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公开(公告)号：CN108839662A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810661053.6
申请日：2018-06-25
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种轨道车辆车内压力保护方法、装置及系统，该方法包括：获取行驶中的轨道车辆的当前位置；若判断获知轨道车辆处于到达压力波动控制区间之前的预设位置，且轨道车辆当前的行驶速度大于预设速度阈值时，则关闭电动压力波保护阀；其中，压力波动控制区间根据预设压力波动区间确定；若判断获知轨道车辆驶离压力波动控制区间，则开启电动压力波保护阀。本发明实施例通过根据预设的规则在驶入压力波动控制区间之前提前关闭电动压力波保护阀，在驶离压力波动控制区间之后开启电动压力波保护阀，只需在特定位置开关电动压力波保护阀，降低了轨道车辆车内压力保护的故障率，提高了可靠性，避免保护阀持续关闭导致的新风供应不足的情况。
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公开(公告)号：CN105539476A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201610034415.X
申请日：2016-01-19
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
CPC classification number: B61D27/0009
Abstract: 本发明提供了一种轨道车辆的压力保护系统和压力保护方法，该轨道车辆的压力保护系统包括：压力波传感组件，安装在轨道车辆内，用于检测轨道车辆内外的压力波信号；压力波控制装置，与压力波传感组件信号连接，用于接收压力波传感组件所检测的压力波信号；压力保护装置，压力波控制装置与压力保护装置通讯连接，并根据压力波信号控制压力保护装置开闭。本发明中的轨道车辆的压力保护系统解决了车辆高速运行时现有技术中的压力保护系统不能有效地抑制车外压力波动向车内传递的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104527684B
公开(公告)日：2017-10-03
申请号：CN201410743312.1
申请日：2014-12-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本发明涉及一种车下安装的轨道车辆空调机组，为单元式空调机组，包括壳体，在壳体内分为室内侧和室外侧，在所述室外侧安装冷凝器、冷凝风机及压缩机，在所述壳体对应设备舱两侧裙板进风口的两个侧壁上开设冷凝进风口，在所述壳体的底壁上开设冷凝出风口，所述冷凝风机靠近底壁的冷凝出风口位置设置，所述冷凝器为两个，分别靠近两侧的所述冷凝进风口设置。本发明增加了冷凝器的数量，更改了冷凝进出风方式，使空调冷凝进风面积增加了1倍，从而增加空调冷凝风量，提升空调高温时的制冷效果，提高在高温环境中长时间运营时旅客乘坐的舒适性。
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公开(公告)号：CN218198273U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222473995.6
申请日：2022-09-16
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本申请公开了一种轨道车辆的通风系统及轨道车辆，该通风系统包括空调机组和废排装置，所述空调机组包括主风腔和与所述主风腔连通的回风口、新风口和送风口，所述废排装置包括废排腔和与所述废排腔连通的废排风进口，所述主风腔与所述废排腔相互独立、互不连通，所述主风腔通过所述回风口和送风口与车厢客室连通、通过所述新风口与外界环境连通，所述废排腔通过所述废排风进口与车厢卫生间连通。采用该通风系统，车厢卫生间的空气不会进入主风腔，从而不会与主风腔内的回风和新风混合，因此不会重新参与车内空气循环，所以能够缓解送风异味问题。
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公开(公告)号：CN217864137U
公开(公告)日：2022-11-22
申请号：CN202222335040.4
申请日：2022-09-02
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本申请涉及一种轨道车辆及轨道车辆的空调机组，其中，轨道车辆的空调机组包括机壳以及设于机壳内的送风机和加热部，机壳设有送风腔和送风口，送风腔连通于送风机的出口和送风口之间，且送风腔的轴线与送风机的出口的轴线垂直；加热部包括至少两个电加热器，各电加热器依次沿轴向层叠布置于送风腔内，每个电加热器包括多根并列布置的加热管，各加热管的轴线共面并形成加热面，加热面与送风腔的垂直于轴向的截面之间呈预设夹角，且加热面朝向送风机的一侧相较于加热面远离送风机的一侧，更靠近送风口。能够有效提升空调机组的电加热功率，以满足更多应用场合。
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公开(公告)号：CN218499010U
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN202221766825.0
申请日：2022-07-08
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种空调机组和轨道电车。其中，该空调机组包括：蒸发腔，冷凝腔，压缩机腔和直流电源腔，其中，蒸发腔，用于为空气制冷；冷凝腔，用于为空气制热；压缩机腔，用于驱动制冷剂；直流电源腔，用于从轨道电车的受电弓中获取第一直流电，将第一直流电隔离降压成稳定的第二直流电，并基于第二直流电为蒸发腔、冷凝腔和压缩机腔供电。本实用新型解决了采用“直‑交‑直”的电源变换方式为轨道电车中的空调机组供电导致电源转换效率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN213442543U
公开(公告)日：2021-06-15
申请号：CN202022587967.8
申请日：2020-11-10
Applicant: 中车青岛四方机车车辆股份有限公司
IPC: B61D27/00
Abstract: 本实用新型公开一种集成式换气设备，设置在轨道列车的车厢的顶部，包括壳体，所述壳体内设有第一隔板，以将所述壳体的内部分隔为废排腔室和空调腔室，所述废排腔室设有废排进口和废排出口，所述空调腔室设有空调机组，所述空调机组包括一个压缩机和两个蒸发器。上述集成式换气设备将废排腔室和空调腔室集成于一体，可提高车厢顶部各换气部件的集成度，缩减各换气部件的安装空间，以避免对于车厢顶部空间的过多占用，有利于车厢内部风道的合理设计；空调机组为一个压缩机带动两个蒸发器的结构，可以通过一个压缩机来实现两个制冷循环，又能够简化空调机组的结构，从而可以进一步地提高上述集成式换气设备的集成度，并实现设备的轻量化。
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