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公开(公告)号：CN118858727B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202411341460.0
申请日：2024-09-25
Applicant: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车静态电流测试的自动变量程测试装置，包括测试电路、数据采集系统和上位机；测试电路包括多个不同量程的分流器、多个继电器K、蓄电池和整车负载；每个分流器分别与一个继电器K相串联，组成量程采集支路；多个量程采集支路的一端在汇流相交后作为电流输出端与蓄电池的负极相连接；多个量程采集支路另一端在汇流相交后作为电流输入端，通过整车负载与蓄电池正极相连接；数据采集系统分别与测试电路中的每个分流器的数据输出端相连接；上位机与数据采集系统相连接。本发明能够自动检测流经分流器的电流大小，自动调整量程，并能根据汽车整车负载所在环境温度对汽车静态电流值进行补偿，实现对汽车静态电流的精确测试。
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公开(公告)号：CN118858727A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411341460.0
申请日：2024-09-25
Applicant: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于汽车静态电流测试的自动变量程测试装置，包括测试电路、数据采集系统和上位机；测试电路包括多个不同量程的分流器、多个继电器K、蓄电池和整车负载；每个分流器分别与一个继电器K相串联，组成量程采集支路；多个量程采集支路的一端在汇流相交后作为电流输出端与蓄电池的负极相连接；多个量程采集支路另一端在汇流相交后作为电流输入端，通过整车负载与蓄电池正极相连接；数据采集系统分别与测试电路中的每个分流器的数据输出端相连接；上位机与数据采集系统相连接。本发明能够自动检测流经分流器的电流大小，自动调整量程，并能根据汽车整车负载所在环境温度对汽车静态电流值进行补偿，实现对汽车静态电流的精确测试。
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公开(公告)号：CN119354699A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411918278.7
申请日：2024-12-25
Applicant: 中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司 , 中国汽车技术研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应力应变测试设备，包括安装台和设置于安装台上的加载模块、作动器模块。作动器模块与安装台可拆卸连接且连接位置能够调整，在对测试样品进行应力应变测试时，根据加载需求调整作动器模块的数量和位置，满足任意轴的加载需求，提高了测试设备的灵活适应性，节约了应力应变测试成本。作动器模块的夹具能够固定测试样品，每一组作动器模块的夹具均与加载模块的驱动器传动相连，驱动器同时带动多组夹具滑动，实现单轴或多轴的同步加载，保证加载速度的一致性，提高加载精度。与此同时，本发明还提供一种应力应变测试方法，利用上述的应力应变测试设备。
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