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公开(公告)号：CN117885852A
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311480965.0
申请日：2023-11-08
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于内波流复杂海况的单点系泊FPSO回接方法，该发明在进行FPSO回接过程中，需要在内波流复杂海况选择不影响锚腿回接、不给船舶带来隐患风险的艏向进行FPSO限位，此回接方案不需要潜水员协助。主作业船舶优先近距离靠近FPSO，在FPSO集成式内转塔单点上安装3条足够长的信息链，随后再打捞信息和锚腿顶链至主作业船甲板，实现信息链和锚腿回接，最终通过信息链抽拉锚腿，完成FPSO所有锚系的回接作业，利用每套锚机上的信息链完成1组锚腿的抽拉作业，规避顶链在通过锚链筒十字口时易卡阻的风险，整个回接过程中不用潜水员协助，实现降本增效。
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公开(公告)号：CN117505422A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311420086.9
申请日：2023-10-30
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于管道排水的机械可变径清管器，包括有主轴，主轴的首部至尾部依次设置有高密度聚氨酯导向密封板、第一自动伸缩支撑轮组、第一低密度聚氨酯密封板、第二自动伸缩支撑轮组、高密度聚氨酯密封板和第二低密度聚氨酯密封板，高密度聚氨酯导向密封板、高密度聚氨酯密封板、第一低密度聚氨酯密封板和第二低密度聚氨酯密封板均固定套设于主轴，且高密度聚氨酯导向密封板和高密度聚氨酯密封板的直径尺寸小于第一低密度聚氨酯密封板和第二低密度聚氨酯密封板的直径尺寸，第一自动伸缩支撑轮组和第二自动伸缩支撑轮组连接于主轴且在外力作用下可在主轴径向自由伸缩；本发明适用于管道排水施工，具有较强的变径通过能力和气体密封能力。
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公开(公告)号：CN117259864A
公开(公告)日：2023-12-22
申请号：CN202310941745.7
申请日：2023-07-28
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种百米水深双层立管两段式拆除方法，分为三个阶段，分别为平台设备布场、潜水水下切割管卡和立管切割及船舶吊机吊装移位立管，本发明采取只切割一刀，进行双层立管两段式拆除吊装方法，将大大减少潜水下水次数和节约船天，规避现场天气待机造成的船舶待机，实现降本增效，同时在施工中对深度差异大的管段采取单点观察、多信标校对、多点保险悬挂等处理方式，空潜+饱和+ROV共同配合，将分割后的上下立管分别弃置，保障施工人员、设备和平台的绝对安全。
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公开(公告)号：CN118753968A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410994908.2
申请日：2024-07-24
Applicant: 中国海洋石油集团有限公司 , 海洋石油工程股份有限公司 , 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司 , 华南理工大学
Abstract: 本发明公开了一种防止双绳打扭的钩头滑轮，该防止双绳打扭的钩头滑轮包括船舶主体和主吊机，主吊机设置在船舶主体上，主吊机的吊臂通过双吊绳与钩头滑轮连接，钩头滑轮设置在吊机滑轮箱上，吊机滑轮箱以对双吊绳限位，钩头滑轮上设有滚柱，以使双吊绳滑动抵接在滚柱上，吊机滑轮箱上连接有吊机吊钩，吊机吊钩上连接有吊装索具，吊装索具与安装结构物连接，以对安装结构物吊放。本发明提供的防止双绳打扭的钩头滑轮适用于海洋工程船舶吊机在双绳吊装模式下进行深水大型结构物的安装工作，增强现有船舶资源海上施工能力，提升在深水大型结构物安装领域的竞争力，并具有结构简单、预制成本低、施工效率高等优点。
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公开(公告)号：CN114251477B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202111589215.8
申请日：2021-12-23
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明涉及一种深水一体ROV单操多隔离阀，包括阀体、ROV工具接口、以及球阀组件；阀体上设有介质通道，介质通道的两端与外部管线连接；阀体的侧壁上沿介质通道的方向排布有连通至介质通道的若干安装口；至少两个安装口设置有球阀组件，以分别控制所在位置的介质通道的开关；ROV工具接口分别罩设到各球阀组件，并安装在阀体的侧壁上，ROV工具接口供ROV连接。深水一体ROV单操多隔离阀安装在国家自主研发的深水预调试模块中，作为模块深水试压系统中的一部分。该隔离阀通过在介质通道两端的外部管线接口接入深水预调试模块的试压工艺管线，在试压过程中的稳压和保压阶段，将内部管线完全隔离，保证试压过程中模块内部系统不发生压力泄漏。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114352817B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202111663809.9
申请日：2021-12-30
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明涉及管束，包括管束本体、以及设置于所述管束本体一端和/或两端的接头组件；所述管束本体包括软质的保护套以及多根软管，所述保护套包括第一端和与所述第一端相对设置的第二端；每一所述软管的两端分别从所述保护套的所述第一端和所述保护套的所述第二端穿出设置；每一所述软管的一端和/或两端设有与所述接头组件可拆卸连接的第一连接结构。该管束可作为钢管与深水预调试模块之间的中枢桥梁，可以实现更大水深的预调试作业及深水预调试作业的多样性，很大程度上降低了施工成本、提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN117698908A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311472047.3
申请日：2023-11-07
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带有张紧器的浮式风机锚腿的铺设、回接及张紧方法，包括以下步骤：作业船舶按照设计路由进行下平台链铺设；风机下放上平台链入水，作业船舶回收上平台链和下平台链至作业船舶甲板；下平台链末端连接有张紧器，将上平台链自由端穿过张紧器一定链环数后，张紧器进行固定，完成上平台链和下平台链的连接并下放入水；风机移船设计位置，作业船舶逐步回收上平台链自由端，直至上平台链设计长度的标记环到达张紧器的末端，完成下平台链的预张紧工作；水下断开已穿过张紧器的部分上平台链的连接，作业船舶回收断开连接的上平台链。本发明通过运用在线张紧器实现锚系张紧，大幅度提高了锚链铺设及回接效率，实现降本增效。
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公开(公告)号：CN117509393A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311410020.1
申请日：2023-10-27
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种防止深水工程船吊机双绳吊装模式下吊绳打扭的方法，涉及深海油气开发工程领域，包括以下步骤：S1：将分绳器吊装固定于深水工程船，并打开分绳器的锁紧机构；S2：深水工程船吊机将水下设施起吊下放至空载条件下双吊绳不打扭的水深位置；S3：吊机爬杆逐渐减小吊装半径并转向至分绳器，使内侧吊绳进入分绳器，闭合锁紧机构；S4：吊机趴杆使双吊绳间距增大，直至达到吊绳不打扭的吊装半径；S5：吊机下放水下设施至指定位置安装就位。本发明通过增加双绳间距防止深水工程船吊机双绳打扭，可有效解决双吊绳打扭问题，实现吊机吊装能力利用最大化，为深水大型水下设施安装提供安全和效率保障。
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公开(公告)号：CN117127669A
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202310941749.5
申请日：2023-07-28
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于海底管道深挖沟的抽排沙模块，包括：结构框架；潜水泥沙泵，所述潜水泥沙泵安装于所述结构框架内；声呐系统，所述声呐系统固定连接于所述结构框架上，且所述声呐系统靠近结构框架顶端设置；脐带缆，所述潜水泥沙泵和声呐系统通过所述脐带缆电性连接于作业工程船；排沙管道，所述排沙管道一端连接于所述潜水泥沙泵输出端，所述排沙管道另一端连接至泥沙排放区。本发明主要以独立的模块配合喷射式挖沟机使用，也可以将其与喷射式挖沟机集成一体，将喷射式挖沟机挖沟后，随着沟深与沟宽增加而无法排出的沙砾、碎石、贝壳碎屑等抽出远排，为海底管道的逐步下沉深埋创造条件，从而实现海底管道后保护所需的深挖沟施工。
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公开(公告)号：CN115489691B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202211043471.1
申请日：2022-08-29
Applicant: 中海油深圳海洋工程技术服务有限公司
Abstract: 本发明公开了半潜式生产平台拖航与限位模式转换方法，涉及海洋石油工程技术领域。其操作步骤如下：在平台上安装平台拖航索具与限位索具；将半潜式生产平台由三条拖轮拖航至油气田现场；依次将拖航拖轮1、拖航拖轮2和拖航拖轮3行驶到预定位置，并进行平台限位索具的传递与连接，将拖航拖轮1、拖航拖轮2和拖航拖轮3均转换成为限位拖轮；通过4条限位拖轮对半潜平台进行限位测试，测试满足要求，即可进行后续系泊系统的回接。本发明可使得半潜式生产平台由拖航模式无缝衔接转换为限位模式，保障了半潜式生产平台后续回接和安装作业的顺利开展，同时该发明方法能够较大的节省半潜式生产平台拖航与限位模式转换的操作时间。
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