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公开(公告)号：CN116228168B
公开(公告)日：2023-08-15
申请号：CN202310493455.0
申请日：2023-05-05
Applicant: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06F40/166 , G06F16/958
Abstract: 本发明属于适用于管理目的的数据处理系统或方法，提出了一种针对营运货车申报参数的智慧校核方法，包括步骤1，从相关备案参数网页将记载企业备案信息提取，并将企业备案信息以字典数据类型存储；步骤2，提取企业备案信息中产品型号的信息，并通过型号命名规则判定车辆类别；步骤3，提取企业备案信息中各项申报参数，检查各项申报参数之间的数据关系是否封闭，申报参数是否漏填、错填以及申报参数是否符合规范；步骤4，将申报参数检查结果通过文档进行保存，并将不规范参数进行高亮处理，供企业进行修改，修改后重复步骤3进行再校核。本发明能够大规模、快速、准确地识别各申报参数的合理性，从而提升检测效率以及保证汽车产品的通过率。
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公开(公告)号：CN118050182B
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410456408.3
申请日：2024-04-16
Applicant: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01B11/00 , G01C15/00
Abstract: 本申请涉及一种汽车风窗玻璃试验中AB区的投射设备，设备包括用于放置在被试外侧的调节支架、与调节支架转动连接的投射底板、设在调节支架上的第一驱动器、设在投射底板的位置调节模组、设在位置调节模组上的基准件、设在投射底板的光纤阵列、用于放置在被试内部的辅助检测终端以及控制器，位置调节模组根据图像传感器采集得到的激光信号调整基准件位置，辅助检测终端采集光纤阵列在被试上的图像。本申请公开的汽车风窗玻璃试验中AB区的投射设备，通过自动化的区域确定方式来提高汽车风窗玻璃除霜和除雾试验的自动化程度，同时使用自动化的数据采集方式与比对方式来提高试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN118552600A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410476348.1
申请日：2024-04-19
Applicant: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
Abstract: 本申请涉及汽车主动安全测试领域，具体涉及一种除霜除雾面积的检测方法，方法包括：获取汽车前风窗玻璃在除霜除雾区域对应的初始图像，并对初始图像进行弯曲矫正处理，得到除霜除雾区域对应的待检测图像；确定待检测图像中的至少一个待检测区域以及待检测区域的区域面积；在预设时间段内，对每一个所述待检测区域进行轮廓检测处理，得到所述待检测区域的除霜除雾轮廓面积；根据所述区域面积以及所述除霜除雾轮廓面积，确定待检测图像在每个所述待检测区域的除霜除雾面积比例。通过本申请，能够针对各种类型的除霜除雾区域的图像先进行弯曲矫正处理，再根据弯曲矫正处理后的图像计算出除霜除雾区域对应的除霜除雾面积比例，提高除霜除雾面积计算的准确性。
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公开(公告)号：CN117554197A
公开(公告)日：2024-02-13
申请号：CN202311513757.6
申请日：2023-11-14
Applicant: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC: G01N3/12 , G01N3/02 , G01N3/06 , G01M17/007 , G01M13/00
Abstract: 本申请属于商用车驾驶室检测技术领域，具体涉及一种驾驶室顶部强度智能检测装置及其控制方法，驾驶室顶部强度智能检测装置包括支架组件、压板组件、底板组件、控制机构和驱动机构；支架组件包括龙门架、水平支撑架和立柱，驱动机构包括液压缸；控制机构包括控制器和多个电器元件，控制机构采集驾驶室顶部姿态，并基于驾驶室顶部姿态信息控制底板组件的升降调节结构完成驾驶室的高度和角度调整，控制机构控制驱动机构向下运动提供与驾驶室顶部静态载荷，并采集驾驶室顶部压力。本申请解决了商用车驾驶室顶部强度检测试验中驾驶室位置姿态以及如何准确平稳地施加目标静力载荷等问题，通过控制机构的控制方法控制最终实现驾驶室顶部强度智能检测。
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公开(公告)号：CN119250846B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202411768465.1
申请日：2024-12-04
Applicant: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
Inventor： 王旭 , 柳东威 , 汤科 , 张龙 , 王旭敏 , 顾锦祥 , 回春 , 王涛 , 王涵 , 王一鸣 , 齐鑫 , 孙思涵 , 廖佳妹 , 危巍 , 袁定立 , 卓凯敏 , 侯全杉 , 潘小龙 , 郑君旋 , 李汉鹏 , 周俊 , 田儒贤 , 刘长领
IPC: G06Q30/018 , G06F18/10 , G06F18/241
Abstract: 本申请属于整车检测与认证技术领域，具体涉及一种针对多备案申报值生成实测方案最优解和可行解的方法，包括：根据企业备案信息对参数进行逻辑关联归类，形成条目体系，基于条目体系的预设逻辑，并结合绑定关系，可以得到项目配置信息；筛选视同报告无法覆盖的项目配置，将这些需要实测的配置进行整合，仅保留结果中涉及实测项目的参数和具有多申报值的参数，形成最终的实测分析配置，逐步组合分析找出最满足要求的实测方案；遍历其他条目，生成完整的实测配置。本申请解决了车辆生产企业如何针对备案参数和已有视同报告，快速、高效的制定最佳检测方案的技术难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116228168A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310493455.0
申请日：2023-05-05
Applicant: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC: G06Q10/10 , G06F40/166 , G06F16/958
Abstract: 本发明属于适用于管理目的的数据处理系统或方法，提出了一种针对营运货车申报参数的智慧校核方法，包括步骤1，从相关备案参数网页将记载企业备案信息提取，并将企业备案信息以字典数据类型存储；步骤2，提取企业备案信息中产品型号的信息，并通过型号命名规则判定车辆类别；步骤3，提取企业备案信息中各项申报参数，检查各项申报参数之间的数据关系是否封闭，申报参数是否漏填、错填以及申报参数是否符合规范；步骤4，将申报参数检查结果通过文档进行保存，并将不规范参数进行高亮处理，供企业进行修改，修改后重复步骤3进行再校核。本发明能够大规模、快速、准确地识别各申报参数的合理性，从而提升检测效率以及保证汽车产品的通过率。
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公开(公告)号：CN119250846A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411768465.1
申请日：2024-12-04
Applicant: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
Inventor： 王旭 , 柳东威 , 汤科 , 张龙 , 王旭敏 , 顾锦祥 , 回春 , 王涛 , 王涵 , 王一鸣 , 齐鑫 , 孙思涵 , 廖佳妹 , 危巍 , 袁定立 , 卓凯敏 , 侯全杉 , 潘小龙 , 郑君旋 , 李汉鹏 , 周俊 , 田儒贤 , 刘长领
IPC: G06Q30/018 , G06F18/10 , G06F18/241
Abstract: 本申请属于整车检测与认证技术领域，具体涉及一种针对多备案申报值生成实测方案最优解和可行解的方法，包括：根据企业备案信息对参数进行逻辑关联归类，形成条目体系，基于条目体系的预设逻辑，并结合绑定关系，可以得到项目配置信息；筛选视同报告无法覆盖的项目配置，将这些需要实测的配置进行整合，仅保留结果中涉及实测项目的参数和具有多申报值的参数，形成最终的实测分析配置，逐步组合分析找出最满足要求的实测方案；遍历其他条目，生成完整的实测配置。本申请解决了车辆生产企业如何针对备案参数和已有视同报告，快速、高效的制定最佳检测方案的技术难题。
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公开(公告)号：CN118050182A
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202410456408.3
申请日：2024-04-16
Applicant: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC: G01M17/007 , G01B11/00 , G01C15/00
Abstract: 本申请涉及一种汽车风窗玻璃试验中AB区的投射设备和投射方法，设备包括用于放置在被试外侧的调节支架、与调节支架转动连接的投射底板、设在调节支架上的第一驱动器、设在投射底板的位置调节模组、设在位置调节模组上的基准件、设在投射底板的光纤阵列、用于放置在被试内部的辅助检测终端以及控制器，位置调节模组根据图像传感器采集得到的激光信号调整基准件位置，辅助检测终端采集光纤阵列在被试上的图像。本申请公开的汽车风窗玻璃试验中AB区的投射设备和投射方法，通过自动化的区域确定方式来提高汽车风窗玻璃除霜和除雾试验的自动化程度，同时使用自动化的数据采集方式与比对方式来提高试验结果的准确性。
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公开(公告)号：CN220251239U
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202321903386.8
申请日：2023-07-19
Applicant: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司 , 中汽研汽车工业工程(天津)有限公司
IPC: G01L5/00 , G01M17/007 , G01N3/06 , F16M11/28
Abstract: 本申请属于汽车被动安全技术领域，具体涉及一种头部测力装置，头部测力机构安装在溃缩机构的顶部，溃缩机构竖直安装在底座支撑机构上、且能够在底座支撑机构上竖直移动调节高度；溃缩机构包括溃缩撑杆、弹簧和调节螺母；调节螺母与溃缩机构的底部内腔旋合连接，溃缩撑杆的杆身具有法兰结构，溃缩撑杆的一端伸入溃缩机构的内腔和调节螺母旋合连接，另一端位于溃缩机构的顶部外侧；弹簧套设在溃缩撑杆上，其两端分别与溃缩撑杆的法兰结构和调节螺母抵接。本申请可设定的溃缩行程范围广，溃缩机构既能调节溃缩行程又能调节高度，通过调节底座支撑机构能够匹配不同车型主驾内的安装空间和主驾座椅滑轨的安装孔位。
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公开(公告)号：CN220615789U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202321718043.4
申请日：2023-07-03
Applicant: 中汽研汽车检验中心(武汉)有限公司
IPC: B60S9/21 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型涉及一种用于牵引车试验防侧翻和加载的一体化装置及牵引车，属于牵引车辆试验技术领域。所述一体化装置包括加载箱和防侧翻支架；所述加载箱安装在所述牵引车的大梁上；两个所述防侧翻支架对称设置在所述加载箱的左右两侧。本实用新型无需破坏试验车辆大梁，拆装便捷，可快速调节支撑轮的离地高度，易于配载，通用性强、安全性高。
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