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公开(公告)号：CN108534764A
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201810230775.6
申请日：2018-03-20
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种内倾式钢箱拱桥主拱肋节段快速测量方法，包括以下步骤：S1.钢箱拱肋每一节段测点的选择与标记；S2.定义桥梁拱肋测量的切线坐标系，以主桥中心为原点，里程方向为x轴，上下游方向为y轴，高程方向为z轴，将全站仪设置在与钢箱拱肋测点通视的导线控制点上；S3.安装第一节钢箱拱肋；S4.安装第二节钢箱拱肋时，依靠定位装置将第二节钢箱拱肋安装粗定位完成，将棱镜设置在钢箱拱肋标记的部分或全部测点处，进行第二节钢箱拱肋安装位置的精调，精调至一定的误差范围内，进行第二节钢箱拱肋的安装；S5重复步骤S4，直至完成所有钢箱拱肋的位置测量及安装。本发明通过转换切点坐标系，能大大加快主拱肋节段测量的速度。
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公开(公告)号：CN108385548A
公开(公告)日：2018-08-10
申请号：CN201810175185.8
申请日：2018-03-02
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
IPC: E01D22/00
CPC classification number: E01D22/00
Abstract: 本发明提供了一种水中高桩大体积混凝土承台快速拆除方法，包括以下步骤：船吊就位；将承台等分成合适大小的混凝土块并画线标记；用钢丝绳一端穿过待吊装的混凝土块的预留孔A，并与混凝土块下方的限位装置固定在一起，用船吊起吊；绳锯切割机安装；将待吊装的混凝土块切割下来，船吊吊起转放到转运船上。本发明拆除速度快，安全系数高。
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公开(公告)号：CN119466936A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411799445.0
申请日：2024-12-09
Applicant: 中铁上海工程局集团第五工程有限公司 , 中铁上海工程局集团有限公司 , 广西科学院
IPC: E21F1/08 , E21F5/04 , E21F17/18 , B62D55/065
Abstract: 本申请提供了一种隧道正压排风式快速降尘通风装置，属于隧道工程技术领域。该隧道正压排风式快速降尘通风装置，包括行走组件、降尘组件以及风管管路；所述感应元件用于感应所述行走组件周边环境；对存放的液体进行雾化，所述雾化器的雾汽排放口连通有雾化导流管；所述前置风管后端与所述后置风管前端之间的位置对接有风机；将传统的洞外风机固定装置转换为洞内可移动式，可更加快速地实现作业面的降尘和通风目的；应用了感知技术可实时监测洞内卫生环境指数，自动感应控制风机运行改善洞内作业环境；可实现作业面快速降尘、通风，实时监测作业面施工环境，让工人时常处于健康的环境中作业，降低职业病发生概率。
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公开(公告)号：CN111636306A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010492631.5
申请日：2020-06-03
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨度钢箱拱肋分段拼装整体提升施工方法，包括以下步骤：S1.搭设边拱段支架系统和中拱段支架系统、门式整体提升支架，所述中拱段支架系统的支撑支架之间预留有通行航道，所述门式整体提升支架的在中拱段拱肋设计位置的两端；S2.边拱段拱肋在设计桥位进行安装；S3.中拱段拱肋在设计桥位以下、中拱段支架系统上面拼装成整体；S4.中拱段拱肋吊装施工。通过本发明有利于保证航道正常通行，降低焊接质量控制难度，保证拱肋节段的就位精度。
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公开(公告)号：CN111395169A
公开(公告)日：2020-07-10
申请号：CN202010177960.0
申请日：2020-03-13
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种深水钢栈桥钻孔灌注桩施工方法，所述方法包括准备工作、工艺流程设计、施工步骤的实施,所述施工步骤包括：（3a）浮式平台定位；（3b）钢护筒下放；（3c）冲进；（3d）成孔验收；（3e）钢筋笼下放；（3f）二次清孔；（3g）混凝土灌注。本发明在2根定位桩上采用20t手拉葫芦将浮箱前半部分提起至浮箱吃水深度约30cm，试冲进，平台还有晃动较大的情况，再次拉紧手拉葫芦进行调整，反复测试至最佳状态后，即完成浮式平台的定位。采用手拉葫芦将浮箱提起，利用浮箱重量对定位桩进行施压，可增加定位桩的稳定性，减少因震动对平台的位移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110847011A
公开(公告)日：2020-02-28
申请号：CN201911314519.6
申请日：2019-12-19
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明涉及钢构的贝雷片固定应用技术领域。本发明公开了一种钢栈桥贝雷片固定装置及其固定方法，包括贝雷片、工字钢、螺栓、第一U型夹片、第二U型夹片、第一连接条、第二连接条、第一定位孔、第二定位孔、螺母、竖杆、第一横杆、第一加强筋板、第一连接片、第二横杆、第二连接片、第三连接片和第二加强筋板。本发明用于贝雷片的固定安装，通过螺栓定位安装机构的设置，实现初步固定，同时实现定位，为后续的加固过程提供了便捷；在进行螺栓定位安装机构的设置后，进一步通过夹片安装机构的设置，可为贝雷片与工字钢连接处提供四角加固，提高了整体的安装效果，安装稳固。
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公开(公告)号：CN111636306B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202010492631.5
申请日：2020-06-03
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大跨度钢箱拱肋分段拼装整体提升施工方法，包括以下步骤：S1.搭设边拱段支架系统和中拱段支架系统、门式整体提升支架，所述中拱段支架系统的支撑支架之间预留有通行航道，所述门式整体提升支架的在中拱段拱肋设计位置的两端；S2.边拱段拱肋在设计桥位进行安装；S3.中拱段拱肋在设计桥位以下、中拱段支架系统上面拼装成整体；S4.中拱段拱肋吊装施工。通过本发明有利于保证航道正常通行，降低焊接质量控制难度，保证拱肋节段的就位精度。
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公开(公告)号：CN111622116B
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202010447452.X
申请日：2020-05-25
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式轻轨专用钢箱矮塔斜拉桥不对称安装施工方法，将全桥钢箱梁划分为为若干个梁段，然后按照边跨段D1→中跨段C1→边跨段D2→中跨段C2→……边跨段Dn→边跨段Dn+2→边跨合拢段→……中跨段Cn→中跨合拢段H的吊装顺序进行不对称安装。本发明的方法无需在跨中段设置钢管支架，能最大限度的满足航道要求。
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公开(公告)号：CN111622116A
公开(公告)日：2020-09-04
申请号：CN202010447452.X
申请日：2020-05-25
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种跨座式轻轨专用钢箱矮塔斜拉桥不对称安装施工方法，将全桥钢箱梁划分为为若干个梁段，然后按照边跨段D1→中跨段C1→边跨段D2→中跨段C2→……边跨段Dn→边跨段Dn+2→边跨合拢段→……中跨段Cn→中跨合拢段H的吊装顺序进行不对称安装。本发明的方法无需在跨中段设置钢管支架，能最大限度的满足航道要求。
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公开(公告)号：CN108534764B
公开(公告)日：2020-05-15
申请号：CN201810230775.6
申请日：2018-03-20
Applicant: 中铁上海工程局集团有限公司 , 中铁上海工程局集团第五工程有限公司
IPC: G01C15/00
Abstract: 本发明公开了一种内倾式钢箱拱桥主拱肋节段快速测量方法，包括以下步骤：S1.钢箱拱肋每一节段测点的选择与标记；S2.定义桥梁拱肋测量的切线坐标系，以主桥中心为原点，里程方向为x轴，上下游方向为y轴，高程方向为z轴，将全站仪设置在与钢箱拱肋测点通视的导线控制点上；S3.安装第一节钢箱拱肋；S4.安装第二节钢箱拱肋时，依靠定位装置将第二节钢箱拱肋安装粗定位完成，将棱镜设置在钢箱拱肋标记的部分或全部测点处，进行第二节钢箱拱肋安装位置的精调，精调至一定的误差范围内，进行第二节钢箱拱肋的安装；S5重复步骤S4，直至完成所有钢箱拱肋的位置测量及安装。本发明通过转换切点坐标系，能大大加快主拱肋节段测量的速度。
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