-
公开(公告)号：CN118464475B
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410939462.3
申请日：2024-07-15
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
IPC: G01M17/007 , G16C20/20 , G16C20/70
Abstract: 本发明属于柴油车辆技术领域，公开了一种柴油车辆排放因子高原检测方法、装置、设备及存储介质。本发明通过根据待检测柴油车辆在各行驶路段下的坡度系数确定对应的污染物排放因子，然后确定待检测柴油车辆在各行驶路段下的载重因子，再根据污染物排放因子和载重因子确定待检测柴油车辆对应的综合排放因子。本发明先根据坡度系数确定污染物排放因子，能够考虑到高原地区的道路坡度影响，并确定载重因子，能够考虑到待检测柴油车辆在运送垃圾时的载重影响，再根据污染物排放因子和载重因子确定综合排放因子，从而能够同时考虑到道路坡度影响和载重影响，准确地检测高原城市柴油垃圾车的排放因子。
-
公开(公告)号：CN116537964A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310670337.2
申请日：2023-06-07
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
Abstract: 本发明公开车辆发动机再生控制方法、装置、电子设备及存储介质。方法包括：获取车辆当前海拔；根据当前海拔对累碳速率进行修正得到修正后累碳速率、根据当前海拔对单位里程结晶量进行修正得到修正后单位里程结晶量；根据修正后累碳速率以及修正后单位里程结晶量判断车辆是否满足再生条件；如果车辆满足再生条件，则根据当前海拔对再生后喷油量进行修正得到修正后再生后喷油量，采用修正后再生后喷油量执行喷油再生操作。本发明基于车辆当前海拔，对累碳速率、单位里程结晶量、再生后喷油量进行修正，从而优化高原再生策略，减少后处理故障发生频次，增加后处理使用寿命，保证车辆平稳运行。
-
公开(公告)号：CN118883854B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411367621.3
申请日：2024-09-29
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高原发动机温室效应强度确定方法、装置及设备，涉及汽车技术领域，公开的高原发动机温室效应强度确定方法包括：确定发动机在当前工况参数下温室气体的初始排放因子；根据当前工况参数以及当前高原环境参数确定目标修正系数；通过目标修正系数对初始排放因子进行修正，得到目标排放因子；根据目标排放因子确定发动机在高原环境下的温室效应强度。本申请由当前工况参数和当前高原环境参数确定目标修正系数，通过目标修正系数对所确定的初始排放因子进行修正，从而降低了高原环境对排放因子的影响，能够得到准确的修正因子，进而使得在高原地区也能得到准确的温室效应强度，有效提高了温室效应强度的测量精度。
-
公开(公告)号：CN118883854A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202411367621.3
申请日：2024-09-29
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种高原发动机温室效应强度确定方法、装置及设备，涉及汽车技术领域，公开的高原发动机温室效应强度确定方法包括：确定发动机在当前工况参数下温室气体的初始排放因子；根据当前工况参数以及当前高原环境参数确定目标修正系数；通过目标修正系数对初始排放因子进行修正，得到目标排放因子；根据目标排放因子确定发动机在高原环境下的温室效应强度。本申请由当前工况参数和当前高原环境参数确定目标修正系数，通过目标修正系数对所确定的初始排放因子进行修正，从而降低了高原环境对排放因子的影响，能够得到准确的修正因子，进而使得在高原地区也能得到准确的温室效应强度，有效提高了温室效应强度的测量精度。
-
公开(公告)号：CN114893280B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210587583.7
申请日：2022-05-27
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 一种DPF碳载量的估算方法，包括计算发动机尾气中产生的碳烟、通过计算DPF的吸附效率得到获得DPF吸附碳烟，经时间t累加获得DPF中碳烟、通过计算被动再生时的氧化效率得到被动再生过程中DPF氧化消耗的碳烟，经时间t累加得到氧化的碳烟，获得被动再生后DPF中碳烟、计算修正系数a修正被动再生后DPF中碳烟得到DPF碳载量。本发明不依托压差传感器、能够实时记录发动机DPF碳载量、提高DPF碳载量估算值准确性，避免估算的DPF碳载量与实际DPF碳载量值差异过大，导致由于DPF碳载量估计值进行再生处理时DPF损坏的问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116990008A
公开(公告)日：2023-11-03
申请号：CN202311269095.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M15/04 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及车辆检测相关技术领域，特别是一种颗粒捕捉器故障模拟装置及其故障模拟方法。颗粒捕捉器故障模拟装置，包括：压力装置、堵塞故障路以及数据检测模块路，其中：压力装置用于向堵塞故障路提供具有压力的气体；堵塞故障路通过向颗粒捕捉器添加能被磁吸的粉体以及提供电磁力，模拟颗粒捕捉器的堵塞故障；数据检测模块路包括分别与堵塞故障路的输入端和输出端连接的检测气管以及与检测气管连接用于测量堵塞故障路的输入端和输出端压差的装置压差传感器。本发明能够高效地完成不同级别的堵塞故障模拟试验。
-
公开(公告)号：CN114893280A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210587583.7
申请日：2022-05-27
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 一种DPF碳载量的估算方法，包括计算发动机尾气中产生的碳烟、通过计算DPF的吸附效率得到获得DPF吸附碳烟，经时间t累加获得DPF中碳烟、通过计算被动再生时的氧化效率得到被动再生过程中DPF氧化消耗的碳烟，经时间t累加得到氧化的碳烟，获得被动再生后DPF中碳烟、计算修正系数a修正被动再生后DPF中碳烟得到DPF碳载量。本发明不依托压差传感器、能够实时记录发动机DPF碳载量、提高DPF碳载量估算值准确性，避免估算的DPF碳载量与实际DPF碳载量值差异过大，导致由于DPF碳载量估计值进行再生处理时DPF损坏的问题。
-
公开(公告)号：CN119555385A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510126813.3
申请日：2025-01-27
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明提供一种发动机高原冷起动测试系统及测试方法，涉及发动机测试技术领域，其中测试系统包括：低温环境仓；供油单元，供油单元包括储油罐和油耗仪；储油罐置于低温环境舱内，油耗仪置于低温环境仓外部且连通有进油管路和回油管路，进油管路连通储油罐，回油管路用于连通待测试发动机；进油管路和回油管路上分别设有降油温热交换器和升油温热交换器；供气单元，供气单元包括置于低温环境仓外部的导气通路，导气通路上依次设有进气风机、负压调节阀、正压调节阀和排气风机，导气通路在负压调节阀和正压调节阀之间连通有进气通路和排气通路。本发明提供的测试系统能满足不同环境温度、不同海拔高度的高原低温冷起动试验。
-
公开(公告)号：CN118464475A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410939462.3
申请日：2024-07-15
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
IPC: G01M17/007 , G16C20/20 , G16C20/70
Abstract: 本发明属于柴油车辆技术领域，公开了一种柴油车辆排放因子高原检测方法、装置、设备及存储介质。本发明通过根据待检测柴油车辆在各行驶路段下的坡度系数确定对应的污染物排放因子，然后确定待检测柴油车辆在各行驶路段下的载重因子，再根据污染物排放因子和载重因子确定待检测柴油车辆对应的综合排放因子。本发明先根据坡度系数确定污染物排放因子，能够考虑到高原地区的道路坡度影响，并确定载重因子，能够考虑到待检测柴油车辆在运送垃圾时的载重影响，再根据污染物排放因子和载重因子确定综合排放因子，从而能够同时考虑到道路坡度影响和载重影响，准确地检测高原城市柴油垃圾车的排放因子。
-
公开(公告)号：CN116990008B
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311269095.2
申请日：2023-09-28
Applicant: 中汽研汽车检验中心(昆明)有限公司
IPC: G01M13/00 , G01M15/04 , G01M17/007
Abstract: 本发明涉及车辆检测相关技术领域，特别是一种颗粒捕捉器故障模拟装置及其故障模拟方法。颗粒捕捉器故障模拟装置，包括：压力装置、堵塞故障路以及数据检测模块路，其中：压力装置用于向堵塞故障路提供具有压力的气体；堵塞故障路通过向颗粒捕捉器添加能被磁吸的粉体以及提供电磁力，模拟颗粒捕捉器的堵塞故障；数据检测模块路包括分别与堵塞故障路的输入端和输出端连接的检测气管以及与检测气管连接用于测量堵塞故障路的输入端和输出端压差的装置压差传感器。本发明能够高效地完成不同级别的堵塞故障模拟试验。(56)对比文件赵龙龙 等.高原轻型车用发动机PN排放特性的试验研究.时代汽车.2023,全文.戴金池 等.柴油车DPF系统的OBD故障诊断策略研究.车用发动机.2020,全文.Onoufrios Haralampous 等.Filtrationefficiency and pressure drop modelling ofparticulate filters with rear plugdamage.INTERNATIONAL JOURNAL OF ENGINERESEARCH.2020,第22卷(第5期),全文.
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
15
records
(took 0.061 seconds)
