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公开(公告)号：CN117799643A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410116454.9
申请日：2024-01-26
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种牵引电机固定装置、转向架及轨道车辆，包括第一环形节点、第二环形节点、电机吊座和第一螺栓，所述第一环形节点和第二环形节点分别位于电机吊座的上方和下方，并通过电机吊座与构架固定连接，且所述第一环形节点与第二环形节点以所述吊座为中心呈轴对称，牵引电机位于所述第二环形节点下方，所述第一螺栓依次穿过所述第一环形节点、电机吊座、第二环形节点后与所述牵引电机通过第一螺母固定连接。采用本申请实施例中提供的牵引电机固定装置，通过环形节点和第一螺栓的简单固定结构将牵引电机固定在轨道车辆下方构架上，可以节省传统架悬式固定结构的安装空间，以适用目前现有的转向架的安装空间。
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公开(公告)号：CN118010386A
公开(公告)日：2024-05-10
申请号：CN202410114712.X
申请日：2024-01-26
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 天津一号线轨道交通运营有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种轮对反压测试装置，包括顶尖组件和反压组件，顶尖组件位于轮对的外侧，用于固定并定心轮对，以及对车轮施加载荷；反压组件位于轮对的内侧；反压组件包括：移动台；安装板，安装板可拆卸地固定连接于移动台上；安装板的一侧设有车轴穿过的开口；反压套筒，用于套装在车轮与轴承之间的外防尘板上，并与轮毂端面相抵；反压套筒能够相抵于安装板靠近车轮一侧侧壁上；由此设置，顶尖组件在轮对外侧对车轴施加载荷，并经车轮传递至轮对内侧的反压套筒，反压套筒由移动台进行固定，并将反力通过反压套筒对轮对内侧的轮毂端面进行反压；由此以解决内置轴箱转向架由于其结构特殊性、空间狭小等问题无法对车轮进行反压的问题。
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公开(公告)号：CN112519825A
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN202011426881.5
申请日：2020-12-09
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆，其中，转向架包括：横梁，沿横向延伸；二系悬挂安装座，其数量为两个，对称设置在横梁的顶面；二系悬挂安装座与横梁之间形成沿纵向贯通的安装通道；纵向与横向为相互垂直的两个水平方向；侧梁，沿纵向延伸；所述侧梁的数量为两个，两个侧梁并排布设，各自穿设在一个安装通道内。本申请实施例提供的转向架中横梁、侧梁为独立结构，体积较小，易于生产、运输和装配，能够提高装配效率。
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公开(公告)号：CN112519825B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011426881.5
申请日：2020-12-09
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆，其中，转向架包括：横梁，沿横向延伸；二系悬挂安装座，其数量为两个，对称设置在横梁的顶面；二系悬挂安装座与横梁之间形成沿纵向贯通的安装通道；纵向与横向为相互垂直的两个水平方向；侧梁，沿纵向延伸；所述侧梁的数量为两个，两个侧梁并排布设，各自穿设在一个安装通道内。本申请实施例提供的转向架中横梁、侧梁为独立结构，体积较小，易于生产、运输和装配，能够提高装配效率。
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