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公开(公告)号：CN118883854B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411367621.3
申请日：2024-09-29
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高原发动机温室效应强度确定方法、装置及设备，涉及汽车技术领域，公开的高原发动机温室效应强度确定方法包括：确定发动机在当前工况参数下温室气体的初始排放因子；根据当前工况参数以及当前高原环境参数确定目标修正系数；通过目标修正系数对初始排放因子进行修正，得到目标排放因子；根据目标排放因子确定发动机在高原环境下的温室效应强度。本申请由当前工况参数和当前高原环境参数确定目标修正系数，通过目标修正系数对所确定的初始排放因子进行修正，从而降低了高原环境对排放因子的影响，能够得到准确的修正因子，进而使得在高原地区也能得到准确的温室效应强度，有效提高了温室效应强度的测量精度。
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公开(公告)号：CN118883854A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411367621.3
申请日：2024-09-29
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高原发动机温室效应强度确定方法、装置及设备，涉及汽车技术领域，公开的高原发动机温室效应强度确定方法包括：确定发动机在当前工况参数下温室气体的初始排放因子；根据当前工况参数以及当前高原环境参数确定目标修正系数；通过目标修正系数对初始排放因子进行修正，得到目标排放因子；根据目标排放因子确定发动机在高原环境下的温室效应强度。本申请由当前工况参数和当前高原环境参数确定目标修正系数，通过目标修正系数对所确定的初始排放因子进行修正，从而降低了高原环境对排放因子的影响，能够得到准确的修正因子，进而使得在高原地区也能得到准确的温室效应强度，有效提高了温室效应强度的测量精度。
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公开(公告)号：CN118309546A
公开(公告)日：2024-07-09
申请号：CN202410736600.8
申请日：2024-06-07
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车尾气处理技术领域，公开了一种高原DPF碳载量预测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取不同海拔下DPF碳载量的测试值，并在各测试值中确定基准海拔下DPF碳载量的初始值；通过预设修正因子公式根据各测试值以及初始值确定不同海拔下的修正因子；以各修正因子对基准碳载量模型进行更新，获得不同海拔下的目标DPF碳载量模型；通过目标DPF碳载量模型对实际道路上的DPF碳载量进行预测。本发明通过使用不同海拔下的修正因子对基准碳载量模型进行更新，使得目标DPF碳载量模型在高原地区也能够准确预测实际道路的碳捕集量，实现了DPF的准确再生，避免了DPF因再生频繁或碳载量过高而热损坏。
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公开(公告)号：CN119555385A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510126813.3
申请日：2025-01-27
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明提供一种发动机高原冷起动测试系统及测试方法，涉及发动机测试技术领域，其中测试系统包括：低温环境仓；供油单元，供油单元包括储油罐和油耗仪；储油罐置于低温环境舱内，油耗仪置于低温环境仓外部且连通有进油管路和回油管路，进油管路连通储油罐，回油管路用于连通待测试发动机；进油管路和回油管路上分别设有降油温热交换器和升油温热交换器；供气单元，供气单元包括置于低温环境仓外部的导气通路，导气通路上依次设有进气风机、负压调节阀、正压调节阀和排气风机，导气通路在负压调节阀和正压调节阀之间连通有进气通路和排气通路。本发明提供的测试系统能满足不同环境温度、不同海拔高度的高原低温冷起动试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118309546B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410736600.8
申请日：2024-06-07
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车尾气处理技术领域，公开了一种高原DPF碳载量预测方法、装置、设备及存储介质，该方法包括：获取不同海拔下DPF碳载量的测试值，并在各测试值中确定基准海拔下DPF碳载量的初始值；通过预设修正因子公式根据各测试值以及初始值确定不同海拔下的修正因子；以各修正因子对基准碳载量模型进行更新，获得不同海拔下的目标DPF碳载量模型；通过目标DPF碳载量模型对实际道路上的DPF碳载量进行预测。本发明通过使用不同海拔下的修正因子对基准碳载量模型进行更新，使得目标DPF碳载量模型在高原地区也能够准确预测实际道路的碳捕集量，实现了DPF的准确再生，避免了DPF因再生频繁或碳载量过高而热损坏。
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公开(公告)号：CN118758613B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411223106.8
申请日：2024-09-03
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种清洁燃料发动机高原性能确定方法、装置、设备、存储介质及程序产品，涉及发动机技术领域，该方法包括：以传统燃料为基准，获取清洁燃料发动机的清洁燃料的绿色能源系数；对清洁燃料发动机进行负荷测试，确定绿色动力系数；对清洁燃料发动机进行排放试验，确定高海拔适应性系数；基于绿色能源系数、绿色动力系数及高海拔适应性系数，确定清洁燃料发动机的高原综合性能指标。由于本申请以传统燃料为基准，从绿色能源系数、绿色动力系数以及高海拔适应性系数多个维度来综合评价清洁燃料发动机的高原综合性能指标，避免了传统的发动机性能评价方式评价维度单一的情况，在综合评价清洁燃料发动机的高原性能上提供了有力支持。
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公开(公告)号：CN118758613A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411223106.8
申请日：2024-09-03
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种清洁燃料发动机高原性能确定方法、装置、设备、存储介质及程序产品，涉及发动机技术领域，该方法包括：以传统燃料为基准，获取清洁燃料发动机的清洁燃料的绿色能源系数；对清洁燃料发动机进行负荷测试，确定绿色动力系数；对清洁燃料发动机进行排放试验，确定高海拔适应性系数；基于绿色能源系数、绿色动力系数及高海拔适应性系数，确定清洁燃料发动机的高原综合性能指标。由于本申请以传统燃料为基准，从绿色能源系数、绿色动力系数以及高海拔适应性系数多个维度来综合评价清洁燃料发动机的高原综合性能指标，避免了传统的发动机性能评价方式评价维度单一的情况，在综合评价清洁燃料发动机的高原性能上提供了有力支持。
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公开(公告)号：CN220660537U
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202321762580.9
申请日：2023-07-06
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种重型发动机上试验台架支撑腿的快速移动工装，包括：固定组件、连接件及调节组件，固定组件可拆卸的设于铁地板的倒T形槽内，连接件与支撑腿连接，固定组件与连接件通过调节组件连接，调节组件配置成在水平方向上伸展或收缩，通过调节组件来调整固定组件与连接件的间距，从而移动支撑腿。该工装合理利用原铁底板的倒T形槽，以铁地板为支撑，通过调节组件来调整支撑腿的位置，避免了原有调整方式对支撑腿的损伤，同时安装简单快捷，可重复使用，进而实现多根支撑腿位置的调整，提高发动机对中效率。
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公开(公告)号：CN218725771U
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202222641994.8
申请日：2022-10-09
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种提高HC测试精度的取样装置，包括取样管、环形连接器、连接管和混合器；取样管设有多根，等间距布设在排气管的侧壁上；取样管一端设置到排气管中，另一端与环形连接器连通；连接管一端与环形连接器连通，另一端与HC测试分析仪采样管连接；混合器设置在连接管上。本实用新型通过设置在排气管周围的取样管和环形连接器组合，能够实现从多个方位对排气管排出的尾气进行取样。
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