流量监测以及用电设备电压、电流、功率、电耗等多项参数的测试需求；通过PLC控制器和监控监测，实现对测试平台的自动化控制和数据监测，降低了操作难度和人工成本。
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公开(公告)号：CN119495766B
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202510072676.X
申请日：2025-01-17
Applicant: 中氢源安(北京)科技有限公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04082 , F17D1/04 , F17D3/01
Abstract: 本发明适用于供氢系统控制技术领域，提供了一种用于移动供氢系统的控制单元及控制方法，所述控制单元包括包括第一可控阀门、第二可控阀门、第三可控阀门、第四可控阀门、第五可控阀门、第六可控阀门、第七可控阀门以及安全阀。该控制单元可根据不同需求选择供氢方式，对外加氢时，氢气存储端为燃料电池端运行供氢，氢气产生端给加氢机供氢，为外部加氢；当氢气存储端无氢时，可通过氢气产生端为燃料电池端运行供氢，同时为氢气存储端加氢。通过控制单元将有机液储氢技术与燃料电池增程式汽车有机结合，可作为移动加氢站，有效解决了氢能汽车加氢难，以及野外加氢、三高试验加氢和运行路线受限等问题。
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公开(公告)号：CN119755696A
公开(公告)日：2025-04-04
申请号：CN202411896144.X
申请日：2024-12-23
Applicant: 中氢源安(北京)科技有限公司
IPC: F24D18/00 , F24D19/10 , H01M8/04007 , H01M8/04014 , H01M8/0606 , C01B3/00 , H02J7/34 , H02J7/00 , F24D101/30
Abstract: 本发明适用于移动供热系统技术领域，提供了一种基于有机液储氢技术的移动供热系统及方法，所述移动供热系统包括有机液储氢系统、整车电力系统、燃料电池系统以及循环供热系统。该系统利用有机液储氢技术的安全特性，可进入居民区等人员密集区域，无需复杂报批流程。同时，采用有机液储氢技术配合燃料电池及电热转换设备，可将氢能高效转换为热能，且此系统补能便捷，原地即可完成含氢有机液补充操作，可长时间不间断供热，从而有效缓解老旧小区供热及生活热水供应问题，可为热力抢修提供有效保障措施。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119633691A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411818184.2
申请日：2024-12-11
Applicant: 中氢源安(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明适用于有机液加脱氢技术领域，提供了一种有机液加脱氢一体化反应器及系统，所述一体化反应器包括反应器壳体，所述反应器壳体上设置有反应器上封头和反应器下封头；所述反应器上封头上设置有第一氢气口、进液分布器、LOHC进口和LOHC出口；所述反应器下封头处设置有第二氢气口和LOHC液口；所述反应器壳体内部设置有多个反应管，所述反应管中填充有催化剂；所述反应器壳体的底部设置有筛板；所述反应器壳体上还设置有导热油入口和导热油出口，且所述反应器壳体内部还设置有折流板。该系统有效解决了传统分离式反应器的多个问题与成本痛点，提供了一种更为高效、经济和安全的氢储存解决方案。
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公开(公告)号：CN119713114A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411890308.8
申请日：2024-12-20
Applicant: 中氢源安(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明适用于有机液储放氢设备技术领域，提供了一种有机液储放氢一体设备及控制方法，所述有机液储放氢一体设备包括设备房，还包括：一体式反应器、主换热器、反应器换热器、高压热分离罐、高压冷分离罐、导热油循环泵、进液泵及流量控制模块、第一冷却装置、第二冷却装置、储液罐、氢气缓冲罐、含氢有机液储箱、脱氢有机液储箱、导热油加热及控制模块、氢气压缩装置以及有机液循环泵。通过简化设计、提高效率和稳定性、优化热管理等方式，有效解决了传统有机液储放氢设备的痛点和问题，提供了一种更为高效、安全和经济的氢储存与释放解决方案。
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公开(公告)号：CN119495766A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202510072676.X
申请日：2025-01-17
Applicant: 中氢源安(北京)科技有限公司
IPC: H01M8/04089 , H01M8/04082 , F17D1/04 , F17D3/01
Abstract: 本发明适用于供氢系统控制技术领域，提供了一种用于移动供氢系统的控制单元及控制方法，所述控制单元包括包括第一可控阀门、第二可控阀门、第三可控阀门、第四可控阀门、第五可控阀门、第六可控阀门、第七可控阀门以及安全阀。该控制单元可根据不同需求选择供氢方式，对外加氢时，氢气存储端为燃料电池端运行供氢，氢气产生端给加氢机供氢，为外部加氢；当氢气存储端无氢时，可通过氢气产生端为燃料电池端运行供氢，同时为氢气存储端加氢。通过控制单元将有机液储氢技术与燃料电池增程式汽车有机结合，可作为移动加氢站，有效解决了氢能汽车加氢难，以及野外加氢、三高试验加氢和运行路线受限等问题。
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公开(公告)号：CN119492073A
公开(公告)日：2025-02-21
申请号：CN202510054364.6
申请日：2025-01-14
Applicant: 中氢源安(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明适用于供热装置技术领域，提供了一种基于氢催化燃烧技术的供热装置及使用方法，所述装置包括：进气混合模块；催化反应模块，所述催化反应模块与进气混合模块，且所述催化反应模块的内部装载有催化剂及其载体；换热模块，所述换热模块与催化反应模块连接；排气冷却模块，所述排气冷却模块通过连接体与催化反应模块连接；尾排模块，所述尾排模块与排气冷却模块连接。该装置能够较好地解决氢气直接燃烧的安全性控制困难、热利用效率低、氢回火和高温燃烧氮氧化物排放等问题。
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公开(公告)号：CN119329348A
公开(公告)日：2025-01-21
申请号：CN202411897097.0
申请日：2024-12-23
Applicant: 中氢源安(北京)科技有限公司
Abstract: 本发明适用于移动充电系统技术领域，提供了一种基于有机液储氢技术的移动充电系统及其控制方法，所述移动充电系统括有机液储氢系统、电动汽车充电系统以及燃料电池系统；所述有机液储氢系统包括含氢有机液箱、脱氢有机液箱、有机液放氢单元、氢气压缩单元、氢气控制单元以及车载储氢单元，所述电动汽车充电系统包括多合一DC/DC、整车动力单元、动力电池、储能变流器以及直流充电桩。该系统将有机液储氢技术和燃料电池增程式汽车有效结合，可替代传统能源充电车，利用高储氢量、高能量转换效率以及高安全性来解决电动汽车充电难，排队时间长等问题，助力氢能发展。
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