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公开(公告)号：CN110409292B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201910641134.4
申请日：2019-07-16
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 一种多功能桥梁支座，包括桥梁支座的安装与更换时进行上座板高度定位、中座板防偏转以及上座板的水平位移定位的防倾转装置。防倾转装置包括防偏转板、防扭转机构和位移调整锁定机构；通过不占用空间的L形防偏转板即可实现中座板的定位与防偏转，不管是安装还是更换，能实现快速定位，而防倾转装置在中座板安装之后，可对上座板进行支撑，并实现一定的承载，防止上座板在放置在中座板后位移调整扭转，最后通过位移位移调整锁定机构在不会扭转的情况下对水平位置进行调节，并通过位移调整锁定机构进行定位，完成整体的桥梁支座组装。
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公开(公告)号：CN111676809B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202010436012.4
申请日：2020-05-21
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种摩擦副可更换的桥梁支座，自上而下包括叠放在一起的上座板、中座板组合、和下座板，中座板组合为呈上下分体结构，其由上部中座板和下部中座板组成，上部中座板的上表面和上座板的下表面之间设有相配合的第一摩擦副，下部中座板的下表面与下座板的上表面之间设有相配合的第二摩擦副，上部中座板和下部中座板通过机械连接机构连接为一个整体，上部中座板的外侧和上座板之间设有可拆卸的连接机构。在支座摩擦副材料受压缩蠕变、摩擦磨损等因素的共同作用无法满足使用要求时，可对支座内的摩擦副进行更换，以实现桥梁支座功能的继续发挥，从而保证桥梁支座长距离摩擦的使用要求。
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公开(公告)号：CN113897856B
公开(公告)日：2023-02-07
申请号：CN202111057055.2
申请日：2021-09-09
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 一种拉压测力支座，包括顶座板、上座板、下座板、底座板和拉压测力装置；顶座板、上座板、下座板、底座板从上至下依次轴对称设置；拉压测力装置包括测力万向节、传力杆、中轴件和拉压传感器，中轴件由板形段和柱形段组成，板形段的底面为与上座板第一空腔的腔底相配合的球面，柱形段穿过第二空腔后与下座板固定，柱形段与第二空腔的腔壁之间设有间隙，在中轴件设有贯通中轴件的通孔，传力杆穿过通孔并与通孔不接触，传力杆的一端固定连接拉压传感器，拉压传感器固定在第三空腔内，传力杆的另一端铰接有设置在第一空腔内的测力万向节。本支座采用中心轴受力作为测力部分，通过万向节——传力杆的结构设计，实现单个拉压传感器对支座受力状况的监测。
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公开(公告)号：CN113802453B
公开(公告)日：2024-04-19
申请号：CN202111071478.X
申请日：2021-09-14
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种磁悬浮轨道交通桥梁用的横向调位调高支座，包括上座板、调高板、中座板、下座板、球面摩擦副、平面摩擦副、防松螺母、锁定螺钉、转动套、限位板、导向摩擦副、活动导向板、调位螺栓和调位垫片组；采用螺旋调高方式，可以无级调高或调低，调高精度高，支座整体呈倒扣放置，支座的上座板和调高板一体转动，螺纹受力不受支座上部结构转动的影响，结构稳定性好，同时可以进行横向位置调节，完全可以满足磁悬浮轨道交通对桥梁支座的要求。
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公开(公告)号：CN107724230B
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN201710948701.1
申请日：2017-10-12
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 一种具有线路超高功能的跨座式轨道梁支座，包括至上而下设置的上座板、中座板、下座板、至少一个无级调高结构、底板和超高板，以及设置在上座板和下座板两端的抗拉拔结构，上座板的下表面与中座板的上表面为平面滑动配合的平面，中座板的下表面和下座板的上表面为纵向转动配合的弧面，下座板通过无级调高结构设置在底板上，底板固定设置在超高板上，底板的下表面为横向柱面，超高板的上表面设有与底板下表面相配合的横向柱面，本专利实现支座的低摩擦滑移、无级调高、线路超高及可更换功能，可以有效提高支座结构受力的安全可靠性及施工维护的便利性，满足了跨座式单轨交通轨道梁对支座安全运行及施工便利性的要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111676808B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202010435992.6
申请日：2020-05-21
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种适用于超长滑动距离的桥梁支座，包括位于下方的下座板组件、置于下座板组件上的中座板和位于中座板上方的上座板组件，在中座板镶嵌非金属滑板的顶面或底面上开设凹腔，在凹腔内设有顶出机构，中座板的侧面设有对顶出机构进行顶出物料填充的填充机构，顶出机构包括依次叠放在凹腔内的摩擦载板和调节垫板，填充机构由第一填充流道和第二填充流道组成，第一填充流道的出料口与摩擦载板和调节垫板之间的缝隙连通,第二填充流道的出料口与凹腔底部和调节垫板之间的缝隙连通。该桥梁支座在设计寿命周期内能够保证摩擦副的持续有效，能够满足大桥或特大桥支座超长滑动距离的要求，实现桥梁支座的使用寿命与桥梁的设计使用寿命相匹配。
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公开(公告)号：CN112684815B
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202011387347.8
申请日：2020-12-02
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 一种桥梁转体状态智能控制系统，包括用于桥梁梁体转体的转体球铰装置、用于保证桥梁梁体姿态平衡的姿态智能控制调整机构、用于驱动桥梁梁体转体的智能牵引机构、以及用于监测和控制的状态智能监测机构；姿态智能控制调整机构包括平衡配重装置、竖向荷载传感器、竖向倾角仪和应力应变仪；智能牵引机构包括梁部中线监测传感器、液压动力组件、液压油源和水平转角仪；状态智能监测机构由数据采集器和智能控制中心组成，智能控制中心根据竖向荷载传感器、竖向倾角仪、应力应变仪的信号信息，控制平衡配合装置在梁面上进行移动或停止，智能控制中心根据水平转角仪和梁部中线监测传感器的信号信息，控制液压动力组件带动转体球铰转动或停止。
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公开(公告)号：CN110409291B
公开(公告)日：2024-09-20
申请号：CN201910641125.5
申请日：2019-07-16
Applicant: 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/40
Abstract: 一种桥梁支座摩擦副非金属滑板分布方式，非金属滑板由中心滑板和分片滑板组成，并分别镶嵌在座板上对应开设的凹槽内，中心滑板为一块整体滑板，其中心与桥梁支座摩擦副的中心对应设置，分片滑板为若干个尺寸小于整体滑板的滑板，以至少一层同心圆分布方式均布在中心滑板外侧。通过本发明，实现了支座的摩擦副的高承载，可以有效提高支座摩擦副非金属滑板的承载能力、约束能力，有效降低了支座摩擦副非金属滑板脱出的风险及支座结构尺寸，并进而降低了支座的制造成本。
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公开(公告)号：CN110409293A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910641960.9
申请日：2019-07-16
Applicant: 上海兰德公路工程咨询设计有限公司 , 洛阳双瑞特种装备有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 一种新型高承载球型桥梁支座，在上座板和中座板之间设有平面滑动摩擦副，在中座板和下座板之间设有转动摩擦副，平面滑动摩擦副的非金属滑板或/和转动摩擦副的非金属滑板由位于中心的一块中心滑板和多块位分片滑板组成，多块分片滑板规律均匀分布在中心滑板的外侧，在多块分片滑板与中心滑板之间的空隙形成储脂区，在中座板的侧面或/和下座板的侧面开设有与储脂区相连通的润滑脂补充通道。通过独特设置的非金属滑板，实现了支座的高承载及持久润滑能力，并通过合理安装润滑脂补充通道，与非金属滑板相结合，可以有效提升桥梁支座的承载能力及耐久性，本发明满足了桥梁结构对高承载支座的要求，提高了桥梁结构的安全性。
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公开(公告)号：CN110409292A
公开(公告)日：2019-11-05
申请号：CN201910641134.4
申请日：2019-07-16
Applicant: 洛阳双瑞特种装备有限公司 , 上海兰德公路工程咨询设计有限公司
IPC: E01D19/04 , E01D101/30
Abstract: 一种多功能桥梁支座，包括桥梁支座的安装与更换时进行上座板高度定位、中座板防偏转以及上座板的水平位移定位的防倾转装置。防倾转装置包括防偏转板、防扭转机构和位移调整锁定机构；通过不占用空间的L形防偏转板即可实现中座板的定位与防偏转，不管是安装还是更换，能实现快速定位，而防倾转装置在中座板安装之后，可对上座板进行支撑，并实现一定的承载，防止上座板在放置在中座板后位移调整扭转，最后通过位移位移调整锁定机构在不会扭转的情况下对水平位置进行调节，并通过位移调整锁定机构进行定位，完成整体的桥梁支座组装。
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