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公开(公告)号：CN117962948A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410238490.2
申请日：2024-03-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种侧梁、转向架及轨道车辆，其中，侧梁包括：侧梁上盖板、侧梁下盖板、侧梁内立板和侧梁外立板，侧梁上盖板连接于侧梁内立板和侧梁外立板的顶端，侧梁下盖板连接于侧梁内立板和侧梁外立板的底端；侧梁内立板包括：中部内立板、端部内立板和齿轮箱吊座组件；齿轮箱吊座组件包括：齿轮箱吊座立板和齿轮箱吊座；所述齿轮箱吊座立板位于中部内立板和端部内立板之间，且与中部内立板和端部内立板对接；齿轮箱吊座位于齿轮箱吊座立板背离侧梁外立板的表面。本申请实施例提供的侧梁、转向架及轨道车辆能够提高转向架的装配效率，降低维护难度。
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公开(公告)号：CN117962946A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410235445.1
申请日：2024-03-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种磁轨制动装置的安装装置、转向架及轨道车辆，安装装置，包括：两个第一安装梁，用于安装磁轨制动装置；两个第二安装梁，沿纵向并排设置，任一第二安装梁沿横向固设于相对设置的第一安装梁之间，形成四边形框架；横梁阻尼安装件一端与第一安装梁连接，另一端用于与构架横梁连接；侧梁阻尼安装件位于第二安装梁上，侧梁阻尼安装件的一端与第二安装梁连接，另一端用于与构架侧梁连接。通过四边形框架与转向架构架连接以提高安装装置的稳定性；并采用阻尼件连接安装装置和转向架构架，减小因车辆运行产生垂向挠度而导致磁轨制动装置与钢轨之间的间隙变化，使磁轨制动装置和钢轨之间的间隙处于稳定范围内，提高制动能力。
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公开(公告)号：CN117818686A
公开(公告)日：2024-04-05
申请号：CN202410039491.4
申请日：2024-01-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种牵引销、转向架及轨道车辆，其中，牵引销包括：销主体部、车体连接部和构架止挡部，车体连接部位于销主体部的一端，构架止挡部位于销主体部的另一端；销主体部的一端岔分出两个销连接臂，每个销连接臂与一个车体连接部相连；两个销连接臂之间形成挖空区。本申请实施例提供的牵引销、转向架及轨道车辆能够减小牵引销的重量，从而减轻装配及维护的工作量。而且挖空区可作为过线空间，管路、线缆等均可被收纳于挖空区，能解决管路、线缆容易与周围部件发生干涉磨损的问题，从而提高可靠性及安全性，也降低了维护成本。
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公开(公告)号：CN112622971A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110007455.6
申请日：2021-01-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种构架、转向架及轨道车辆，构架包括两个侧梁、至少一个横梁和两个延伸梁，两个侧梁相对设置；横梁连接两个侧梁；两个延伸梁分别设置在两个侧梁背离横梁的一侧，且两个延伸梁同轴设置，延伸梁上设有二系悬挂安装座，二系悬挂安装座用于连接二系悬挂。本申请实施例通过在侧梁背离横梁的一侧设置延伸梁，并在延伸梁上设置二系悬挂安装座，从而提高了转向架上两个二系悬挂之间的跨距、提高了转向架的抗侧滚能力。
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公开(公告)号：CN117962947A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410235539.9
申请日：2024-03-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
IPC: B61F5/52
Abstract: 本申请实施例提供一种构架、转向架及轨道车辆，其中，构架包括：侧梁和横梁；侧梁包括：侧梁上盖板、侧梁下盖板、侧梁内立板和侧梁外立板，侧梁上盖板的内侧超出侧梁内立板的部分作为侧梁上连接端，侧梁下盖板的内侧超出侧梁内立板的部分作为侧梁下连接端；横梁包括：横梁上盖板、横梁下盖板和横梁外立板，横梁外立板的两端超出横梁上盖板的部分作为横梁连接端，插入侧梁上连接端和侧梁下连接端之间并与侧梁内立板相连；横梁上盖板与侧梁上连接端对接相连，横梁下盖板与侧梁下连接端对接相连。本申请实施例提供的构架能减小侧梁的体积及重量，有利于实现转向架的轻量化设计。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117962943A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410238525.2
申请日：2024-03-01
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
IPC: B61F5/10
Abstract: 本申请实施例提供一种转向架及轨道车辆，其中，转向架包括：侧梁；所述侧梁包括侧梁主体和空簧安装部，空簧安装部设有空簧安装孔；所述空簧安装孔内设有弹性件；空气弹簧；所述空气弹簧的底部设有空簧导柱，空簧导柱插入所述空簧安装孔，与弹性件接触；当空气弹簧受到的外部载荷为第一载荷时，空气弹簧落于空簧安装部的顶面，空簧导柱对弹性件施加压力以使弹性件压缩；当空气弹簧受到的外部载荷为第二载荷时，弹性件的反弹力将空气弹簧向上顶起，以使空气弹簧与空簧安装部之间留有调整间隙；第一载荷大于第二载荷。本申请实施例提供的转向架及轨道车辆更便于向空气弹簧和侧梁之间设置调整垫。
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公开(公告)号：CN117799643A
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202410116454.9
申请日：2024-01-26
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例提供一种牵引电机固定装置、转向架及轨道车辆，包括第一环形节点、第二环形节点、电机吊座和第一螺栓，所述第一环形节点和第二环形节点分别位于电机吊座的上方和下方，并通过电机吊座与构架固定连接，且所述第一环形节点与第二环形节点以所述吊座为中心呈轴对称，牵引电机位于所述第二环形节点下方，所述第一螺栓依次穿过所述第一环形节点、电机吊座、第二环形节点后与所述牵引电机通过第一螺母固定连接。采用本申请实施例中提供的牵引电机固定装置，通过环形节点和第一螺栓的简单固定结构将牵引电机固定在轨道车辆下方构架上，可以节省传统架悬式固定结构的安装空间，以适用目前现有的转向架的安装空间。
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公开(公告)号：CN112644550B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN201910960539.4
申请日：2019-10-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种转向架，包括构架和直驱电机，所述直驱电机安装在所述构架之下；所述构架包括：刚性的构架主体；复合材料层，所述复合材料层至少固定在所述构架主体的外表面中用于固定转向架安装座的位置，所述复合材料层用于隔开所述转向架安装座和所述构架主体；其中，所述直驱电机是所述转向架的驱动装置，所述构架作为所述转向架的安装基础，所述转向架安装座用于安装所述转向架的各个部件。本申请实施例解决了转向架内的构架和转向架的部件之间的振动大及驱动装置占用空间大的技术问题。
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公开(公告)号：CN112622971B
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202110007455.6
申请日：2021-01-05
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种构架、转向架及轨道车辆，构架包括两个侧梁、至少一个横梁和两个延伸梁，两个侧梁相对设置；横梁连接两个侧梁；两个延伸梁分别设置在两个侧梁背离横梁的一侧，且两个延伸梁同轴设置，延伸梁上设有二系悬挂安装座，二系悬挂安装座用于连接二系悬挂。本申请实施例通过在侧梁背离横梁的一侧设置延伸梁，并在延伸梁上设置二系悬挂安装座，从而提高了转向架上两个二系悬挂之间的跨距、提高了转向架的抗侧滚能力。
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公开(公告)号：CN112644550A
公开(公告)日：2021-04-13
申请号：CN201910960539.4
申请日：2019-10-10
Applicant: 中车唐山机车车辆有限公司
Abstract: 本申请实施例中提供了一种转向架，包括构架和直驱电机，所述直驱电机安装在所述构架之下；所述构架包括：刚性的构架主体；复合材料层，所述复合材料层至少固定在所述构架主体的外表面中用于固定转向架安装座的位置，所述复合材料层用于隔开所述转向架安装座和所述构架主体；其中，所述直驱电机是所述转向架的驱动装置，所述构架作为所述转向架的安装基础，所述转向架安装座用于安装所述转向架的各个部件。本申请实施例解决了转向架内的构架和转向架的部件之间的振动大及驱动装置占用空间大的技术问题。
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