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公开(公告)号：CN117719994A
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202311582039.4
申请日：2023-11-24
Applicant: 中车长江铜陵车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自动钩挂及脱钩的轮对吊具，涉及轮对吊运技术领域，包括带有吊耳的横梁以及两个均带有钩挂部的端部圆弧板，还包括自动钩挂单元，用于两个所述端部圆弧板的钩挂部自动与车轮内侧凹陷支撑点部位接触形成钩挂，并在轮对吊运完毕后自动进行脱钩操作。本吊具整个过程吊运过程中，可自动进行钩挂和脱钩操作，无需人为旋转横梁进行辅助作业，减小操作麻烦且增加使用安全性。
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公开(公告)号：CN116748341A
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202310845603.0
申请日：2023-07-11
Applicant: 中车长江铜陵车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种车轴校直设备及校直方法，包括校直平台、承载装置、校直装置、收集装置等组件，通过夹持装置将锻造完毕的车轴夹持至校直平台的校直通道内，通过承载装置能够从两侧对车轴进行连续夹持，实现校直加工；同时，能够从校直块表面的第一气吹开口以及第二气吹开口处吹出保护气体，一方面能够对车轴表面进行保护，降低其氧化程度，另外一方面吹出的保护气体能够直接作用于车轴表面，将部分已经生成的氧化物吹落，与车轴相脱离，实现了对车轴的自动清理，降低了对车轴校直的影响。该发明能够抑制车轴校直加工过程中氧化物生成的速率，同时能够将车轴表面的氧化物质快速剥离，保证成品车轴的质量。
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公开(公告)号：CN119124680A
公开(公告)日：2024-12-13
申请号：CN202411342420.8
申请日：2024-09-25
Applicant: 中车长江铜陵车辆有限公司
IPC: G01M17/10
Abstract: 本发明公开了一种车轴疲劳试验检测机构，包括机架、安装在所述机架上的两个带有限位孔的限位块、通过螺栓安装有上限位板和下限位板的横梁以及用于驱动所述横梁进行上下运动的伺服液压缸，还包括变幅单元和加速保护单元。本车轴疲劳试验检测机构使得伺服液压缸的输出端一伸一缩时带动车轴形成多次上下摆动，加快可车轴的摆动速度，提高了检测效率，且不会加快伺服液压缸各部件的磨损，且可带动车轴进行不同幅度地上下摆动，更全面地反映车轴在复杂运行环境中的受力状态和疲劳性能。
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公开(公告)号：CN117429857A
公开(公告)日：2024-01-23
申请号：CN202311521225.7
申请日：2023-11-15
Applicant: 中车长江铜陵车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种车轴生产输送线及输送方法，包括两条并列设置的车轴输送装置，以及位于两个车轴输送装置一侧的车轴转运装置，所述车轴转运装置上端安装有第一伸缩装置以及第二伸缩装置，所述车轴转运装置表面安装有驱动装置用于控制第一伸缩装置以及第二伸缩装置移动，所述第二伸缩装置表面安装有承载组件，所述第一伸缩装置侧壁安装有导向支撑板；所述车轴输送装置表面安装有与承载组件适配的抬升装置。该发明能够对车轴进行稳定地承托转运输送，提高了车轴输送的安全性以及效率。
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公开(公告)号：CN110844585A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201910936069.8
申请日：2019-09-29
Applicant: 中车长江铜陵车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集装化货物拆码垛机械手，包括机架组件、横梁组件、纵梁组件、悬臂组件和吸盘组件，所述机架组件上设有两组相互平行的轨道梁组件，所述横梁组件设置于轨道梁组件上，所述纵梁组件设置于横梁组件上，所述悬臂组件设置在纵梁组件上，所述吸盘组件设置于纵梁组件上，本发明改变了传统人工拆码垛或采用价格昂贵的六轴机器人进行拆码垛的方式，采用桁架式机械手进行货物的拆码垛工作，不仅降低了成本，而且大大提高的货物拆码垛的效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110606386A
公开(公告)日：2019-12-24
申请号：CN201910857900.0
申请日：2019-09-09
Applicant: 中车长江铜陵车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集装化货物智能装卸装置，包括装卸装置、辊道输送装置和码垛拆垛装置，其中输送装置作为桥梁连接装卸装置和码垛拆垛装置。装卸装置和码垛拆垛装置分别包含有独立的可移动小车。装卸装置1主要包含有前段移动小车、装卸机械手、辊道输送线，输送装置主要有可拆卸式的伸缩输送线，拆码垛装置主要包括后端固定输送线、后端横置固定输送线、拆码垛机械手、各控制柜、后端移动小车；该系统采用装置化设计，能够快速对接，照明、报警、扫码、贴标等辅助功能可灵活利用。
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公开(公告)号：CN118558787A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410745584.9
申请日：2024-06-11
Applicant: 中车长江铜陵车辆有限公司
Abstract: 本发明提供一种车轴自动校直打钢印设备及工艺，包括校直底座，所述校直底座上端安装有多个用于校直车轴的校直块，还包括打钢印装置，所述校直块内侧壁开有用于容纳打钢印装置的容纳槽，所述校直底座上端还安装有与打钢印装置连接的控制装置，所述控制装置包括位控装置以及安装于位控装置上端的限位组件，所述限位组件具有刚性状态和非刚性状态。该发明能够改变控制装置的状态，让打钢印装置在不同阶段处于不同的状态，满足车轴打钢印的需求，提高了加工效率，保证了整体结构使用寿命。
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公开(公告)号：CN118558778A
公开(公告)日：2024-08-30
申请号：CN202410745587.2
申请日：2024-06-11
Applicant: 中车长江铜陵车辆有限公司
Abstract: 本发明提供高铁车轴表面稳定打标设备及方法，包括校直底座，所述校直底座上端安装有多个用于校直车轴的校直块，还包括打钢印装置，所述校直块内侧壁开有用于容纳打钢印装置的容纳槽，所述校直底座上端还安装有与打钢印装置连接的控制装置，所述控制装置包括与打钢印装置连接的限位组件以及控制打钢印装置线性移动的位控装置，通过所述位控装置驱动打钢印装置进入容纳槽；所述容纳槽内壁设置有锁紧组件。该发明能够保证打钢印装置在高铁车轴打标过程中的稳定性，保证了对高铁车轴表面打标记的质量。
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公开(公告)号：CN117923307A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202410082753.5
申请日：2024-01-19
Applicant: 中车长江铜陵车辆有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自适应调节式轮对吊具，涉及轮对吊运技术领域，包括带有吊耳的横梁、安装在所述横梁上的两个吊杆以及分别安装在两个所述吊杆下端的两个吊挂部，所述吊挂部用于承载被吊物件，还包括内抵触调节单元，用于自动对不同长度的轮对进行适配调节，并对轮对上的两个车轮内侧进行抵触定位。本发明结构合理，设置内抵触调节单元，可自动对不同长度的轮对进行适配调节，避免人工或电动调节所带来的不必要的麻烦，同时可自动对轮对上的两个车轮内侧进行抵触定位，使得轮对在悬空吊运时可保证良好的稳定性，不易从吊具上掉落，安全性高。
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公开(公告)号：CN112811202A
公开(公告)日：2021-05-18
申请号：CN202110170787.6
申请日：2021-02-05
Applicant: 中车长江铜陵车辆有限公司
IPC: B65G61/00
Abstract: 本发明涉及机械手技术领域，且公开了一种集装化货物拆码垛机械手，包括支架，所述支架的顶部设置有第一位移机构，所述第一位移机构的前侧设置有第二位移机构，所述第二位移机构的前侧设置有第三位移机构,所述第三位移机构的顶部设置有转动电机，所述转动电机通过固定板连接有转板。通过支架、第一位移机构、第二位移机构、第三位移机构、转动电机、固定板、转板和电磁铁之间的相互配合，可以通过调节第一位移机构、第二位移机构和第三位移机构的位移方向与距离来控制转板的位置，从而使转板能在多个自由度内吸取和移动物体，达到了降低拆码垛成本，提高工作效率的效果，解决了传统拆码垛工作效率较低和生产成本较高的问题。
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