一种汽车复合材料板弹簧的吊耳连接方法及其连接件

    公开(公告)号:CN103171393A

    公开(公告)日:2013-06-26

    申请号:CN201310124923.3

    申请日:2013-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种汽车复合材料板弹簧的吊耳连接方法,包括以下步骤:1)、将复合材料板弹簧端部制作成楔形结构、矩形结构或倒楔形结构,并加工螺栓孔;2)、将金属吊耳内部加工成与之相配合的形状结构,并加工螺栓孔;3)、将复合材料板弹簧端部装配长度范围内的上下表面打磨粗糙,涂胶;4)、将其与金属吊耳进行装配;5)、将装配好的复合材料板弹簧整体放置在一定条件下,进行胶粘剂固化。本发明还提供了一种上述方法所使用的连接件。本发明能提高复合材料板弹簧与金属吊耳之间的连接强度,减少复合材料板弹簧与金属吊耳之间的摩擦与冲击效应的影响,进而提高复合材料板弹簧整体的使用寿命,同时降低了复合材料板弹簧的成型工艺难度。

    汽车横置复合材料板弹簧静态刚度测试装置及测试方法

    公开(公告)号:CN102735411A

    公开(公告)日:2012-10-17

    申请号:CN201210237184.4

    申请日:2012-07-10

    Abstract: 汽车横置复合材料板弹簧静态刚度测试装置及测试方法,至少包括一个金属台基,在台基上放置两个滑动小车,汽车横置复合材料板弹簧的两端分别放置在两个滑动小车上,且汽车横置复合材料板弹簧的弓背是向上翘起的;在汽车横置复合材料板弹簧向上翘起的弓背的中间部位安装有一两点测试装置,两点测试装置有两个点压在汽车横置复合材料板弹簧向上翘起的弓背中部,形成两个不在汽车横置复合材料板弹簧向上翘起的弓背顶端的两个测试点,在两点测试装置的中间部位设有载荷压头,载荷压头通过载荷控制系统进行控制。该测试方法弥补了现有板式弹簧刚度测量方法的不足,具有装置简单、误差小、结果可靠、重复性好等优点。

    一种复合材料轨枕的制备方法

    公开(公告)号:CN105619843A

    公开(公告)日:2016-06-01

    申请号:CN201410604820.1

    申请日:2014-10-30

    Abstract: 一种复合材料轨枕的制备方法,包括以下步骤:通过引导使玻璃纤维无捻粗纱表面和内部输送到一浸胶槽内浸渍树脂体系;通过将表面毡等送至一对辊挤压装置,并与浸渍后的玻璃纤维无捻粗纱汇合;再通过预成型模具系统进入到成型模具系统,成型模具系统上划分有多段温控区域,成型后的粗坯通过牵引装置送到模具系统外,得到带有格构形腔体的中空型轨枕本体,脱模后通过一冷却平台,利用切割装置将粗坯切割至要求的尺寸,即得到中空型复合材料轨枕本体;最后通过胶粘结和/或紧固件在轨枕本体的两端安装固接上端盖,得到复合材料轨枕。本发明的工艺步骤简单、工艺效率高、成本低,可实现连续化和自动化生产特定中空型结构的复合材料轨枕。

    一种格构形复合材料轨枕

    公开(公告)号:CN105625106B

    公开(公告)日:2017-03-01

    申请号:CN201410604500.6

    申请日:2014-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种格构形复合材料轨枕,复合材料轨枕包括轨枕本体(1)和设于轨枕本体腔体(4)的长方体结构,端盖(2)的一侧表面设有格构形突起(22),端盖(2)与轨枕本体(1)两端相嵌合,且嵌合后使得格构形突起(22)与轨枕本体(1)内的格构形腔体(4)形成配合并封闭轨枕本体(1)的两端;复合材料轨枕是以树脂为基体、以连续玻璃纤维作为增强材料;所述复合材料轨枕的内、外表面均涂覆有双组份聚氨酯防水涂层;端盖(2)与所述轨枕本体(1)的端部是通过胶粘结和/或紧固件连接嵌合成一整体。本发明的轨枕具有弹性好、强度高、使用寿命长、耐腐蚀、加工容易、重量轻、铺设更换方便、绝缘性能好等优点。(1)两端的端盖(2),轨枕本体(1)为带有格构形

    一种复合材料轨枕的制备方法

    公开(公告)号:CN105619843B

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201410604820.1

    申请日:2014-10-30

    Abstract: 一种复合材料轨枕的制备方法,包括以下步骤:通过引导使玻璃纤维无捻粗纱表面和内部输送到一浸胶槽内浸渍树脂体系;通过将表面毡等送至一对辊挤压装置,并与浸渍后的玻璃纤维无捻粗纱汇合;再通过预成型模具系统进入到成型模具系统,成型模具系统上划分有多段温控区域,成型后的粗坯通过牵引装置送到模具系统外,得到带有格构形腔体的中空型轨枕本体,脱模后通过一冷却平台,利用切割装置将粗坯切割至要求的尺寸,即得到中空型复合材料轨枕本体;最后通过胶粘结和/或紧固件在轨枕本体的两端安装固接上端盖,得到复合材料轨枕。本发明的工艺步骤简单、工艺效率高、成本低,可实现连续化和自动化生产特定中空型结构的复合材料轨枕。

    一种格构形玻璃钢轨枕
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105544313B

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201410603504.2

    申请日:2014-10-30

    Abstract: 本发明公开了一种格构形玻璃钢轨枕,包括轨枕本体(1)和设于轨枕本体(1)两端的端盖(2),轨枕本体(1)为带有格构形腔体(4)的长方体结构,端盖(2)的一侧表面设有格构形突起(22),端盖(2)与轨枕本体(1)两端相嵌合,且嵌合后使得格构形突起(22)与轨枕本体(1)内的格构形腔体(4)形成配合并封闭轨枕本体(1)的两端。本发明具有弹性好、强度高、使用寿命长、耐腐蚀、加工容易、重量轻、铺设更换方便、绝缘性能好等优点。

    一种纤维复合材料板式弹簧及其制造工艺

    公开(公告)号:CN102537165B

    公开(公告)日:2014-03-26

    申请号:CN201210057531.5

    申请日:2012-03-06

    Abstract: 本发明公开了一种纤维复合材料板式弹簧,包括:板式弹簧本体,由一中央矩形段及位于所述中央矩形段两端的两个端部段组成,所述端部段的宽度向远离所述中央矩形段的方向逐渐变窄;板式弹簧加强层,所述板式弹簧加强层与所述板式弹簧本体的材质相同,包括覆设于所述板式弹簧本体的上表面或下表面的加强层本体,和位于所述加强层本体两侧的增强段,所述增强段的宽度不小于所述板式弹簧本体的厚度,长度不小于所述板式弹簧本体侧面的长度,所述增强段覆设于所述板式弹簧本体的两侧。本发明防止了端部斜切处断裂纤维层的裸露,有效地避免了端部斜切裂纹及纤维折曲,大大提高了板簧的承载能力。本发明还公开了一种纤维复合材料板式弹簧制作工艺。

    一种纤维复合材料板式弹簧及其制造工艺

    公开(公告)号:CN102537165A

    公开(公告)日:2012-07-04

    申请号:CN201210057531.5

    申请日:2012-03-06

    Abstract: 本发明公开了一种纤维复合材料板式弹簧,包括:板式弹簧本体,由一中央矩形段及位于所述中央矩形段两端的两个端部段组成,所述端部段的宽度向远离所述中央矩形段的方向逐渐变窄;板式弹簧加强层,所述板式弹簧加强层与所述板式弹簧本体的材质相同,包括覆设于所述板式弹簧本体的上表面或下表面的加强层本体,和位于所述加强层本体两侧的增强段,所述增强段的宽度不小于所述板式弹簧本体的厚度,长度不小于所述板式弹簧本体侧面的长度,所述增强段覆设于所述板式弹簧本体的两侧。本发明防止了端部斜切处断裂纤维层的裸露,有效地避免了端部斜切裂纹及纤维折曲,大大提高了板簧的承载能力。本发明还公开了一种纤维复合材料板式弹簧制作工艺。

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