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公开(公告)号：CN119435012B
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202510013607.1
申请日：2025-01-06
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司 , 中铁九局集团浙江工程有限公司
Abstract: 本发明属于地铁车站领域，具体涉及一种三层六洞地铁车站暗挖方法，包括以下步骤：施工管幕，管幕排布呈“冖”形；开挖下Z2导洞和上层的三个Z1导洞；Z2导洞内施作底纵梁，中间的Z1导洞施作顶纵梁，人工挖孔施作钢管柱；施工C型冠梁；施工Z3导洞；向下开挖土体至负一层中板底面位置；分段下挖、施工负一层中板、第一中纵梁、上层侧墙、临时支撑位置、第一临时支撑；向下开挖到负二层中板底面位置，分段施工负二层中板、第二中纵梁、上层侧墙结构；向下开挖，架设负第二临时支撑，浇筑底板；浇筑下层侧墙及中柱，施工剩余侧墙，完成车站主体施工；本发明顶板占用车站主体土体的空间小，适用于临近地面的暗挖车站的施工。
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公开(公告)号：CN119435012A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202510013607.1
申请日：2025-01-06
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司 , 中铁九局集团浙江工程有限公司
Abstract: 本发明属于地铁车站领域，具体涉及一种三层六洞地铁车站暗挖方法，包括以下步骤：施工管幕，管幕排布呈“冖”形；开挖下Z2导洞和上层的三个Z1导洞；Z2导洞内施作底纵梁，中间的Z1导洞施作顶纵梁，人工挖孔施作钢管柱；施工C型冠梁；施工Z3导洞；向下开挖土体至负一层中板底面位置；分段下挖、施工负一层中板、第一中纵梁、上层侧墙、临时支撑位置、第一临时支撑；向下开挖到负二层中板底面位置，分段施工负二层中板、第二中纵梁、上层侧墙结构；向下开挖，架设负第二临时支撑，浇筑底板；浇筑下层侧墙及中柱，施工剩余侧墙，完成车站主体施工；本发明顶板占用车站主体土体的空间小，适用于临近地面的暗挖车站的施工。
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公开(公告)号：CN112112032B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010832560.9
申请日：2020-08-18
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种大跨度钢箱梁沥青同步摊铺方法，包括以下步骤：步骤S1，在钢箱梁的桥面上铺设防水材料，防水材料用于阻隔钢箱梁与待铺设沥青之间的温度传递；步骤S2，在钢箱梁的桥面上两端同步进行铺设基层沥青；步骤S3，在基层沥青摊铺时，监控钢箱梁的温度场情况以及钢箱梁的变形情况，若钢箱梁的温度场或者变形量超过设计值时，则暂停摊铺，待钢箱梁温度下降后继续摊铺，直至完成基层沥青摊铺。通过降低摊铺温度并结合监控钢箱梁的温度场以及变形情况的措施，从而尽可能的减小沥青铺设温度对钢箱梁的影响，有效保证了钢箱梁在沥青摊铺时不会发生较大变形。
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公开(公告)号：CN112575819A
公开(公告)日：2021-03-30
申请号：CN202110197248.1
申请日：2021-02-22
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种道路基础工程施工技术，具体涉及一种利用插筋与既有路面基础锚固的井盖加固结构及方法，设置于下水道井口处，对既有路面的井盖支座进行加固，井盖加固结构包括：井盖支座，环切槽，井盖圈筋，支垫模板，插筋，混凝土，通过混凝土浇筑对井盖支座进行支撑，由于混凝土抗压能力较强，能够有效提高加固后井盖支座的稳定性，使道路平整、美观，保证了既有路面平顺性和行车舒适性，提升城市道路交通安全和服务水平；同时，减少后期因井盖质量问题引起的质量缺陷维修率，节约后期养护维修费用，减少道路施工封闭期对周围社会环境的影响，减少维修废料对周边环境产生的影响，取得较好的经济及社会效益。
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公开(公告)号：CN112112032A
公开(公告)日：2020-12-22
申请号：CN202010832560.9
申请日：2020-08-18
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种大跨度钢箱梁沥青同步摊铺方法，包括以下步骤：步骤S1，在钢箱梁的桥面上铺设防水材料，防水材料用于阻隔钢箱梁与待铺设沥青之间的温度传递；步骤S2，在钢箱梁的桥面上两端同步进行铺设基层沥青；步骤S3，在基层沥青摊铺时，监控钢箱梁的温度场情况以及钢箱梁的变形情况，若钢箱梁的温度场或者变形量超过设计值时，则暂停摊铺，待钢箱梁温度下降后继续摊铺，直至完成基层沥青摊铺。通过降低摊铺温度并结合监控钢箱梁的温度场以及变形情况的措施，从而尽可能的减小沥青铺设温度对钢箱梁的影响，有效保证了钢箱梁在沥青摊铺时不会发生较大变形。
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公开(公告)号：CN211340421U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201922277255.3
申请日：2019-12-17
Applicant: 中铁九局集团第四工程有限公司 , 中铁投资集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁检修自升降设备，包括底座，所述底座的顶部开设有凹槽，所述凹槽的内部设置有转盘，所述转盘的外侧壁固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合连接有第二齿轮，所述底座的内部设置有空腔；通过启动液压缸使剪叉臂在滑槽内滑动，进而使工作平台升起，通过电机、转轴、第二齿轮和第一齿轮的配合，使转盘通过固定座带动剪叉臂转动，进而使剪叉臂带动真个工作平台转动，调节工作平台的工作角度，并且在转盘转动时带动连杆移动，连杆带动滑块在环形槽内滑动，底部调节方便，适用范围广泛，并且避免了工作平台的底部出现漏空的情况，而影响工作平台承载的不稳定性，降低了工作人员的安全隐患。
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